שברולט ספארק 2022 יד שניה

שברולט ספארק 2022 חוות דעת

נבדק על ידי אוהד אלגוב
decor

הגרסה המומלצת של אוטו

שברולט ספארק 1.4 ל', אוט', Premier 2022

  • רקע כללי

    באמצע 2015 הוצג הדור השני של שברולט ספארק – דור רביעי למכונית המיני הקוריאנית, שבעבר נקראה מאטיס (בין היתר תחת מותג דייהו). שיווק ספארק בישראל החל בינואר 2016, אז ללא מערכות בטיחות מתקדמות; בינואר 2019 החל שיווק הדגם המעודכן, עם תיבה אוטומטית בלבד ומערכות בטיחות מתקדמות באופן תקני. מאז לא השתנה בדגם דבר. הדגם החדש נשען על רצפת קודמו, אולם בסיס הגלגלים שלו ארוך ב-1 ס"מ והמרכב מעט נמוך יותר. יתר השינויים כוללים מערכות הנעה חדשות, אבזור עשיר ומתקדם יותר ושימושיות עדיפה – מערכות ההנעה חדשות לגמרי, עם מנוע 1.0 ל' (74 כ"ס) ותיבה ידנית או 1.4 ל' (98 כ"ס) ותיבה אוטומטית-רציפה יש שתי רמות גימור, '+LT' ו'פרימייר', שאת פירוט תכולתן ניתן לראות בדף הדגם של שנת 2020.
  • עיצוב ונוכחות

    הספארק השילה מעליה את העיצוב הרובוטריקי של הדור הקודם לטובת מראה הרבה יותר הרמוני ושמרני.
  • תא נוסעים ומטען

    גם בפנים עברה הספארק מהפך שמרני, ומדובר חד-משמעית בשינוי לטובה. העיצוב, יחד עם מרקם החומרים ושילובי הצבעים מקנים לתא הנוסעים תחושה עשירה ונעימה מאוד. מרווח הפנים יספק לארבעה נוסעים מבוגרים. תא המטען קטן והגישה אליו לא מהנוחות.
  • מנוע וביצועים

    יחידת ההנעה היא חלק חזק בספארק. מתחילת דרכה היא היתה החזקה בקטגוריה, ומ-2019, כשהמנועים של המתחרות נחלשו משמעותית, הפער שהיה כבר קודם, גדל עוד יותר. מנוע בספארק פועל באופן נינוח ונטול מאמץ. פעולתה של התיבה הרציפה, חלקה ונעימה, משלימה התנהלות טובה של יחידת הכוח.
  • טווח נסיעה חשמלי / צריכת דלק

    • צריכת דלק - ממוצעת
      צריכת דלק - ממוצעת
      צריכת הדלק המשולבת לפי נתוני יצרן. כמה קילומטרים תוכלו לנסוע בכל ליטר של דלק
      16.1 ק"מ/ליטר
    • צריכת דלק בפועל
      צריכת דלק בפועל
      צריכת דלק אמיתית משתנה מנהג לנהג בהתאם למזג האוויר ולסגנון הנהיגה. הנתון המוצג מבוסס על המדידה במהלך נסיעת מבחן של מגזין אוטו
      12.2 ק"מ/ליטר
    • נפח מיכל דלק
      35 ליטר
    • דרגת זיהום אוויר
      דרגת זיהום אוויר
      נתון דרגת הזיהום נקבע ע"פ נוסחה של משרד התחבורה
      4
  • נוחות והתנהגות

    אל היכולות של המנוע מוסיפה שברולט ספארק נוחות נסיעה טובה ביחס למקובל בקבוצה, ובידוד הרעשים גם הוא טוב מהמקובל בו. כל אלה מסתכמים לכדי נוחות ואיכות נסיעה טובות ביחס למקובל בסגמנט מכוניות המיני. היכולת הדינמית טובה, ומעניקה ביטחון בנהיגה בכבישים מפותלים.
  • תמורה למחיר

    למרות גילה, ספארק היא אחת ממכוניות המיני הטובות ביותר, ולא רק בגלל שההיצע בשוק המקומי צומצם בשנים האחרונות. היא חזקה משמעותית מהמתחרות, מציעה נוחות ואיכות נסיעה נאותות ועדיפות, והאבזור ברמת הגימור הגבוהה עשיר. לחובתה בעיקר תא מטען קטן יחסית למתחרות, מפרט בטיחותי פחות מתקדם, ובעיקר תג מחיר שהתייקר משמעותית. התמורה עדיין טובה.
  • מה חדש בדגם

    הפסקת השיווק של רמת הגימור Premium.
  • 01.png

    סיכום חוות הדעת של אוהד אלגוב

    מיני מוצלחת שהמעניקה תחושה של מכונית גדולה ואיכותית יותר.

שברולט ספארק מחירון וגרסאות

סמנו עד 4 גרסאות להשוואה

שברולט ספארק לפי שנים

שברולט ספארק השוואה למתחרים

סמנו עד 4 דגמים להשוואה
  • `
    שברולט ספארק
    שברולט ספארק 1.4 ל', אוט', Premier
    הספק כוח סוס 98

חוות דעת גולשים על שברולט ספארק

4.8/5

דירוג משוקלל של גולשי אוטו

לביקורות הגולשים (5)

הנאת נהיגה

4.8

עלויות תחזוקה

4

נוחות השימוש ואבזור

4.8

מרווח ישיבה

4.2

תא המטען

3.6

יש לכם שברולט ספארק? כתבו חוות דעת

שברולט ישראל רשימת דגמים

Cookies icon אתר אוטו משתמש בעוגיות

לידיעתך: באתר זה נעשה שימוש בקבצי Cookies ובכלים דומים כדי לספק לך חווית גלישה המותאמת ומבוססת על נתוני הגלישה שלך באתר. המשך הגלישה באתר מהווה הסכמתך לשימושים אלו על-פי לתנאי השימוש ומדיניות הפרטיות.