ZR1X - הקורבט הכי חזקה בהיסטוריה

חשבתם ש-ZR1 היא הקורבט הכי חזקה? זה היה נכון עד עכשיו. שברולט חשפה קורבט עם נתונים קיצוניים עוד יותר וביניהם - פחות מ-2 שניות מ-0 ל-97 קמ"ש...

עקבו אחרינו בגוגל

הימים הינם ימי החשמל והספק כבר לא מרגש אף אחד. בימים בהם למכונית סלון אמריקאית יש 1024 כ"ס, למשפחתית יש 435 כ"ס והיא עולה בהתאם למחיר משפחתית רגילה, קשה להתרשם מקורבט עם 480 כ"ס...

קורבט, מכונית הספורט של אמריקה, נחנכה ב-1953, היא המכונית השלישית הוותיקה בעולם בייצור והוותיקה מסוגה. כעת מכהן הדור ה-8 שהשוק ב-2019 שהביא לראשונה מבנה של מנוע מרכזי. דגם זה הוצג עם מנועי V8 אטמוספריים בנפח 5.5 ליטר ו-6.2 ליטר, ובהמשך גם בגרסה ההיברידית E-Ray שהביא עמה הספק מרשים (655 כ"ס) ולראשונה הנעה כפולה, גם בגרסה הממוקדת Z06 (670 כ"ס).

ביולי 2024 קפצה שברולט הרחק לפנים והציגה את ZR1 – וכאן נוספו ל-5.5 ליטר V8 שני מגדשים לתפוקה כוללת של 1064 כ"ס (7000 סל"ד) ו-114.4 קג"מ (6000 סל"ד) – 2.3 שניות ל-97 קמ"ש (60 מייל/שעה) ועד 350 קמ"ש – ואלה נתונים של מכונית קיצון (Hyper Car), מפרט מדהים ממנוע שאין לו תגבור חשמלי. כאן יצוין כי גרסה מוגדשת זאת היא ראשונה של שברולט קורבט שהיא מקורית; ב-1987, בדור הרביעי, הייתה גרסת B2K מוגדשת של קאלוואי שהוצעה גם על-ידי שברולט עצמה. 

1710098צילום: שברולט

כעת הכריזה שברולט על גרסת ZR1X מוקצנת אף יותר; מנוע הבנזין מייצר אותה תפוקה, אלא שכאן נוסף לו מנוע חשמלי המייצר 186 כ"ס ו-20 קג"מ המניע את הגלגלים הקדמיים ליצירת הספק כולל של 1250 כ"ס. למכונית תיבה דו-מצמדית עם 8 הילוכים ומשך ההאצה ל-97 קמ"ש, כך שברולט, הוא "פחות מ-2 שניות". את המיאוץ לרבע מייל (402 מ') עושה הקורבט הזאת ב-9 שניות, כשאומרים בשברולט שאת קו הסיום היא תחצה כשהיא במהירות של מעל ל-240 קמ"ש. אלו נתונים קיצוניים במיוחד.

לשברולט הזאת סוללה של 1.9 קוט"ש (כמו ב-E-Ray) שנועדה לאפשר לרכב לנוע בחשמל בלבד למרחק 5 ק"מ במהירות 6 קמ"ש; טוב לפקקים, לנסיעה במרכזי ערים שם נדרשת תנועה ירוקה, וכמובן בסיס להנעה הכפולה. 

1710099צילום: שברולט

על התאוטה אחראית חבילת J59 הכוללת דיסקים בקוטר 420 מ"מ בכל פינה וקליפרים עצומים, עם לא פחות מ-10 בוכנות מלפנים ו-6 בוכנות מאחור. לפי שברולט לרכב יכולת תאוטה של g 1.9 מ-290 קמ"ש ל-190 קמ"ש; חבילה זו היא אופציה ב-ZR1, תקנית ויחידה ב-ZR1X. המתלים זהים לאלה שב-ZR1.

