ב.מ.וו מציגה גרסת M35i ספורטיבית ל-X1 החדש

גרסת העל החדשה של רכב הפנאי מציעה 300 כ"ס, כיול מחודד ומחיר נמוך מהמתחרה הישיר

עקבו אחרינו בגוגל
ב.מ.וו הציגה גרסת M-פרפורמנס לרכב הפנאי X1, הכוללת מנוע מחוזק, כיול משופר וקוסמטיקה תואמת.

הגרסה, המכונה X1 M35i, מונעת על ידי ורסיה משודרגת של מנוע הטורבו-בנזין 2.0 ליטר, עם הספק מרבי של 300 כ"ס בגרסה האירופאית ו-316 כ"ס בגרסה שתימכר בצפון אמריקה. נתון המומנט ישאר זהה בשני בשווקים, יעמוד על 40.8 קג"מ ויתקבל בין 2000 ל-4000 סל"ד. הכוח מועבר לכביש דרך תיבת כפולת מצמד עם 7 הילוכים ומערכת הנעה כפולה - ואלה מסייעים להביא את ה-X1 למאה קמ"ש ב-5.4 שניות ולמהירות מרבית מוגבלת אלקטרונית של 250 קמ"ש.

מתלים אדפטיביים בכיול ייחודי מוצעים כסטנדרט ב-M35i, אשר ניצב 15 מ"מ נמוך יותר מהגרסאות הרגילות של ה-X1. מערכות בקרת היציבות ובקרת המשיכה שופרו כדי להעניק תגובה מהירה מבעבר, ובציר הקדמי מותקן דיפרנציאל מוגבל-החלקה מכאני.

ב.מ.וו M35iצילום: ב.מ.וו

חישוקים קלים יותר בגודל 19 אינץ' מגיעים כסטנדרט, מפחיתים את המשקל הבלתי מוקפץ ומפנים מספיק מקום למערכת הבלימה האופציונלית M Compound. דיסקי הבלימה האלו - יחידות מחוררות בקוטר 385 מ"מ מלפנים ו-335 מ"מ מאחור - עשויים מברזל יצוק ואלומיניום, ולטענת ב.מ.וו משפרים את כוח הבלימה תוך הפחתת משקל נוספת.

כדי לבדל את ה-M35i מה-X1 הרגיל מבחינה ויזואלית, הוא מקבל קיט מרכב אגרסיבי יותר עם כונסי אוויר גדולים יותר בחזית, כאשר מאחור בולטים ספויילר מוגדל וארבעה פתחי מפלט.

ב.מ.וו M35i 2023צילום: ב.מ.וו

בתא הנוסעים, ה-M35i זוכה לזוג מושבי ספורטיביים עם תמיכות צד מוגדלות, והרוכשים יכולים לקבל גם את מושבי הבאקט האופציונליים של M Sport בתוספת תשלום. גלגל הגה מעור עם לוגו M Sport מגיע כסטנדרט, אך שאר הקוקפיט כמעט זהה לזה של ה-X1 הרגיל.

המחירים באירופה נמוכים בכ-13% מהמתחרה הישיר (בארה"ב הם דווקא זהים), מרצדס GLA 35 - שמחירו בישראל עומד על 540 אלף שקלים. מסירות יחלו בחודשים אוקטובר-נובמבר, כך שלישראל ה-X1 M35i צפוי להגיע לקראת או בתחילת 2024.

ב.מ.וו M35i סביבת נהגצילום: ב.מ.וו

ב.מ.וו X1 M35i מצוידת בגרסה משודרגת של מנוע טורבו-בנזין 2.0 ליטר המפיק 300 כ"ס בגרסה האירופאית ו-316 כ"ס בגרסה הצפון אמריקאית. נתון המומנט זהה בשני השווקים ועומד על 40.8 קג"מ, בטווח של 2,000 עד 4,000 סל"ד.
ב.מ.וו X1 M35i מאיצה מ-0 ל-100 קמ"ש ב-5.4 שניות ומהירותה המרבית מוגבלת אלקטרונית ל-250 קמ"ש. הכוח מועבר דרך תיבת הילוכים כפולת מצמד בת 7 הילוכים ומערכת הנעה כפולה.
ב.מ.וו X1 M35i מצוידת כסטנדרט במתלים אדפטיביים בכיול ייחודי הנמוכים ב-15 מ"מ מהגרסאות הרגילות של ה-X1, ובדיפרנציאל מוגבל-החלקה מכאני בציר הקדמי. מערכות בקרת היציבות ובקרת המשיכה שופרו לקבלת תגובה מהירה יותר.
חישוקי 19 אינץ' קלים מגיעים כסטנדרט ב-X1 M35i, ומפנים מקום למערכת הבלימה האופציונלית M Compound. דיסקי הבלימה הם יחידות מחוררות בקוטר 385 מ"מ מלפנים ו-335 מ"מ מאחור, עשויות מברזל יצוק ואלומיניום.
ב.מ.וו X1 M35i מקבלת קיט מרכב אגרסיבי יותר עם כונסי אוויר גדולים יותר בחזית, ספויילר מוגדל וארבעה פתחי מפלט מאחור. השילוב הזה מבדל אותה ויזואלית מהגרסאות הרגילות של ה-X1.
ב.מ.וו X1 M35i מקבלת כסטנדרט זוג מושבי ספורט עם תמיכות צד מוגדלות וגלגל הגה מעור עם לוגו M Sport. הרוכשים יכולים להוסיף בתשלום את מושבי הבאקט האופציונליים של M Sport, ושאר הקוקפיט כמעט זהה לזה של ה-X1 הרגיל.
המתחרה הישיר של ב.מ.וו X1 M35i הוא מרצדס GLA 35, שמחירו בישראל עומד על 540 אלף שקלים. באירופה מחירי ה-X1 M35i נמוכים בכ-13% מהמתחרה, ואילו בארה"ב המחירים זהים.
ב.מ.וו X1 M35i צפויה להגיע לישראל לקראת או בתחילת 2024. המסירות ברחבי העולם יחלו בחודשים אוקטובר-נובמבר 2023.

Cookies icon אתר אוטו משתמש בעוגיות

לידיעתך: באתר זה נעשה שימוש בקבצי Cookies ובכלים דומים כדי לספק לך חווית גלישה המותאמת ומבוססת על נתוני הגלישה שלך באתר. המשך הגלישה באתר מהווה הסכמתך לשימושים אלו על-פי לתנאי השימוש ומדיניות הפרטיות.