ניאו EL8 2026

צילום: יצרן
צילום: יצרן
צילום: יצרן
צילום: יצרן
צילום: יצרן
צילום: יצרן
צילום: יצרן
צילום: יצרן
צילום: יצרן
צילום: יצרן
צילום: יצרן
לגרסאות והשוואה ₪594,900 - ₪629,900
  • סמל יוטיוב 0
  • סמל רשת חברתית 0
  • סמל תמונות 0
גיא גיאור

צריכים יעוץ על ניאו EL8?

היעוץ חינם וללא התחייבות

ניאו EL8 2026 חוות דעת

נבדק על ידי קינן כהן

הגרסה המומלצת של אוטו

חשמלי (100 קוט"ש), Ultimate ,4x4 2026

  • רקע כללי

    בנובמבר 2024 הושק בישראל ניאו EL8. זהו דגם פנאי גדול (E-SUV) המיועד לשישה נוסעים, והוא חולק רצפה עם מכונית הנוסעים ET7 ודגם הפנאי EL7. מדובר ברכב גדול ממדים: בסיס הגלגלים הוא 307 ס"מ, האורך 510 ס"מ, הרוחב 199 ס"מ והגובה 175 ס"מ. נפח תא המטען 265 ליטרים כאשר כל השורות בשירות, 552 ליטרים כאשר השלישית מושטחת.

    משקל הרכב נע לפי גרסת הסוללה בין 2633 ק"ג ל-2687 ק"ג. העיצוב מכוון ליעילות אווירודינמית גבוהה ומקדם הגרר נאה לרכב שכזה, 0.25. בדגם זה וכמו בעוד דגמים של ניאו, קפיצי אוויר עם מערך בולמים אדפטיבי ובלמים של ברמבו.

    כמו בכל דגמי ניאו, גם ב-EL8 שני מנועים וההנעה כפולה. התפוקה המשולבת היא 653 כ"ס ו-86 קג"מ, משך ההאצה ל-100 קמ"ש 4.1 שניות והמהירות המרבית 200 קמ"ש.

    דגם זה מוצע בעולם עם שלוש סוללות: 75 קוט"ש, 100 קוט"ש ו-150 קוט"ש. בישראל הסוללה אחת, זו של 100 קוט"ש, הטווח המוצהר עד 510 ק"מ (בהתאם לרמת הגימור וגודל החישוקים) והספק הטעינה המהירה הוא 125 קילוואט.

  • עיצוב ונוכחות

    עיצוב המרכב מאוד נאה, תוצאה של מפגש מעודן ומוצלח מאד בין מזרח ובין מערב – מינימליזם עיצובי נטול קיטש.

  • ניאו EL8 תא נוסעים ותא מטען

    עיצוב סביבת הנהג אינו יוצא דופן מהסטנדרט המודרני: מסך מרכזי "12.8, חד וברזולוציה מצוינת, לוח מחוונים "10.2 וגם תצוגה עילית רחבת זווית. ממשק השליטה, כרגיל בתוצרת סין, דורש פרק הסתגלות וטעון שיפור; במבחן היו לו גליצ'ים והמסך קפא, וגם אנדרואיד וקארפליי מופעלים על ידי אפליקציה מקומית ולא מקורית, שאינה מושלמת.

    המושבים עצמם נוחים מאוד עם בסיס ארוך ומשענת מרופדת בנדיבות. ניאו EL8 מוצע רק עם שישה מושבים, אלה בשורה האמצעית הם מושבי קפטן וניתן לקבוע אותם, גם את מושב הנוסע הקדמי, במצב 'לאונג''. האבזור ממש ממש עשיר, ובשעות הערב, תאורה האווירה העשירה יוצרת תחושה ייחודית.

    ראוי לציין את הזווית הרחבה בה נפתחת הדלת האחורית, וגם את דלת תא המטען החשמלית הפוערת פתח העמסה רחב. הגישה לשורת המושבים השלישית היא באמצעות לחיצה על מתג במושב המרכזי אשר זז במהירות משתנה - מרשים! כרגיל ברכב עם שלוש שורות מושבים, תא המטען אינו גדול, אבל השורה השלישית מתקפלת יפה לתוך הריצפה כדי ליצור תא מטען עצום.

