אודי: רוצים עוד Q5
אודי מתכוונת לשגר את ה-Q5 לשוק המקומי עם תג מחיר תחרותי ביותר. הבעיה: ליצרן אין מספיק כלים...
באודי מתכוונים להסתער במצערת מלאה על תחום הפנאי הקליל כאשר בקרוב תנחת
בארץ ה-Q5 החדשה והמדוברת שלהם. וכאשר אנחנו אומרים מצערת מלאה אנחנו בפירוש
מתכוונים לכך. לפי אייל גלברג מנכ"ל אודי ישראל, חטיבת היוקרה הגרמנית
מתכוונת לשלוח למערכה את ה-Q5 עם תגי מחיר
מאוד תחרותיים: גרסת ה-2.0 ליטר טורבו (211 כ"ס) תעלה 288,000 שקלים ותהיה
מצוידת למדי. מעליה תוצע גרסת ה-3.2 ל' (270 כ"ס) שתעלה כ-350,000 שקלים.
בסביבה מחיר זו תוצע גרסת ה-3.0 ליטר דיזל (240 כ"ס) שתנחת כאן מעט אחרי
גרסאות הבנזין.
בגלל הביקוש הגדול בעולם יחל שיווק הרכב החדש בארץ רק בתחילת 2009 (ינואר
או פברואר), אבל מכוניות הדגמה ראשונות יגיעו אלינו כבר בדצמבר הקרוב.
ואולם לפחות כרגע נראה שהבעיה העיקרית של אודי בכיבוש השוק תגיע דווקא
מכיוון הקצאת הכלים של היצרן, וכרגע נראה שהיבואן יתקשה לקבל את הכמויות שהוא
רוצה. "אנחנו חושבים שזה רכב שיצליח מאוד, אבל לצערי כל העולם חושב
כמונו" מספר גלברג. כרגע מדברים באודי על אספקה של 40-50 כלי בשנה. אבל הם
עוד נאבקים על הכמויות. ההערכות באודי ישראל שמבחינת הביקוש ניתן למכור בארץ כמה
מאות מכוניות מהדגם הזה.
כתבות אחרונות
-
ניר בן טובים , 15/09/2026הטויוטה הבאה תדע מה אתם רוצים לצלם
-
ניר בן טובים , 15/09/2026וולוו מכפילה טווח: ה-XC60 פלאג-אין נוסע 200 ק"מ על חשמל
-
אלי שאולי, 15/09/2026GAC איון UT החדשה בארץ – המחיר החל מ-117,000 שקלים
-
ניר בן טובים , 15/09/2026פעם של הקג"ב, היום של הסינים. וולגה קמה לתחיה
-
ניר בן טובים , 15/09/2026תרגיל בחיסכון: החשמלית הקיצונית של פולקסווגן
-
אלי שאולי, 15/09/2026הגרנד פרי של ספרד: נוריס הוביל, אנטונלי ניצח
-
ניר בן טובים , 14/09/2026לקסוס נפרדת מה-UX
-
מערכת אוטו, 14/09/2026דיפאל S05 מול BYD אטו 3 EVO וג'ילי E5: השוואה על הנייר ועל הכביש
-
ניר בן טובים , 14/09/2026הפלונטר הטורקי: כך הפסדנו (גם) את החשמלית של יונדאי