מרצדס A קלאס 2016 יד שניה
מרצדס A קלאס 2016 חוות דעת
הגרסה המומלצת של אוטו
-
רקע כללי
לקראת 2016 נחתה בישראל מרצדס A קלאס המחודשת. הקומפקטית של מרצדס עברה מתיחת פנים שכוללת חזית מעודכנת עם שבכה יותר אגרסיבית, ומראה כללי יותר ספורטיבי. הפנסים הקדמיים ברוב הגרסאות עברו לשימוש בלד מלא, וגם האחוריים הוחלפו בתאורת לד נאה יותר. כל הדגמים קיבלו חישוקים בעיצוב חדש, ובגרסאות המהודרות קצות המפלטים טרפזיים. אנשי היצרן טוענים כי בתא הנוסעים שופרה האיכות, הוחלף הריפוד, הפקדים נאים יותר, וצג המולטימדיה גדל (החל מ-"7). גם רמת האבזור שופרה, ובכל הגרסאות נוספה מערכת ה'דינמיק-סלקט', שמאפשרת בחירה בין ארבעה מצבי ניהוג, ושולטת גם בבולמי הזעזועים, שהם כעת אדפטיביים. לרוב הגרסאות תאורת אווירה שמשנה צבעים - ולכולן מערכת מניעת תאונה שכעת לא רק מתריעה, אלא גם יודעת לבלום. באופן מעניין, בגרסאות ה-180 וה-200 קוצר זמן ההאצה למאה קמ"ש (8.6 ו-7.1 ש' בהתאמה), למרות שנתוני המנוע נותרו דומים – וזאת ובזכות עדכונים לתיבה. גרסת ה-250 ספורט מציעה כעת קצת יותר כח (218 כ"ס) לעומת ה-250 הרגילה (211 כ״ס). גם כאן שופר נתון ההאצה למאה (6.3 ו-6.4 ש') .לגרסת ה-AMG הכוחנית נוספו 21 סוסים ויש לה כעת 381 כ"ס לעומת 360 כ"ס בעבר. -
עיצוב ונוכחות
מרצדס נטשו את מראה המיניוואן של הדגם היוצא, ורקמו עיצוב אפקטיבי, דינאמי וצעיר. השמשה הצרה מאחור יוצרת רושם רחב וכוחני, ובגרסאות הבכירות היא נעזרת גם במפלטים כפולים ושילוב קסנון-לד מלפנים. היא שונה מאוד משאר דגמי המותג, ואולי זה מה שמושך בה, ועדין מבהירה למרחקים שמדובר במרצדס. -
תא נוסעים ומטען
גם מבפנים משדרת מרצדס A קלאס 2016 רושם ראשוני ההולם את המותג, בפרשנות מודרנית וצעירה. שילוב הצבעים במכונית המבחן היה נאה ונעזר בשלושה פתחי אוורור עגולים במרכז שנראים נהדר ומתפקדים היטב, ודיפוני עור משולבים. במרכז בולט צג מידע ומדיה שנראה במכוון כמו טאבלט שהונח שם וכמעט ניתן לשליפה. בלם היד האלקטרוני נעים מבעבר אבל עדיין לא אינטואיטיבי (מפריע יותר הוא המוט המפעיל את בקרת השיוט). לאווירה תורם גם גג הזכוכית הנפתח, שכמו הכיוון החשמלי למושבים מגיע רק ברמות הגימור הבכירות. אך על התמונה החיובית מעיבה איכות החומרים. הם לא זולים ממש, אבל גם לא ברמה המצופה ברכב פרמיום. תנוחת הנהיגה והמושב נוחים ומאחור המרחב לרגליים טוב אך מצומצם לראש. תא המטען גדול אך המפתח צר. -
מנוע וביצועים
ל-A קלאס יחידת 1.6 ליטר שהוצגה יחד עם הפלטפורמה החדשה, אשר מייצרת 122 כ"ס או 156, בהתאם לגרסה. הביצועים טובים, אך התיבה הדו-מצמדית אינה זריזה במיוחד. עם זאת צליל המנוע מורגש מדי. -
טווח נסיעה חשמלי / צריכת דלק
-
צריכת דלק - ממוצעתצריכת דלק - ממוצעתצריכת הדלק המשולבת לפי נתוני יצרן. כמה קילומטרים תוכלו לנסוע בכל ליטר של דלק19.6 ק"מ/ליטר
-
צריכת דלק בפועלצריכת דלק בפועלצריכת דלק אמיתית משתנה מנהג לנהג בהתאם למזג האוויר ולסגנון הנהיגה. הנתון המוצג מבוסס על המדידה במהלך נסיעת מבחן של מגזין אוטו15.9 ק"מ/ליטר
-
נפח מיכל דלק50 ליטר
-
4
-
-
נוחות והתנהגות
ה-A היא מהפחות נוחות בקבוצה, בייחוד מחוץ לעיר. אבל הבעיה העיקרית של המרצדס היא רעשי הכביש והמתלים, שחורגים מהסביר ברכב פרמיום. בפיתולים התחושה הראשונית חיה ותזזיתית, כשהמתלים הקשוחים שומרים אותה שטוחה יחסית. אולם ככל שעולה העומס היא הופכת קצת פחות רהוטה ומדויקת. -
תמורה למחיר
המחיר גבוה והאבזור לא נדיב במיוחד ברמת הגימור הבסיסית, אבל זה המחיר של כרטיס הכניסה למועדון היוקרה של מרצדס. -
מה חדש בדגם
לקראת 2016 נחתה בישראל גרסה מתוחת פנים. המחירים לא השתנו. -
סיכום חוות הדעת של אוהד אלגוב
מרצדס A קלאס 2016 מציעה עיצוב נהדר וצעיר, אבל היא רועשת ונוקשה מדי. כשמוסיפים לזה את מחיר גבוה ביחס למתחרות, היא מתקשה להתבלט.
מרצדס A קלאס מחירון וגרסאות
סמנו עד 4 גרסאות להשוואה
מרצדס A קלאס השוואה למתחרים
חוות דעת גולשים על מרצדס A קלאס
יש לכם מרצדס A קלאס? כתבו חוות דעת