ב.מ.וו X7 2026

גיא גיאור

צריכים יעוץ על ב.מ.וו X7?

היעוץ חינם וללא התחייבות

ב.מ.וו X7 2026 חוות דעת

נבדק על ידי קינן כהן
  • רקע כללי

    ב.מ.וו X7 הוא רכב פנאי גדול שהוצג ב-2018 ומתמקם מעל X5 כמתחרה לריינג' רובר ומרצדס GLS. כמקובל בסגמנט, מדובר ברכב ענק – 515 ס"מ לאורך, 200 ס"מ לרוחב, 185 ס"מ לגובה ובסיס גלגלים הנמתח על פני יותר מ-310 ס"מ. בהתאם הוא מציע מקום לעד שבעה נוסעים.  

    לקראת 2023 החל שיווקה של גרסה מחודשת, לאחר שהרכב עבר מתיחת פנים. 

    הדגם המעודכן מציג עיצוב חדש לחזית שכעת מצוידת כסטנדרט בתאורת לד מטריקס. הפגוש האחורי עוצב מחדש, לצד הפנסים האחוריים וחישוקי הגלגלים, שמוצעים עתה עד למידה 23 אינץ'. 
     
    תא הנוסעים עודכן אף הוא וכולל את הסידור העדכני של ב.מ.וו, הכולל מסך "12.3 עבור לוח המחוונים המוקרן לצד מסך "14.9 למולטימדיה. 
     
    הדגם המעודכן מוצע רק בגרסת  xDrive40d, המצוידת במנוע 3.0 ליטר טורבו דיזל המפיק 340 כ"ס ו-71.4 קג"מ. המנוע משודך לתיבת 8 הילוכים אוטומטית ומערכת הנעה כפולה. ב.מ.וו X7 מצוייד כסונדרט במתלי אוויר אדפטיביים אשר זכו לכיול מחדש בגרסה המעודכנת.

  • עיצוב ונוכחות

    ל-X7 חסר משהו מהאלגנטיות הבווארית והוא נראה מעט בוטה - כיאה לרכב שמיועד בעיקר לאמריקה. ועדיין, החזית החדשה והעדכנית יוצרת הופעה דינמית מבעבר. הנוכחות לא חסרה, והיא גרמה למשתמשים אחרים בכביש לזוז וולונטרית לנתיב הימני.

  • ב.מ.וו X7 תא נוסעים ותא מטען

    בתא הנוסעים אווירה מהודרת ואבזור מפנק. סביבת הנהג עברה שינוי משמעותי, שכלל שדרוג מערך השליטה i-דרייב לדור השמיני שלו והטמעת הצג הקעור והגדול החובר ללוח המחוונים ונמצא מתחת לתצוגה עילית איכותית.

    אז כעת סביבת הנהג 'נקייה' יותר בגלל שחלק ניכר מהפקדים החיצוניים הפכו לנקודות מגע בצג ופתחי המיזוג מעוצבים בהתאם. השינויים הובילו לכך שהתפעול מסורבל מבעבר ואותם פתחי מיזוג נמוכים מדי. 

    מושב הנהג נראה רך מדי תחילה אך עם שפע הכיוונים החשמליים הנוחים לתפעול,  ניתן לגבש תנוחה נוחה. הראות לפנים טובה ולאחור כמובן פחות.
     
    המושבים בשורה השנייה נוחים, מתכווננים חשמלית – וניתן להזמין שני מושבים נפרדים. 

    הכניסה לשורה השלישית נוחה יחסית. המרחב שם נאות, ולא רק שיש פתחי מיזוג אלא גם בקרת אקלים נפרדת ליושבי שורה זאת. גם כאשר כל המושבים במקומם נותר מקום מסוים למטען – 300 ליטרים בתפוסה מלאה; 750 ליטרים בקיפול השורה השלישית.

  • ב.מ.וו X7 מנוע וביצועים

    מנוע הדיזל מוצמד למערך היברידי-מתון והתפוקה המשולבת היא 352 כ"ס ו-73.4 קג"מ. 

    זהו רכב כבד השוקל 2.5 טון – אבל הביצועים שלו מצוינים. אלה מושגים באופן נינוח בצבירת מהירות רגילה, אבל כאשר לוחצים על המצערת מגלים מנוע דיזל נפלא, שמושך באופן משובח מסל"ד נמוך, מטפס מצוין לסל"ד גבוה ונושם שם היטב.

