שברולט טריילבלייזר 2025

השם שברולט טריילבלייזר הוצמד בשנת 2001 לרכב פנאי גדול ששיווקו הופסק בשנת 2008 כשהוחלף על ידי הטראוורס. בשנת 2019 שברולט החליטה להחזיר את השם טריילבלייזר לשווקים מערביים אך בשינוי הייעוד — בתור רכב פנאי קומפקטי ואופנתי.

מידות המרכב שלו — א-441 ס”מ, ר-181 ס”מ, ג-167 ס”מ — ובסיס הגלגלים (264 ס”מ) מציבים אותו בצד הפחות גדול של הקטגוריה.

המנוע העיקרי איתו משווק הדגם הוא מנוע טורבו-בנזין 1.3 ל’, 3 ציל’ המפיק 155 כ”ס.

בגרסת ההנעה הקדמית המנוע משודך לתיבה רציפה. השיווק בישראל החל בדצמבר 2020.

נוחות הנסיעה אינה הצד החזק של טריילבלייזר. שיבושים קטנים מטופלים היטב, אבל טריילבלייזר מתקשה עם שיבושים בינוניים וגדולים והמרכב אינו מרוסן דיו.

המנוע נשמע גם בעומס נמוך, אך אינו מציק מדי. רעשי הרוח והכביש בולטים, וגם פעולת המתלים נשמעת. בגרסת ההנעה הקדמית ישנה נטיה בולטת לתת היגוי והיכולת הדינאמית בינונית.

הבלמים טובים, אם כי התחושה הראשונית פחות מרשימה. בשבילים טריילבלייזר מסתדר היטב עם אבנים קטנות, פחות עם אבנים גדולות או בורות.