  • ניאו EL8 מנוע וביצועים

    מערך התפוקה של ניאו EL8 מאפשר לרכב לנוע בין חזק ועוצמתי לבין פיצוץ אטומי של כוח שיפתיע כל מי שלא מוכן לתאוצה; בכל זאת, 4.1 שניות ל-100 קמ"ש, רמה של מכונית-על ברכב פנאי עצום במשקל 2.6 טון. לרכב מספר מצבי נהיגה, מ'חיסכון' דרך 'ספורט' ועד כאלה עם אחיזה מאתגרת, ובכל אחד מהם EL8 משנה את אופיו באופן מורגש מאוד – מרכות מתנודדת והתנהלות מנומנמת ועד מוצקות מחודדת ועיניים דומעות מאותה תאוצה מרשימה.

  • ניאו EL8 - טווח נסיעה חשמלי

    חשמלי

    צריכת האנרגיה במבחן דרכים הייתה גבוהה. זו בעיה שכל רכב חשמלי שמגיע למשקל ולממדים כאלה מתמודד עמה. הטווח הרשמי הוא 503 ק"מ, אך טווח הנסיעה הריאלי עמד על 400 ק"מ, כאשר הרכב נבחן רוב הזמן במצב 'נוחות' עם קטעים דינאמיים קצרים. מה שמביא אותנו להספק הטעינה - 125 קילוואט זה לא ממש הרבה לרכב עם סוללה של 100 קוט"ש.

    • טווח נסיעה חשמלי WLTP
      510 ק"מ
    • קיבולת סוללה
      קיבולת סוללה
      ככל היא גדולה יותר, היא תאפשר נסיעה ארוכה יותר. שווה ערך לנפח מכל דלק, במכוניות עם מנועי בעירה פנימית
      100 קוט"ש
    • הספק טעינה מהירה DC
      הספק טעינה מהירה DC
      הטעינה המרבית שהרכב יכול לקבל, לפי נתוני יצרן. רכב שיכול לקבל 50 קילוואט, יוגבל גם במטען חזק יותר
      125 קילוואט
    • זמן טעינה מהירה DC
      זמן טעינה מהירה DC
      יש מטען שמסוגל לספק 50 קילוואט ויש כאלה שמסוגלים לספק 350 קילוואט. יצרנים מודדים את זמן הטעינה במטען הכי חזק שהם יכולים, כך שמשך הטעינה יכול להשתנות בין מטען ומטען
      00:21 שעות
    למידע והשוואת טווחי נסיעה / צריכת דלק

  • נוחות והתנהגות

    החוויה העירונית עם המכונית הזו נהדרת. מאחורי ההגה, EL8 מסתיר היטב את ממדיו וכלל אינו יוצר תחושה שהוא רכב גדול. בידוד רעשי הדרך והסביבה מרשים מאד ובמצב 'נוחות' גיהוץ השיבושים והמהמורות יסודי ביותר. בכבישים בין עירוניים מצב 'נוחות' ייצור נדנוד מרכב, אך בשני מצבי המתלים המוצקים יותר הוא שומר על ריסון מרכב עדיף ומקריב רק במעט את יכולת ספיגת השיבושים. גם בכבישים מעוקלים EL8 הרשים מאוד, מפגין תכונות ניהוג מצוינות: לא רק תאוצות מהממות אלא גם יכולת דינמית טובה מאד לרכב בממדים ובמשקל הזה. במובן הזה מדובר בכלי שעומד בכבוד מול המיטב של אירופה וזה הישג נאה ונדיר.

  • תמורה למחיר

    ניאו EL8 הוא רכב מצוין, אך מחירו נמצא בצד הגבוה של הסקאלה - סביר ביחס לדגמים קרובים של מותגי יוקרה גרמניים, יקר בהרבה מדגמי פנאי חשמליים בממדים כאלה של יצרנים אחרים. וגם אם איכותו הכוללת מצדיקה את מחיר הפרימיום - הרי שתדמית המותג עדיין לא שם.

  • ניאו EL8 גרסאות ורמות גימור

    ניאו EL8 מוצע ברמת גימור 'אולטימייט' הכוללת רשימת אבזור ארוכה: תאורת לד, חישוקים לבחירה בגודל "20 או "21, גג זכוכית גדול, מצלמות היקפיות, מפתח חכם, סגירה רכה לדלתות, תפעול חשמלי לדלת תא המטען, קיפול השורה השלישית, המושבים הקדמיים והאמצעיים שהם נפרדים ('מושבי קפטן') ויש בהם חימום ואוורור.

