קיה חושפת יורשת הסיד, K4

הדור החדש של קיה K4 יחליף את הסיד האירופי ויוצג רשמית בשווקים במהלך השנה הבאה

ניר בן טובים 17.09.2025

תקציר AI

קיה K4, שיחליף את ה-Ceed האירופי בקיץ 2026, מגיע עם עיצוב מודרני וספורטיבי, קו גג נמוך וחלק אחורי אנכי, לוח מחוונים עם שני מסכים בגודל 12.3 אינצ' ומערכות סיוע לנהג מתקדמות. הרכב יוצע עם מנועים בנזין בהספקים של 115, 150 ו-180 כוחות סוס ותיבת רובוטית דו-מצמדית, ולצידם תושק גרסה היברידית נטענת. קיה גם מתכננת גרסת סטיישן גדולה יותר עם עיצוב מודרני ופנסים אחוריים בצורת C, וה-K4 צפוי להיות תחליף ראוי ל-Ceed בשוק הקומפקטי האירופי.

קיה הודיעה כי ה-K4 החדש יהיה יורשו של ה-Ceed (סיד), המודל הקומפקטי האירופי של המותג, והוא יוצג באירופה בקיץ 2026. ה-Ceed יפסיק להיות מיוצר בסלובקיה לטובת ייצור הדגם החשמלי קיה EV3, וה-K4 ימלא את הוואקום.

ה-K4 מציע עיצוב אלגנטי ומודרני עם אורך של 4.44 מטרים (+12 ס"מ), מה שמקנה לו נוכחות מרשימה יותר מהסיד הקודם וגם מרחב שימושי יותר. קו הגג נמוך כדמוי קופה והחלק האחורי אנכי, מה שמעניק למכונית מראה ספורטיבי, אך נפח תא המטען קטן יותר ועומד על 328 ליטר לעומת 395 ליטר קודם לכן.

בתוך הרכב נמצא לוח מחוונים עם שני מסכים בגודל 12" כל אחד, כחלק ממערכת מולטימדיה מתקדמת התומכת ב-Android Auto וב-Apple CarPlay אלחוטיים, עם עדכוני תוכנה מרחוק וטעינה אלחוטית לסמארטפונים. המערכת כוללת מגוון מערכות סיוע לנהג; בין היתר מצלמת 360 מעלות, התרעת שטח מת, התרעת התנגשות קדמית עם זיהוי הולכי רגל ורוכבי אופניים ועוד.

ה-K4 יוצע עם ארבעה סוגי מנועים אם כי כולם מבוססים על יחידת בנזין מסורתית. מנוע 1.0 T-GDI עם 115 כוחות סוס יהיה זמין עם תיבת הילוכים ידנית או רובוטית דו-מצמדית עם שבעה הילוכים. מנוע 1.6 T-GDI עם 150 כוחות סוס ומנוע 1.6 T-GDI עם 180 כוחות סוס יהיו זמינים עם תיבת הילוכים רובוטית דו-מצמדית עם שבעה הילוכים, ובסוף 2026 תושק גרסה היברידית נטענת.

קיה מתכננת גם גרסה סטיישן של ה-K4 שתהיה גדולה יותר מה-Ceed Sportswagon הקודם. גרסה זו תציע עיצוב מודרני עם פנסים אחוריים בתמת C, מסך פנימי רחב ומערכות טכנולוגיות מתקדמות והיא צפויה להיות זמינה באירופה במחצית השנייה של 2026.

מהיבואנית טלקאר נמסר למערכת 'אוטו' כי בשלב זה, הרכב אינו בתוכניות.