פורשה 911 יוצאת במחווה למועדון פורשה הגדול בעולם

פורשה היא מסוג יצרניות הרכב שחצבו לעצמן מקום של כבוד נצחי בתחום הרכב הן בהיבט ההנדסי, הן בכלכלי והן בהיבט התרבותי. מכוניות הספורט מתוצרתה הן אייקונים של ממש, כאשר מעל כולן ניצבת פורשה 911 האלמותית. מכונית ספורט מרשימה שמשכללת ומלטשת את המתכון המוזר של מנוע אחורי כבר למעלה משישה עשורים.

ובכל זאת, על אף שה-911 הפכה לאייקון הבולט ביותר, קדמו לה כמה מכוניות ספורט שעשו את שמה של פורשה בשנים המוקדמות. וכך, כבר בשנת 1955 הוקם מועדון פורשה האמריקאי על ידי 'ביל שולר' (Bill Sholar). מועדון זה לקח חלק בעיצוב תדמיתה של היצרנית הגרמנית בצפון אמריקה, חיבר בין נהגים וחובבים שונים ויצר קהילה של ממש סביב המותג המונה נכום להיום כ-150,000 בעלי פורשה שונים. 

צילום: פורשה

בפורשה החליטו להציג מחווה של כבוד והערכה לחברי המועדון וחשפו מהדורה מוגבלת במיוחד של לא אחרת מאשר פורשה 911 הנקראת 'קלאב קופה'. מהדורה זו תיוצר ב-70 יחידות בלבד – להן בוודאי יהיה ערך אספני לא צנוע בעתיד. המספר נבחר כמובן כדי להוות מחווה נוספת למועדון אשר נוסד לפני 70 שנים בדיוק. 

מחיר המהדורה טרם פורסם, אולם אין לכם מה לדאוג יותר מדי שכן סביר להניח שלא תוכלו לרכוש אחת. ה-911 'קלאב קופה' הראשונה תועבר למוזיאון פורשה, השניה תוגרל בין חברי המועדון ואילו 68 היחידות האחרות יוצעו באופן אקסקלוסיבי לחברי המועדון המעוניינים בה. 

צילום: פורשה

קלאב קופה זה יפה
כבסיס נבחרה פורשה 911 T, הגרסה ה"נקיה" של הדגם. גרסה זו חזרה להיצע בשנת 2022 ואמורה להציע שילוב של בסיס פשוט ו"טהור" לנהיגה במכוניות החברה מבלי ליפול למחוזות קיצוניים – הן במחיר, הן בביצוע ובחיי היום-יום.

ה-T עושה שימוש באותו מנוע של קאררה "בסיסית" ללא שינויים – הווה אומר מנוע בוקסר כפול מגדשים בנפח 3.0 ל' המחולקים בין 6 ציל' להספק מירבי של 388 כ"ס כאשר התיבה היא ידנית עם שבעה הילוכים. לשיפור היכולת הדינאמית כל T מציגה משקל מופחת ב-35 ק"ג והיא מצוידת כסטנדרט בחבילת 'ספורט כרונו' הכוללת מתלים אדפטיביים, הנמכת מרכב, דיפ' מוגבל החלקה משופר ועוד. 

צילום: פורשה

עיקר השינויים במהדורה המיוחדת נוגעים למופע אשר כולו מחווה למועדון ולהיסטוריה שלו. כך למשל כל 70 היחידות יוצעו בצבע כחול חדש שפותח במיוחד למהדורה זו וקיבל את השם 'כחול-שולר' על שם מייסד המועדון. הצבע עצמו מבוסס על מהדורת ה-50 שנים למועדון שהוצגה בשנת 2005 – גם היא הייתה צבועה בכחול, צבע המאפיין את מועדון פורשה של אמריקה.

להשלמת המופע האלגנטי והייחודי נוספו עיטורים באדום סביב מכסה המנוע והפגוש הקדמי, יש חישוקי 21 אינץ' בעיצוב ייחודי, כיתוב שם הדגם על הדלתות בכסוף ועל מכסה המנוע הטבע סמל 70 שנים למועדון שעוצב במיוחד למהדורה זו. 

צילום: פורשה

העיצוב הייחודי בסגנון המועדון ממשיך עם פתיחת הדלתות אשר יקרינו על הכביש את סמל 70 השנים, זה יחזור גם בדשבורד מול מושב הנוסע ועל ספי הדלתות הוטבע שם המועדון. כאופציה ניתן להוסיף ריפודי המושבים בדוגמת משבצות בצבע כחול-אדום (גם בתא הכפפות), מפתח בעיצוב ייחודי, ספר רכב שעוצב במיוחד למהדורה זו. בנוסף, כל רוכש יקבל שעון כרונגרף מבית COSC שעוצב במיוחד עבור מהדורה זו.

צילום: פורשה