    בקרת האקלים חמישה-אזורית, וישנו צג "12.8, תצוגה עילית, תאורת אווירה מתקדמת, מערך בישום, משטח טעינה, מערכת שמע עם 23 רמקולים, וכמובן הסייעת הווירטואלית 'נומי'.

    חבילת 'אקזקיוטיב קונסול' תשדרג את השורה השנייה עם קונסולה הכוללת צמד משטחי טעינה אלחוטיים לסלולרי, מקרר למשקאות והדום נשלף לרגליים. בתוספת תשלום ניתן לקבל חישוקי 22" ולהתקין וו גרירה נשלף חשמלית.

  • ניאו EL8 בטיחות

    ניאו EL8 החדש טרם נבדק במבחני הריסוק של יורו NCAP (הדור הקודם נבדק ב-2021 וזכה בחמישה כוכבים). כרגיל בדגמי ניאו, מפרט הבטיחות עשיר וכולל ניטור שטח מת אקטיבי, ניטור תנועה חוצה מאחור ומלפנים כולל בלימה אוטונומית, בקרת שיוט אדפטיבית עם שמירה על מרכז הנתיב, מצלמת 360 מעלות, מערכת יציאה בטוחה, בקרת ערנות נהג, מערכת למניעת שכחת ילדים ברכב ועוד.

  • סיכום חוות הדעת של קינן כהן

    ניאו EL8 הוא רכב מרשים מאוד – איכותי מאוד ומבוצע ברמה גבוהה, אך מחירו יקר מדי.

