מיצובישי אאוטלנדר 2020 יד שניה

מיצובישי אאוטלנדר 2020 חוות דעת

נבדק על ידי אוהד אלגוב
  • רקע כללי

    הדור השלישי של מיצובישי אאוטלנדר הוצג בשנת 2012; ולמרות שמוגדר כדור חדש הוא למעשה נשען על פלטפורמת קודמו שהושק ב-2005. לאורך השנים אאוטלנדר עבר עדכונים שונים בתדירות גבוהה, וזה סייע לו להתאים את עצמו לשוק המשתנה. מדובר בדגם מצליח בשוק הישראלי: בתקופות מסוימות האאוטלנדר היה רכב הפנאי הנמכר בארץ, וגם כיום מדובר באחד מהכלים הנמכרים בישראל. המבחר המקומי כולל שפע רמות גימור, אפשרות לחמישה או שבעה מושבים ובחירה בין מנוע בנזין לגרסה היברידית-נטענת. בעבר הוצעה גם גרסת דיזל שיצאה לאחרונה מהמבחר. במקצה השיפורים האחרון נוספו פתחי אוורור מאחור ותפעול חשמלי לפתיחת דלת אחורית, גג זכוכית, מפתח חכם, ותפעול חשמלי למושב הנהג ברמת הגימור ’פרימיום‘. בצד הבטיחות לכל הגרסאות בלימה אוטונומית, בקרת שיוט אדפטיבית, והתרעה על סטייה מנתיב. ה'פרימיום' מוסיפה ניטור שטחים מתים מהצד ומאחור.
  • עיצוב ונוכחות

    העדכון האחרון שעבר מיצובישי אאוטלנדר 2020 חידד את ההופעה, אבל גילו של הרכב כבר ניכר והופעתו מיושנת.
  • תא נוסעים ומטען

    סביבת הנהג, לפחות ברמות הגימור הגבוהות, מייצרת אווירה מהודרת ונעימה בזכות שילוב בין ריפוד בהיר, לגוון השחור של חלקי הפלסטיק. מערך המולטימדיה, שמכונה "קונקטד" ופותח על ידי היבואן, מציע אפליקציות מקומיות (ווייז, פנגו וכו‘) ונוח לתפעול. מושב הנהג נוח למעט מחסור בתמיכה לגב תחתון. מאחור המרחב טוב וניתן לכוון את המושבים. בשורה השלישית המושב נמוך אבל המרחב סביר ביחס לכלים כאלה. תא המטען גדול ושימושי כשהספסל השלישי מקופל.
  • מנוע וביצועים

    למיצובישי אאוטלנדר 2020 מנוע בנזין אטמוספרי בנפח 2.0 ל‘ המייצר 150 כ“ס. כבעבר המנוע משודך לתיבה רציפה והיכולת סבירה, גם אם נטולת מחץ בעקיפות (בין היתר בגלל השתהות התיבה). תחת עומס יחידת ההנעה רועשת והתחושה מאומצת, כך שהאאוטלנדר בהחלט מעדיף התנהלות נינוחה ורגועה.
  • טווח נסיעה חשמלי / צריכת דלק

    • צריכת דלק - ממוצעת
      צריכת דלק - ממוצעת
      צריכת הדלק המשולבת לפי נתוני יצרן. כמה קילומטרים תוכלו לנסוע בכל ליטר של דלק
      14.5 ק"מ/ליטר
    • צריכת דלק בפועל
      צריכת דלק בפועל
      צריכת דלק אמיתית משתנה מנהג לנהג בהתאם למזג האוויר ולסגנון הנהיגה. הנתון המוצג מבוסס על המדידה במהלך נסיעת מבחן של מגזין אוטו
      11 ק"מ/ליטר
    • נפח מיכל דלק
      63 ליטר
    • דרגת זיהום אוויר
      דרגת זיהום אוויר
      נתון דרגת הזיהום נקבע ע"פ נוסחה של משרד התחבורה
      11
  • נוחות והתנהגות

    הנוחות הכללית נאותה על שיבושים קטנים אך הרכב אינו מצטיין על פגמים גדולים בכביש וכך גם בשבילים. רעשי הכביש מורגשים. הצד הדינאמי פחות מצטיין. רכינת המרכב מורגשת, וכך יללות צמיגים ולוחמת הגה - אבל ההתנהגות צפויה.
  • תמורה למחיר

    בזכות תמחור נכון האאוטלנדר מציע תמורה טובה למדי למחיר בכל רמות הגימור. התחושה המתקבלת ממנו אולי פחות מודרנית מאשר אצל חלק מהמתחרים, אך הוא מעניק חבילה מרווחת ומצוידת לשבעה נוסעים.
  • פילוח מכירות

    לפי נתוני איגוד יבואני הרכב, בשנת 2020 הגרסה הנמכרת הייתה BLACK SAM 2 ליטר עם כ-4000 יחידות. אחריה גרסת סופרים 2.4 ליטר פלאג-אין עם כ-450 יחידות.
  • 01.png

    סיכום חוות הדעת של אוהד אלגוב

    מיושן, אך עדיין מהווה חבילה אטרקטיבית ביחס למחירו.

מיצובישי אאוטלנדר מחירון וגרסאות

מיצובישי אאוטלנדר לפי שנים

מיצובישי אאוטלנדר השוואה למתחרים

סמנו עד 4 דגמים להשוואה
  • `
    מיצובישי אאוטלנדר
    מיצובישי אאוטלנדר 2.0 ל', 5 מק', Intense
    הספק כוח סוס 150

חוות דעת גולשים על מיצובישי אאוטלנדר

4.5/5

דירוג משוקלל של גולשי אוטו

לביקורות הגולשים (14)

הנאת נהיגה

4.5

עלויות תחזוקה

3.6

נוחות השימוש ואבזור

4.6

מרווח ישיבה

4.6

תא המטען

4.2

יש לכם מיצובישי אאוטלנדר? כתבו חוות דעת

מיצובישי ישראל רשימת דגמים

Cookies icon אתר אוטו משתמש בעוגיות

לידיעתך: באתר זה נעשה שימוש בקבצי Cookies ובכלים דומים כדי לספק לך חווית גלישה המותאמת ומבוססת על נתוני הגלישה שלך באתר. המשך הגלישה באתר מהווה הסכמתך לשימושים אלו על-פי לתנאי השימוש ומדיניות הפרטיות.