2022
יד 1
11,780 ק״מ
מחיר
₪209,990
צפו ברכב
780
ניסאן סנטרה 2024 חוות דעת
נבדק על ידי
אוהד אלגוב
הגרסה המומלצת של אוטו
-
רקע כללי
ניסאן סנטרה היא מכונית משפחתית המיועדת בעיקר לשוק האמריקאי ובעלת שושלת ארוכה שתחילתה ב-1982. כעת זהו דורה השמיני, שעלה ארצה באוקטובר 2020, מבוסס על הפלטפורמה המודולרית CMF של רנו-ניסאן. בסיס הגלגלים, 271 ס"מ, הוא מהארוכים בסגמנט, וכך גם שאר הממדים. ביוני 2023 הוצגה מתיחת פנים לסנטרה וזו הגיעה לישראל במהלך 2024. במסגרת מתיחת הפנים שופצו החזית והאחוריים, נוסף עוד אבזור ותיבת ההילוכים הרציפה כוילה מחדש. המנוע לא השתנה ונותר 2.0 ל' אטמוספרי המפיק 149 כ"ס. -
עיצוב ונוכחות
מתיחת הפנים עדינה, כשגריל ה-V-motion החדש, עיטורי הכרום, והמסגרת השחורה בפנסים החדשים, מעניקים לסנטרה מראה נקי וספורטיבי יותר. -
תא נוסעים ומטען
העיצוב מודרני ונאה, החומרים טובים ברובם, וכוללים משטחים מרופדים בדמוי-עור עם תפרים נאים. בצד החובה מספר חומרים פשוטים מדי (באזור הדלת), ידיות ומתגים שנראים מיושנים, וגם חוסרים תמוהים כמו פתחי מיזוג לאחור, תאורה בתא הכפפות ובמראות האיפור, או בלם חנייה שמופעל ברגל. הנדסת האנוש טובה ורשימת האבזור סבירה. מושב הנהג הנמוך והשמשה הקדמית הצרה יוצרים תנוחת נהיגה ספורטיבית. הראות לאחור אינה מבריקה. מאחור מרווח הברכיים מספק, אך מרחב הראש פחות בגלל העיצוב המשתפל. תא המטען מציע נפח של 405 ליטר, קטן ביחס למקובל. -
מנוע וביצועים
יחידת הכוח הזו נמצאת במיטבה בשיוט, אז היא גם שקטה ונעימה מאוד. בעיר היא מתפקדת היטב אבל היציאה מהמקום אינה חדה. במאמץ המהירות נצברת באופן יעיל, אבל בגלל אופי התיבה הרציפה העסק רועש ובמעלה הררי מורגש שחסר מעט כוח. -
טווח נסיעה חשמלי / צריכת דלק
צריכת הדלק במהלך המבחן עמדה על 10.3 ק"מ לליטר. לא מזהיר.
-
צריכת דלק - ממוצעתצריכת דלק - ממוצעתצריכת הדלק המשולבת לפי נתוני יצרן. כמה קילומטרים תוכלו לנסוע בכל ליטר של דלק16.1 ק"מ/ליטר
-
צריכת דלק בפועלצריכת דלק בפועלצריכת דלק אמיתית משתנה מנהג לנהג בהתאם למזג האוויר ולסגנון הנהיגה. הנתון המוצג מבוסס על המדידה במהלך נסיעת מבחן של מגזין אוטו12.2 ק"מ/ליטר
-
נפח מיכל דלק47 ליטר
-
7
-
-
נוחות והתנהגות
בנסיעה איטית בתוואי עירוני סנטרה מצליחה לסנן את מפגעי הכביש הקטנים. מחוץ לעיר שיבושים קטנים מורגשים יותר והנוחות פחות מרשימה. גם רמת הרעש בכבישים הבין עירוניים (רוח, כביש), גבוהה יחסית. היכולת הדינמית טובה מאוד, אך הבלמים נחלשים תחת מאמץ מתמשך. -
תמורה למחיר
ניסאן סנטרה מציעה תמורה טובה למדי לכסף בזכות רשימת אבזור נדיבה ומחיר התחלתי תחרותי. -
גרסאות ורמות גימור
ניסאן סנטרה מוצעת בישראל בשתי רמות גימור. ברמת גימור 'SV' נמצא חישוקי "16, צג מולטימדיה 8 אינץ' עם אנדרואיד אוטו ואפל קארפליי, בקרת אקלים מפוצלת ומפתח חכם עם אפשרות להנעה מרחוק. רמת גימור 'SV פרימיום' משדרגת את החישוקים ל-"17 ואת מערכת השמע לממותגת, ומוסיפה גג שמש, ריפודי עור, כיוון חשמלי למושב הנהג, וחימום למושבים הקדמיים ולגלגל ההגה. -
בטיחות
מאחר וניסאן סנטרה אינה נמכרת באירופה, היא לא נבדקה במבחני הריסוק של יורו NCAP. היצע מערכות הבטיחות כולל בלימה אוטונומית גם מאחור, התרעת סטייה מנתיב (ללא תיקון), ניטור היקפי של שטחים מתים, בקרת שיוט אדפטיבית, התרעה על שכחת ילדים ועוד. -
מה חדש בדגם
תחילת שיווק גרסה מעודכנת, לאחר שהרכב עבר מתיחת פנים. -
סיכום חוות הדעת של אוהד אלגוב
סנטרה היא מהמשפחתיות הזולות בישראל, אבל הסגמנט כולו נמצא בדעיכה.
ניסאן סנטרה מחירון וגרסאות
סמנו עד 4 גרסאות להשוואה
ניסאן סנטרה השוואה למתחרים
סמנו עד 4 דגמים להשוואה
חוות דעת גולשים על ניסאן סנטרה
הנאת נהיגה
4.5
עלויות תחזוקה
4
נוחות השימוש ואבזור
4.3
מרווח ישיבה
4.8
תא המטען
4.3
יש לכם ניסאן סנטרה? כתבו חוות דעת
ניסאן ישראל רשימת דגמים
אתר אוטו משתמש בעוגיות