ניאו EL8 שאלות ותשובות

מחיר ניאו EL8 2026 מתחיל ב-594,900 ש"ח לגרסת Ultimate, ומגיע עד 629,900 ש"ח לגרסת Executive Console עם חישוקי 22 אינץ'. גרסת Executive Console הבסיסית מתומחרת ב-614,900 ש"ח.
ההחזר החודשי במימון של ניאו EL8 2026 מתחיל ב-5,487 ש"ח לחודש לגרסת Ultimate. בגרסת Executive Console ההחזר החודשי הוא 5,671 ש"ח לחודש, ובגרסת Executive Console עם חישוקי 22 אינץ' – 5,810 ש"ח לחודש.
ניאו EL8 2026 מוצעת בגרסה חשמלית יחידה עם הנעה כפולה 4X4, סוללה של 100 קוט"ש והספק של 653 כ"ס, בשלוש רמות גימור: Ultimate, Executive Console ו-Executive Console עם חישוקי 22 אינץ'. ההבדלים בין רמות הגימור נוגעים בעיקר לאבזור הפנים, למושבי השורה השנייה ולגודל הצמיגים.
רמת הגימור Executive Console בניאו EL8 2026 מוסיפה על רמת הגימור Ultimate מושבי Captain בשורה השנייה עם הדום מתרומם וקונסולה מרכזית עם יחידת קירור ומשטח טעינה אלחוטי כפול בין המושבים. שאר האבזור, כולל מערכת השמע Immersive Sound System עם 23 רמקולים ומתלי האוויר האדפטיביים, זהה בשתי רמות הגימור.
ההבדל בין שתי רמות הגימור בניאו EL8 2026 הוא בגודל החישוקים: רמת הגימור Executive Console מגיעה עם חישוקי 21 אינץ' וצמיגים ברוחב 265 מ"מ וחתך 45, ורמת הגימור עם חישוקי 22 אינץ' מקבלת צמיגים ברוחב 265 מ"מ וחתך 40. שדרוג החישוקים מקטין את טווח הנסיעה מ-503 ל-487 ק"מ ומעלה את המשקל מ-2,633 ל-2,687 ק"ג.
ברמת הגימור Ultimate של ניאו EL8 2026 מושבי הקפטן בשורה השנייה כוללים כוונון חשמלי בלבד, בעוד שברמות הגימור Executive Console נוספים הדום מתרומם וקונסולה מרכזית עם יחידת קירור ומשטח טעינה אלחוטי כפול בין המושבים. בכל רמות הגימור כלול עיסוי בגב המושבים ומערכת חימום ואוורור.
ניאו EL8 2026 מוצעת בגרסה חשמלית יחידה עם הנעה כפולה 4X4, סוללה של 100 קוט"ש והספק של 653 כ"ס, בשלוש רמות גימור: Ultimate, Executive Console ו-Executive Console עם חישוקי 22 אינץ'. ההבדלים בין רמות הגימור נוגעים בעיקר לאבזור הפנים, למושבי השורה השנייה ולגודל הצמיגים.
ניאו EL8 2026 מציעה מערכת הנעה חשמלית כפולה 4X4 עם הספק מרבי של 653 כ"ס ומומנט של 86.6 קג"מ בכל הגרסאות. התאוצה מ-0 ל-100 קמ"ש נמדדת ב-4.1 שניות והמהירות המרבית עומדת על 200 קמ"ש.
ניאו EL8 2026 מצוידת בהנעה כפולה 4X4 עם שני מנועים חשמליים בכל הגרסאות. תיבת ההילוכים היא הילוך יחיד רציף, כמקובל ברכבים חשמליים.
ניאו EL8 2026 מצוידת בסוללה בקיבולת של 100 קוט"ש בכל הגרסאות. הסוללה מזינה שני מנועים חשמליים בהנעה כפולה 4X4.
ניאו EL8 2026 היא רכב SUV באורך 510 ס"מ, רוחב 199 ס"מ וגובה 175 ס"מ, עם בסיס גלגלים של 307 ס"מ. משקל הרכב נע בין 2,633 ל-2,687 ק"ג, בהתאם לרמת הגימור.
ניאו EL8 2026 מציעה 6 מקומות ישיבה בשלוש שורות. השורה השנייה כוללת שני מושבי Captain עם כוונון חשמלי, וברמות הגימור Executive Console נוספת קונסולה מרכזית עם יחידת קירור ומשטח טעינה אלחוטי כפול בין המושבים.
נפח תא המטען של ניאו EL8 2026 עומד על 265 ליטר כשכל המושבים במקומם, ומתרחב ל-810 ליטר בקיפול השורה השלישית. הרכב כולל גם פתיחה חשמלית לדלת תא המטען בהנפת רגל.
ניאו EL8 2026 מצוידת במתלים רב-חיבוריים מלפנים ומאחור, עם מוט מייצב קדמי ומתלי אוויר אדפטיביים בכל הגרסאות. מערך הבלימה כולל דיסקים מאווררים מלפנים ודיסקים מאחור, עם מערכת בלימה קדמית Brembo High Performance.
רמת הגימור Executive Console בניאו EL8 2026 מוסיפה על רמת הגימור Ultimate מושבי Captain בשורה השנייה עם הדום מתרומם וקונסולה מרכזית עם יחידת קירור ומשטח טעינה אלחוטי כפול בין המושבים. שאר האבזור, כולל מערכת השמע Immersive Sound System עם 23 רמקולים ומתלי האוויר האדפטיביים, זהה בשתי רמות הגימור.
ניאו EL8 2026 מצוידת ב-7 כריות אוויר בכל הגרסאות. הרכב לא נבחן במבחן הריסוק האירופאי Euro NCAP.
ניאו EL8 2026 כוללת בכל הגרסאות מערכת בלימת חירום עצמאית במהירות בינעירונית, ניטור שטח מת עם היגוי אקטיבי, שמירת נתיב אקטיבית, בקרת מהירות חכמה, בקרת שיוט עם שמירת מרחק, מערכת להתראת תעבורה צולבת מלפנים, בלימה אוטומטית בנסיעה לאחור והתרעה על השארת ילדים ברכב. הרכב כולל גם מערכת בלימה קדמית Brembo High Performance.
