יונדאי באיון הופך לרכב פנאי מן השורה

יונדאי חשפה בפריז דור חדש לבאיון, עם ממדים גדולים יותר, תא נוסעים משודרג ולראשונה גם גרסה היברידית מלאה. אלא שגם הפעם הוא ייוצר בטורקיה

ניר בן טובים 13.10.2026

סיכום AI

יונדאי חשפה בפריז דור שני לבאיון: ארוך ב-6.5 ס"מ, בסיס גלגלים 260 ס"מ, תא מטען 440 ליטר, שני מסכי 12.3 אינץ' ואבזור עשיר. בהנעה מנוע 1.0 טורבו 90 או 115 כ"ס, ובהמשך היברידי מלא 138 כ"ס. הייצור בטורקיה - ולכן לא צפוי להגיע לישראל.

יונדאי הציגה בתערוכת פריז את הדור השני של באיון (Bayon), רכב הפנאי הקטן שלה, שעבר הפעם שינוי משמעותי הרבה יותר ממתיחת פנים שגרתית. הוא גדול מקודמו, מציע תא נוסעים מרווח ומאובזר יותר, ובמהלך 2027 יצטרף להיצע גם מנוע היברידי מלא. מבחינת הלקוחות בישראל, לעומת זאת, הבעיה העיקרית נותרה בדיוק כפי שהייתה: פס הייצור נמצא באיזמיט שבטורקיה.

הבאיון החדש אימץ עיצוב זקוף וזוויתי יותר, עם מכסה מנוע גבוה, יחידות תאורה רוחביות וחישוקים בקוטר של עד "18. אורכו 424.5 ס"מ, רוחבו 181 ס"מ ובסיס הגלגלים שלו 260 ס"מ - תוספת של 6.5 ס"מ לאורך ו-2 ס"מ לבסיס הגלגלים בהשוואה לדור הקודם. תא המטען גדל מ-411 ל-440 ליטר בגרסאות הבנזין, ואילו בהיברידית נפחו 397 ליטר.

הצטרפו לוואטסאפ של אוטו, כל העדכונים בזמן אמת

יותר אבזור, גם מנוע היברידי

בתא הנוסעים ניתן לקבל שני מסכי "12.3, קישוריות אלחוטית לאנדרואיד אוטו ולאפל קארפליי, מפתח דיגיטלי ומערכת שמע של Bose. ברשימת האבזור האפשרי גם מושבים קדמיים מאווררים, חימום למושבים האחוריים, מצלמות היקפיות וגג שמש פנורמי נפתח. תוצע גם גרסת N ליין בעלת עיצוב ספורטיבי.

בתחילת הדרך יוצע מנוע טורבו-בנזין בנפח 1.0 ליטר, בהספקים של 90 או 115 כ"ס, עם תיבה ידנית או רובוטית כפולת מצמדים בעלת שבעה הילוכים. בהמשך תצטרף גרסה היברידית מלאה, המשלבת מנוע בנזין בנפח 1.6 ליטר ומנוע חשמלי, בהספק משולב של 138 כ"ס ותיבה כפולת מצמדים בעלת שישה הילוכים. נתוני צריכת דלק סופיים טרם פורסמו.

צילום: יצרן

ומה עם ישראל?

הבאיון הקודם הגיע לישראל באוגוסט 2022, ועד להפסקת השיווק עלו לכבישים כמעט 5000 יחידות. במאי 2024, בעקבות החלטת טורקיה להפסיק את הסחר עם ישראל, נעצר גם יבוא דגמי יונדאי שיוצרו במדינה, ובהם הבאיון, i10 ו-i20. המכוניות שנותרו במלאי המשיכו להימכר עד הגמר.

גם הדור השני ייוצר כאמור באותו מפעל טורקי, הפעם לצד דגמים מתקדמים יותר, ובהם איוניק 3 החשמלית שגם אותה נאלץ לראות מרחוק. כל עוד מגבלות הסחר עומדות בעינן, אין מסלול יבוא סדיר לישראל.