  • ב.מ.וו X7 - צריכת דלק

    ביום המבחן עמדה צריכת הסולר על 8.4 ק"מ/ל' סבירים לקצב ולגודל הרכב, ובשיוט מדובר ב-11.5-12 ק"מ/ל'.

    • צריכת דלק - ממוצעת
      צריכת דלק - ממוצעת
      צריכת הדלק המשולבת לפי נתוני יצרן. כמה קילומטרים תוכלו לנסוע בכל ליטר של דלק
      12.5 ק"מ/ליטר
    • צריכת דלק בפועל
      צריכת דלק בפועל
      צריכת דלק אמיתית משתנה מנהג לנהג בהתאם למזג האוויר ולסגנון הנהיגה. הנתון המוצג מבוסס על המדידה במהלך נסיעת מבחן של מגזין אוטו
      10.1 ק"מ/ליטר
    • נפח מכל דלק
      80 ליטר
    • דרגת זיהום אוויר
      דרגת זיהום אוויר
      נתון דרגת הזיהום נקבע ע"פ נוסחה של משרד התחבורה
      15
  • נוחות והתנהגות

    נוחות הנסיעה שמעניק X7 לנוסעיו טובה, לא מעט בזכות קפיצי האוויר. אמנם במהירות נמוכה שיבושים קלים עשויים להיות מורגשים מהצפוי, אך ככל שעולה המהירות הספיגה משתפרת והנסיעה נעימה יותר. 

    איכות הנסיעה הכוללת טובה גם בזכות בידוד משובח בתא הנוסעים של רעשי מנוע, רוח וכביש. 

    היכולת הדינמית ממש טובה, והיא בהחלט מפתיעה בהינתן ממדי הרכב ומשקלו. הביטחון שהרכב מעניק לנהג גבוה מאוד וזה מגובה בכישורים גבוהים של צליחת פניות. 

    ההיגוי אינו מהיר אך התגובות להפניה נכונות ומשקל ההגה במצב 'ספורט' נכון. 

    הבלמים מתפקדים היטב, משלבים בין פעולה מדודה לעמידות טובה בעומס.

  • תמורה למחיר

    ביחס למתחרים מדובר ברכב מוצלח שאפילו מתומחר באופן תחרותי למדי.

  • ב.מ.וו X7 גרסאות ורמות גימור

    ב.מ.וו X7 מוצע ברמת אבזור 'אקסקלוסיב', וזו כוללת, בין השאר תאורת לד מטריקס, חישוקי "22, גג פנורמי מפוצל, מפתח חכם; תפעול חשמלי לדלת תא המטען, להגה, למושבים הקדמיים שהם גם מאווררים, גם לשורה השנייה, קיפול לשלישית ולווילונות הצד; בקרת אקלים חמישה אזורים. 
    רמת גימור M-ספורט פרו מוסיפה מערכת פליטה ספורטיבית, קאליפרים כחולים, גימור חיצוני בשחור מבריק, גלגל הגה משודרג, דיפון אלקנטרה ואיפור ספורטיבי בפנים ובחוץ.

  • ב.מ.וו X7 בטיחות

    ב.מ.וו X7 לא נבדק במבחן הריסוק של יורו NCAP. 
    רשימת אבזור הבטיחות כוללת בלימה אוטונומית עם תמיכה בפנייה בצומת, בקרת שיוט אדפטיבית, עמעום אור גבוה אוטומטי, בקרת סטייה מנתיב אקטיבית עם שמירה על מרכז נתיב הנסיעה, ניטור שטח מת אקטיבי, ניטור תנועה חוצה מלפנים ומאחור, מערכת היגוי אקטיבית עם סיוע בעת תמרון חירום ועוד.

  • מה חדש בדגם

    אין שינויים במפרט בשנת הדגם 2026.

  • סיכום חוות הדעת של קינן כהן

    ב.מ.וו X7 הוא רכב פנאי-פאר משובח, עם מעט מאוד מתחרים והרבה מאוד קסם.