ניאו EL8 2026 מצוידת במסך מולטימדיה מרכזי בגודל 12.8 אינץ', לוח מחוונים דיגיטלי 10.2 אינץ' ותצוגה עילית מוקרנת 16.3 אינץ'. המערכת כוללת דיבורית בלוטות', Android Auto ו-Apple CarPlay, משטח טעינה אלחוטי ומערכת שמע Immersive Sound System עם 23 רמקולים.
ניאו EL8 2026 כוללת ריפוד עור, חימום ואוורור במושבים הקדמיים והאחוריים, כוונון חשמלי עם זכרונות למושב הנהג, גלגל הגה מחומם, גג שמש פנוראמי לא נפתח, בקרת אקלים עם פתחי אוורור לשלוש השורות, מערכת עיסוי בגב המושבים הקדמיים ובשורה השנייה, סגירה רכה אוטומטית לדלתות ומערכת ריחות אווירה. פנסי החזית הם מסוג Matrix LED.
ברמת הגימור Ultimate של ניאו EL8 2026 מושבי הקפטן בשורה השנייה כוללים כוונון חשמלי בלבד, בעוד שברמות הגימור Executive Console נוספים הדום מתרומם וקונסולה מרכזית עם יחידת קירור ומשטח טעינה אלחוטי כפול בין המושבים. בכל רמות הגימור כלול עיסוי בגב המושבים ומערכת חימום ואוורור.
ההבדל בין שתי רמות הגימור בניאו EL8 2026 הוא בגודל החישוקים: רמת הגימור Executive Console מגיעה עם חישוקי 21 אינץ' וצמיגים ברוחב 265 מ"מ וחתך 45, ורמת הגימור עם חישוקי 22 אינץ' מקבלת צמיגים ברוחב 265 מ"מ וחתך 40. שדרוג החישוקים מקטין את טווח הנסיעה מ-503 ל-487 ק"מ ומעלה את המשקל מ-2,633 ל-2,687 ק"ג.
ניאו EL8 2026 מציעה מערכת הנעה חשמלית כפולה 4X4 עם הספק מרבי של 653 כ"ס ומומנט של 86.6 קג"מ בכל הגרסאות. התאוצה מ-0 ל-100 קמ"ש נמדדת ב-4.1 שניות והמהירות המרבית עומדת על 200 קמ"ש.
טווח הנסיעה החשמלי WLTP של ניאו EL8 2026 נע בין 487 ק"מ ברמת הגימור Executive Console עם חישוקי 22 אינץ' ל-510 ק"מ ברמת הגימור Ultimate. ברמת הגימור Executive Console הסטנדרטית הטווח הוא 503 ק"מ, ובגרסה זו טווח הנסיעה בפועל שנמדד עומד על 400 ק"מ.
צריכת החשמל של ניאו EL8 2026 נעה בין 213 וואט לק"מ ברמת הגימור Ultimate ל-223 וואט לק"מ ברמת הגימור Executive Console עם חישוקי 22 אינץ'. ברמת הגימור Executive Console הסטנדרטית הצריכה עומדת על 215 וואט לק"מ.
ניאו EL8 2026 מצוידת בסוללה בקיבולת של 100 קוט"ש בכל הגרסאות. הסוללה מזינה שני מנועים חשמליים בהנעה כפולה 4X4.
בטעינה מהירה DC בהספק של עד 125 קילוואט, ניאו EL8 2026 נטענת בכ-21 דקות. בטעינה ביתית AC בהספק של 11 קילוואט, זמן הטעינה המלא הוא כ-9 שעות ו-45 דקות.
ניאו EL8 2026 וקיה EV9 הן שתיהן רכבי SUV חשמליים גדולים לשש נפשות, אך בעוד ניאו EL8 מציעה הספק גבוה של 653 כ"ס ותאוצה של 4.1 שניות ל-100 קמ"ש, קיה EV9 בגרסת GT-Line מציעה 384 כ"ס עם תאוצה של 5.3 שניות. במבחן הדרכים שערכנו לקיה EV9 בלט הבידוד האקוסטי הגבוה, מרווח הפנים והנוחות בנסיעה משפחתית ארוכה, ולכן מי שמחפש רכב משפחתי חשמלי מרווח ונוח יימשך לקיה, ואילו מי שמחפש ביצועים חזקים ואבזור עשיר במיוחד יעדיף את ניאו EL8.
ניאו EL8 2026 מציעה הספק גבוה משמעותית של 653 כ"ס ותאוצה של 4.1 שניות ל-100 קמ"ש לעומת יונדאי איוניק 9 בגרסת Calligraphy 4X4 עם 422 כ"ס, אך טווח הנסיעה WLTP של איוניק 9 גדול יותר – עד 620 ק"מ בגרסת ההנעה האחורית לעומת עד 510 ק"מ בניאו. במבחן הדרכים שערכנו לאיוניק 9 בלטו מרווח הפנים העצום, השקט הפנימי והתמורה ביחס לגודל, אך צוינו נוחות נסיעה בינונית ותמרון עירוני מסורבל. מי שמחפש טווח נסיעה ארוך ומרחב חריג יעדיף את איוניק 9, ומי שמחפש ביצועים חזקים ואבזור פרמיום יתרשם יותר מניאו EL8.
טסלה מודל Y בגרסת L 4X4 מציעה 444 כ"ס וטווח WLTP של 681 ק"מ, לעומת 653 כ"ס וטווח של עד 510 ק"מ בניאו EL8 2026. במבחן הדרכים שערכנו למודל Y L בלטו הטווח המצוין, גישה לרשת הסופרצ'ארג'ר וביצועים חזקים, אך נמצאו חסרונות בהנדסת האנוש, בהיעדר תמיכה ב-Android Auto ו-Apple CarPlay ובנוחות עירונית. ניאו EL8, לעומת זאת, מציעה מערכת מולטימדיה עם תמיכה מלאה ב-CarPlay ו-Android Auto, אבזור פרמיום עשיר יותר ומערכת שמע עם 23 רמקולים, ולכן היא תתאים למי שמחפש רכב חשמלי גדול עם חוויית פנים מפנקת יותר, בעוד טסלה תתאים למי שמעדיף טווח נסיעה ארוך וגישה לרשת טעינה ייעודית.

