טויוטה היילקס משומש: קשוח גם באמינות?

ואכן שוק הטנדרים היפנו-תאילנדיים חווה שינויים בהתאם. שנה לפני השינוי, נמכרו בישראל 8000 טנדרים, ואילו 5 שנים מאוחר יותר, ב-2009, המספר צנח ל-2500. מיצובישי L200 היה רב המכר הראשון, מ-2003 ל-2020 איסוזו D-מקס נמכר יותר מכולם, מאז טויוטה היילקס מוביל את השוק.

קצת היסטוריה

היילקס נחנך ב-1968, הדור השמיני הושק ב-2015 וזה עבר מתיחת פנים ב-2020. כעת מכהן הדור התשיעי שהוצג השנה. במהלך השנים זכה להערכה רבה בזכות היכולות שלו ובזכות מוניטין האמינות שצבר, ויש לכך ביטוי בשימוש בו ברחבי העולם. השילוב של אלה יחד עם הוותק הרב עשה אותו לאייקון ממש, מיוצרי המעמד שיש לטויוטה. 

הדגם שהגיע לסקירה הוא משנת 2022, ועל כן יצוין כי בשנה זו נמכר היילקס עם מנוע טורבו-דיזל 2.4 ליטר 4 צילינדרים או עם מנוע כזה בנפח 2.8 ליטר המשרת גם את לנד קרוזר והוא זה שהיה ברכב הנסקר כאן.

המנוע, GD1, מספק 204 כ''ס ו-51 קג''מ, לתיבה האוטומטית 6 הילוכים, ההנעה כפולה, לרכב הילוך כוח ונעילת דיפרנציאל. צריכת הדלק לא מרשימה בתקן של היום, ובמבחן הדרכים עמדה 8.8 ק''מ/ל.

כחדש, היילקס ברמת האבזור 'סהרה' עלה כ-300,000 שקלים. כמשומש, משנת 2022, המחירים נעים בין 220,000 ל-260,000 שקלים כתלות במצב הרכב, היסטוריית בעלות, שיפורים וכו'. כיום, מחירו של הדור החדש ברמת האבזור הזאת הוא 340,000 שקלים. 

תא נוסעים ושימושיות

במפרט האבזור כאן מושבי עור מתכווננים חשמלית עם חימום גם להגה, מסך מרכזי עם שיקוף לנייד, מפתח חכם, בקרת אקלים ועוד.

במבט בולם, ניתן להתרשם כי איכות החומרים וההרכבה גבוהה גם כיום וכך הדברים בחלק האחורי של הטנדר. המושב עצמו קצר, ונוחות הנסיעה לא טובה כמו מלפנים.

הארגז שימושי ועמיד, וכושר ההעמסה עומד על 1 טון.

אחזקה ועלויות

האחריות במקור היא לשלוש שנים או 100,000 ק''מ. ניתנת האפשרות להאריך את האחריות בתשלום, עד לא פחות מאשר 15(!) שנים או 250,000 ק"מ, המוקדם ביניהם.

בכל הנוגע לתקלות, פירוט עלויות תחזוקה ודרכי תחזוקה נכונה – צפו בסרטון המצורף.

עלות הביטוח לא זולה, כ-10,000 שקלים בממוצע לביטוח מקיף.

עלות אגרת הרישוי היא 2,900 שקלים.

לסיכום

בשורה התחתונה, קניית היילקס כמשומש מהווה פתרון טוב למי שאינו מוכן להוציא את מלוא הסכום לדגם החדש. החסרונות כמו עלויות התחזוקה הגבוהות אינן חריגות בקטגוריה אך יש לשים לב אליהן. האבזור ב'סהרה' עשיר ועם שילוב עם יכולות השטח, מאפשר להיילקס להיות גם חלופה למשפחה המטיילת בתוואי טכני, לא רק כרכב עבודה.