ב.מ.וו X7 שאלות ותשובות

מחיר ב.מ.וו X7 2026 עומד על 930,000 ש"ח. שתי רמות הגימור המשווקות, Exclusive SE ו-M-Sport Pro, מוצעות באותו המחיר.
ההחזר החודשי במימון על ב.מ.וו X7 2026 מתחיל ב-8,578 ש"ח לחודש.
מחיר ב.מ.וו X7 2026 עומד על 930,000 ש"ח. שתי רמות הגימור המשווקות, Exclusive SE ו-M-Sport Pro, מוצעות באותו המחיר.
ההחזר החודשי במימון על ב.מ.וו X7 2026 מתחיל ב-8,578 ש"ח לחודש.
ב.מ.וו X7 2026 מוצעת בגרסה אחת בלבד — xDrive40d עם מנוע 3.0 ליטר טורבו דיזל היברידי מתון והנעה כפולה (4X4) — בשתי רמות גימור: Exclusive SE ו-M-Sport Pro. שתי רמות הגימור מוצעות באותו המחיר.
רמת הגימור M-Sport Pro מוסיפה על פני Exclusive SE חבילות M-Sport ו-M-Sport Pro, גלגל הגה M-Sport עם חימום, חגורות M, בלמי M-Sport כחולים, גימורים חיצוניים בשחור מבריק כולל מסילות גג, גריל כליות מואר, גימור פנים בעץ, דיפון גג פנימי באלקנטרה, תאורת פנים דינמית, מצלמת דרך 360° עם תצוגת מעוף ציפור, חבילת Connected Drive, ממשק משתמש בעברית, בקרת מהירות חכמה, התרעת פתיחת דלתות וגלגל חילופי זמני. הריפוד ברמת הגימור Exclusive SE הוא עור, בעוד ברמת הגימור M-Sport Pro הריפוד הוא דמוי עור. רמת הגימור M-Sport Pro מוסיפה גם תמיכה ב-Android Auto לצד Apple CarPlay הקיים בשתי רמות הגימור.
ב.מ.וו X7 2026 משויכת לקבוצת רישוי 7, עם שווי שימוש רציף של 23,064 ואגרת רישוי שנתית של 5,203.
ב.מ.וו X7 2026 מוצעת בגרסה אחת בלבד — xDrive40d עם מנוע 3.0 ליטר טורבו דיזל היברידי מתון והנעה כפולה (4X4) — בשתי רמות גימור: Exclusive SE ו-M-Sport Pro. שתי רמות הגימור מוצעות באותו המחיר.
מנוע ה-3.0 ליטר טורבו דיזל 6 צילינדרים טורי של ב.מ.וו X7 2026 מפיק 340 כ"ס ומומנט שיא של 71.3 קג"מ. תאוצת 0 ל-100 קמ"ש נמדדת ב-5.9 שניות והמהירות המרבית עומדת על 245 קמ"ש.
ב.מ.וו X7 2026 מונעת על ידי מנוע טורבו דיזל היברידי מתון בנפח 2993 סמ"ק, 6 צילינדרים במבנה טורי, המפיק 340 כ"ס ב-4400 סל"ד ו-71.3 קג"מ ב-1750 סל"ד. המנוע משודך לתיבת הילוכים אוטומטית פלנטרית בעלת 8 הילוכים ולמערכת הנעה כפולה (4X4).
נפח תא המטען של ב.מ.וו X7 2026 עומד על 750 ליטר בתצורה הרגילה, ו-300 ליטר כאשר שורת המושבים השלישית פרושה. שורת המושבים השניה והשלישית מתקפלות חשמלית.
ב.מ.וו X7 2026 היא רכב SUV באורך 518 ס"מ, ברוחב 200 ס"מ ובגובה 183 ס"מ, עם בסיס גלגלים של 310 ס"מ. משקל הרכב עומד על 2565 ק"ג ונפח מכל הדלק הוא 80 ליטר.
ב.מ.וו X7 2026 מציעה 7 מקומות ישיבה בשלוש שורות, ב-5 דלתות. שורת המושבים השניה מתכוונת ומתקפלת חשמלית ושורת המושבים השלישית מתקפלת חשמלית.
ב.מ.וו X7 2026 מצוידת בצמיגי אל תקר ברוחב 275 מ"מ וחתך 40, על חישוקים בקוטר "22.
ב.מ.וו X7 2026 מצוידת במתלה קדמי רב חיבורי עם מוט מייצב ובמתלה אחורי רב חיבורי, לצד מתלי אוויר אדפטיביים. הבלמים הם דיסקים מאווררים בשני הסרנים עם מערכות ABS + EBD + BAS, וברמת הגימור M-Sport Pro נוספים בלמי M-Sport כחולים.
רמת הגימור M-Sport Pro מוסיפה על פני Exclusive SE חבילות M-Sport ו-M-Sport Pro, גלגל הגה M-Sport עם חימום, חגורות M, בלמי M-Sport כחולים, גימורים חיצוניים בשחור מבריק כולל מסילות גג, גריל כליות מואר, גימור פנים בעץ, דיפון גג פנימי באלקנטרה, תאורת פנים דינמית, מצלמת דרך 360° עם תצוגת מעוף ציפור, חבילת Connected Drive, ממשק משתמש בעברית, בקרת מהירות חכמה, התרעת פתיחת דלתות וגלגל חילופי זמני. הריפוד ברמת הגימור Exclusive SE הוא עור, בעוד ברמת הגימור M-Sport Pro הריפוד הוא דמוי עור. רמת הגימור M-Sport Pro מוסיפה גם תמיכה ב-Android Auto לצד Apple CarPlay הקיים בשתי רמות הגימור.
ב.מ.וו X7 2026 מצוידת ב-8 כריות אוויר בשתי רמות הגימור. הרכב לא נבחן במבחן הריסוק האירופאי.