ניאו EL8 מחירון וגרסאות

סמנו עד 4 גרסאות להשוואה

גרסה

מחיר יבואן

החזר חודשי

להורדת קטלוג ניאו EL8

ניאו EL8 כתבות ומבחני דרכים

ניאו EL8 השוואה למתחרים

סמנו עד 4 דגמים להשוואה
  • חשמלי
    ניאו EL8
    חשמלי (100 קוט"ש), Ultimate ,4x4
    בחר גרסה ניאו EL8
    טווח נסיעה WLTP (ק״מ) 510
    מחיר מחירון ₪594900
  • חשמלי
    יונדאי איוניק 9
    חשמלי, Excellence ,2x4
    בחר גרסה יונדאי איוניק 9
    טווח נסיעה WLTP (ק״מ) 620
    מחיר מחירון ₪354990
    לעמוד הדגם
  • חשמלי
    טסלה מודל Y
    חשמלי, Long Range ,2x4
    בחר גרסה טסלה מודל Y
    טווח נסיעה WLTP (ק״מ) 622
    מחיר מחירון ₪268401
    לעמוד הדגם
  • חשמלי
    קאדילק ליריק
    חשמלי, Luxury ,4x4
    בחר גרסה קאדילק ליריק
    טווח נסיעה WLTP (ק״מ) 513
    מחיר מחירון ₪679990
    לעמוד הדגם
  • חשמלי
    יונדאי איוניק 5
    חשמלי, Pure ,2x4
    בחר גרסה יונדאי איוניק 5
    טווח נסיעה WLTP (ק״מ) 570
    מחיר מחירון ₪214990
    לעמוד הדגם
  • חשמלי
    קיה EV9
    חשמלי, 7 מק', Executive, 2x4
    בחר גרסה קיה EV9
    טווח נסיעה WLTP (ק״מ) 563
    מחיר מחירון ₪399000
    לעמוד הדגם
  • חשמלי
    אודי Q8 e-tron
    55 חשמלי, 4x4
    בחר גרסה אודי Q8 e-tron
    טווח נסיעה WLTP (ק״מ) 508
    מחיר מחירון ₪630800
    לעמוד הדגם
  • הוספת רכב

חוות דעת גולשים על ניאו EL8

יש לכם ניאו EL8?

בואו תהיו הראשונים לכתוב ביקורת

כתבו ביקורת על הרכב

יש לכם ניאו EL8? כתבו חוות דעת

ניאו ישראל רשימת דגמים

Cookies icon אתר אוטו משתמש בעוגיות

לידיעתך: באתר זה נעשה שימוש בקבצי Cookies ובכלים דומים כדי לספק לך חווית גלישה המותאמת ומבוססת על נתוני הגלישה שלך באתר. המשך הגלישה באתר מהווה הסכמתך לשימושים אלו על-פי לתנאי השימוש ומדיניות הפרטיות.