אופציה נוספת היא החבילה האווירודינמית מסיבי פחמן ליצירת כוח הצמדה של יותר מ-540 ק"ג. הצמיגים המורכבים במפלצת מאמריקה מגיעים מצרפת, ואלה הם מישלן פיילוט ספורט 4 S, וניתן לרכוש גם את הצמיג הדביק אף יותר, קאפ2.

שברולט קורבט ZR1X מוצעת עם סביבת הנהג העדכנית של הדגם שעברה שינוי משמעותי בגלל ביקורת שהתייחסה להנדסת האנוש שלה. הקונה המאושר יכול לבחור בין עשרה גווני צבע למרכב, שבעה גוונים לקאליפרים, גם צבעים שונים בתא הנוסעים.

ההספק הכולל של קורבט ZR1X עומד על 1250 כ"ס, המופקים משילוב של מנוע V8 מוגדש בנפח 5.5 ליטר המייצר 1064 כ"ס ו-114.4 קג"מ, יחד עם מנוע חשמלי קדמי המייצר 186 כ"ס ו-20 קג"מ ומניע את הגלגלים הקדמיים. התוצאה היא גם הנעה כפולה.
על פי שברולט, קורבט ZR1X מאיצה מ-0 ל-97 קמ"ש בפחות משתי שניות. את רבע המייל (402 מטר) היא עושה בתשע שניות, וחוצה את קו הסיום במהירות של מעל 240 קמ"ש.
קורבט ZR1X מצוידת בתיבת הילוכים דו-מצמדית בעלת 8 הילוכים ובהנעה כפולה: מנוע V8 מוגדש של 5.5 ליטר מניע את הסרן האחורי, בעוד מנוע חשמלי קדמי מניע את הגלגלים הקדמיים.
לקורבט ZR1X סוללה של 1.9 קוט"ש, זהה לזו של גרסת E-Ray, המאפשרת נסיעה חשמלית בלבד למרחק של 5 ק"מ במהירות של עד 6 קמ"ש. השימוש העיקרי בה הוא בפקקים ובמרכזי ערים בהם נדרשת תנועה ירוקה, והיא גם הבסיס להנעה הכפולה.
קורבט ZR1X מצוידת בחבילת בלימה J59 הכוללת דיסקים בקוטר 420 מ"מ בכל גלגל, קליפרים עם 10 בוכנות מלפנים ו-6 בוכנות מאחור. על פי שברולט יכולת התאוטה היא 1.9g מהאטה של 290 קמ"ש ל-190 קמ"ש, כשחבילה זו תקנית ובלעדית בדגם זה.
קורבט ZR1X מציעה כאופציה חבילה אווירודינמית מסיבי פחמן המייצרת כוח הצמדה של יותר מ-540 ק"ג. הצמיגים התקניים הם מישלן פיילוט ספורט 4 S, ובאופציה ניתן לרכוש גם את צמיגי הקאפ2 הדביקים יותר.
קורבט ZR1X מוסיפה לקורבט ZR1 מנוע חשמלי קדמי בהספק 186 כ"ס ו-20 קג"מ, המביא את ההספק הכולל ל-1250 כ"ס לעומת 1064 כ"ס ב-ZR1, ומוסיפה הנעה כפולה. בנוסף, חבילת הבלמים J59 היא תקנית ובלעדית ב-ZR1X בעוד שב-ZR1 היא אופציה, והמתלים זהים בשתי הגרסאות.
שברולט מציעה בקורבט ZR1X עשרה גווני צבע למרכב, שבעה גוונים לקאליפרים וצבעים שונים בתא הנוסעים. סביבת הנהג במכונית עודכנה בעקבות ביקורת על הנדסת האנוש של הדגם.

Cookies icon אתר אוטו משתמש בעוגיות

לידיעתך: באתר זה נעשה שימוש בקבצי Cookies ובכלים דומים כדי לספק לך חווית גלישה המותאמת ומבוססת על נתוני הגלישה שלך באתר. המשך הגלישה באתר מהווה הסכמתך לשימושים אלו על-פי לתנאי השימוש ומדיניות הפרטיות.