ב.מ.וו X7 2026 מצוידת במערכת בלימת חירום עצמאית כולל במהירות בינעירונית, ניטור שטח מת עם היגוי אקטיבי, שמירת נתיב אקטיבית (היגוי), זיהוי וסיוע בבלימה להולכי רגל ודו-גלגלי, התרעה מפני תעבורה צולבת מלפנים ומאחור, התרעה בפני התנגשות צידית עם התערבות אוטונומית בהיגוי, מערכת סיוע לנהג בתמרוני חירום, בקרת נסיעה במדרון וחיישני חגורות בטיחות. רמת הגימור M-Sport Pro מוסיפה בקרת מהירות חכמה והתרעת פתיחת דלתות.
ב.מ.וו X7 2026 מצוידת בלוח פיקוד ייחודי המשלב מסך מגע מרכזי בגודל "14.9 ולוח מחוונים דיגיטלי בגודל "12.3, לצד תצוגה עילית. רמת הגימור M-Sport Pro מוסיפה ממשק משתמש בעברית.
ב.מ.וו X7 2026 תומכת ב-Apple CarPlay בשתי רמות הגימור, וכוללת גם דיבורית בלוטות' וחיבורי USB-C בכל המושבים. תמיכה ב-Android Auto זמינה ברמת הגימור M-Sport Pro בלבד.
ב.מ.וו X7 2026 מצוידת במערכת שמע Harman Kardon עם 16 רמקולים בשתי רמות הגימור, לצד שליטה מההגה ומשטח טעינה אלחוטית.
ב.מ.וו X7 2026 ברמת הגימור Exclusive SE מצוידת בחיישני חניה היקפיים ומצלמת רוורס. רמת הגימור M-Sport Pro מציעה מצלמות היקפיות עם תצוגת מעוף ציפור ומצלמת דרך 360° הניתנת לצפייה גם דרך יישומון My BMW. בשתי רמות הגימור קיים זיכרון אוטומטי לנסיעה לאחור למרחק של 50 מטרים.
ב.מ.וו X7 2026 מצוידת במושבים עם כוונון חשמלי וזיכרון, חימום במושבים הקדמיים והאחוריים ואוורור מושבים. הריפוד ברמת הגימור Exclusive SE הוא עור, בעוד ברמת הגימור M-Sport Pro הריפוד הוא דמוי עור עם חגורות M ייחודיות.
ב.מ.וו X7 2026 מצוידת בפנסי חזית מסוג Matrix LED בשתי רמות הגימור. רמת הגימור M-Sport Pro כוללת בנוסף גריל כליות מואר.
ב.מ.וו X7 2026 מצוידת במערכת בקרת אקלים דיגיטלית בעלת 5 אזורים עם פתחי אוורור מאחור, בשתי רמות הגימור.
מנוע ה-3.0 ליטר טורבו דיזל 6 צילינדרים טורי של ב.מ.וו X7 2026 מפיק 340 כ"ס ומומנט שיא של 71.3 קג"מ. תאוצת 0 ל-100 קמ"ש נמדדת ב-5.9 שניות והמהירות המרבית עומדת על 245 קמ"ש.
ב.מ.וו X7 2026 מונעת על ידי מנוע טורבו דיזל היברידי מתון בנפח 2993 סמ"ק, 6 צילינדרים במבנה טורי, המפיק 340 כ"ס ב-4400 סל"ד ו-71.3 קג"מ ב-1750 סל"ד. המנוע משודך לתיבת הילוכים אוטומטית פלנטרית בעלת 8 הילוכים ולמערכת הנעה כפולה (4X4).
צריכת הדלק הממוצעת המוצהרת של ב.מ.וו X7 2026 היא 12.5 ק"מ לליטר, וצריכת הדלק בפועל עומדת על 10.1 ק"מ לליטר. במבחן אוטו נמדדה צריכת דלק של 8.4 ק"מ לליטר. דרגת זיהום האוויר של הרכב היא 15.
ב.מ.וו X7 2026 מגיעה עם אחריות של שלוש שנים.
ב.מ.וו X7 2026 והונגצ'י E-HS9 הן שתיהן רכבי SUV גדולים. ב.מ.וו X7 מונעת על ידי מנוע 3.0 ליטר טורבו דיזל היברידי מתון המפיק 340 כ"ס עם 7 מקומות ישיבה, ומציעה גמישות של תדלוק מהיר ללא צורך בתשתית טעינה. הונגצ'י E-HS9 היא רכב חשמלי המפיק 551 כ"ס עם טווח נסיעה חשמלי של 515 ק"מ ו-6 מקומות ישיבה, ומציעה הספק גבוה משמעותית והנעה חשמלית. מי שמחפשים מקום שביעי לנוסע נוסף ועצמאות אנרגטית ללא תלות בעמדות טעינה ימצאו בב.מ.וו X7 את ההתאמה, ואילו מי שמעדיפים הנעה חשמלית עם הספק גבוה וטווח נסיעה של 515 ק"מ ימצאו את זה בהונגצ'י E-HS9.
ב.מ.וו X7 2026 ושברולט טאהו הן שתיהן רכבי SUV גדולים. ב.מ.וו X7 מונעת על ידי מנוע 3.0 ליטר טורבו דיזל היברידי מתון בעל 6 צילינדרים המפיק 340 כ"ס, לצד צריכת דלק ממוצעת מוצהרת של 12.5 ק"מ לליטר, ומציעה 7 מקומות ישיבה. שברולט טאהו מונעת על ידי מנוע V8 בנפח 6.2 ליטר המפיק 420 כ"ס עם 6 מקומות ישיבה. מי שמחפשים הספק גבוה יותר ומנוע V8 גדול ימצאו את זה בשברולט טאהו, ואילו מי שמעדיפים מנוע דיזל יעיל יותר בצריכת דלק ומקום שביעי לנוסע נוסף ימצאו בב.מ.וו X7 את ההתאמה.

