BAIC EU5 2026

תאגיד באיק (Beijing Automotive Group Co), הוא מהוותיקים ביצרני הרכב בסין, בבעלות המדינה ואחד 'מארבעת הגדולים', נוסד ב-1958. באיק מייצרת את כל סוגי הרכב, ויש לה מספר מותגים שכבר מיובאים לישראל, דוגמת ארקפוקס ופוטון. 

הדגם הראשון של מותג באיק עצמו שנוחת בישראל הוא המשפחתית החשמלית EU5. דגם זה הוצג ב-2014 והדור השני שלו הושק ב-2018. 
בסיס הגלגלים של EU5 הוא 267 ס"מ, אורכו 465 ס"מ, רוחבו 182 ס"מ, גובהו 151 ס"מ ונפח תא המטען 430 ליטרים, ממדים מקובלים בקטגוריית המשפחתיות. 
המנוע החשמלי מייצר 160 כ"ס ו-24.5 קג"מ, ההנעה קדמית, משך ההאצה מ-0 ל-100 קמ"ש הוא 8.8 שניות והמהירות המרבית היא 150 קמ"ש. 
לרכב סוללה 48.3 קוט"ש, הטווח המוצהר הוא לפי תקן NEDC המאוד אופטימי, 401 ק"מ, שזה כ-340 ק"מ לפי תקן WLTP המקובל במערב. הספק הטעינה המהירה (DC) הוא 50 קילוואט והביתית (AC) 5.6 קילוואט.

בכל הקשור להנעה החשמלית, EU5 נמצאת לא מעט שנים מאחור – בסוללה, בטווח, בהספק הטעינה – אלא שהמחיר הנמוך אמור לפצות על כך.  
אלא שכאן נתקלים בבעיה מהסוג החמור. במפרט הבטיחות של EU5 יש שתי(!) כריות אוויר בלבד. וזהו. בנוסף, לרכב אין כלל מערכות בטיחות אקטיביות, וכל אלה מבטיחים ציון בטיחות '0'. 
מפרט זה מונע מהרכב לקבל תקינה אירופאית, והמשמעות היא יבוא בהיקף של 400 יחידות בשנה.