ב.מ.וו X7 מחירון וגרסאות

סמנו עד 4 גרסאות להשוואה

גרסה

מחיר יבואן

החזר חודשי

ב.מ.וו X7 השוואה למתחרים

סמנו עד 4 דגמים להשוואה
  • ב.מ.וו X7
    xDrive40d אוט', 3.0 ל' דיזל היברידי מתון, Exclusive SE, 4x4
    בחר גרסה ב.מ.וו X7
    הספק כוח סוס 340
    מחיר מחירון ₪930000
  • חשמלי
    הונגצ'י E-HS9
    חשמלי, 6 מק', Exclusive LR, 4x4
    בחר גרסה הונגצ'י E-HS9
    טווח נסיעה WLTP (ק״מ) 515
    מחיר מחירון ₪499000
  • שברולט טאהו
    6.2 ל' V8, אוט', High Country ,4x4
    בחר גרסה שברולט טאהו
    הספק כוח סוס 420
    מחיר מחירון ₪649990

חוות דעת גולשים על ב.מ.וו X7

5/5

דירוג משוקלל של גולשי אוטו

לביקורות הגולשים (2)

הנאת נהיגה

5

עלויות תחזוקה

4

נוחות השימוש ואבזור

5

מרווח ישיבה

5

תא המטען

4.5

יש לכם ב.מ.וו X7? כתבו חוות דעת

Cookies icon אתר אוטו משתמש בעוגיות

לידיעתך: באתר זה נעשה שימוש בקבצי Cookies ובכלים דומים כדי לספק לך חווית גלישה המותאמת ומבוססת על נתוני הגלישה שלך באתר. המשך הגלישה באתר מהווה הסכמתך לשימושים אלו על-פי לתנאי השימוש ומדיניות הפרטיות.