רנו קפצ'ור 2025

רנו קפצ'ור 2025 חוות דעת

נבדק על ידי אוהד אלגוב
  • רקע כללי

    רנו קפצ'ור המקורי הוצג בשנת 2013 והיה מראשוני רכב הפנאי הקטנים (B-SUV) האירופאים. הדור השני הוצג ביולי 2019 על בסיס הדור העדכני של רנו קליאו ודור זה זכה ב-2023 למתיחת פנים ראשונה ומקיפה למדי.

     

    ברנו ניצלו את מתיחת הפנים לחידוש מקיף של העיצוב החיצוני שמטרתו ליישר קו עם הסגנון העדכני של היצרנית. לצורך כך הקפצ'ור זכה ליחידות תאורה מלבניות חדשות, מכסה מנוע גבוה ורבוע יותר עם תפיחות בולטות למדי, סבכה שעוצבה מחדש, פגוש אגרסיבי ותאורת לד-יום עם חתימת התאורה החדשה של היצרנית.

     

    מהצד ומאחור השינויים קלים יותר הכוללים יחידות תאורה ופגושים שעודכנו קלות, לצד חישוקים בעיצוב חדש. יש גם מגוון רחב של צבעי מרכב שחלקם חדשים במבחר וכמה אפשרויות לצביעה דו-גוונית.

    בסביבת הנהג לוח מחוונים מוקרן בגודל של עד 10.25 אינץ' עם גרפיקה וממשק חדשים, ולצידו מסך חדש וגדול יותר למערך המולטימדיה (10.4 אינץ').

    מערך המולטימדיה כעת מבוסס אנדרואיד ומשלב בתוכו שירותים ותוכנות מבית גוגל, והוא מציע קישוריות אלחוטית לאנדרואיד אוטו ואפל קארפליי.

    לצד שינויים אלה ברנו מציינים כי התקינו דיפונים וריפודים חדשים לכל רמות הגימור, וכי כל הגרסאות זכו לכיול מחדש של מערך המתלים ולחלקן הותאמו צמיגים חדשים.

     

    בחו"ל מוצע מגוון רחב של יחידות כוח, אך בישראל יחל השיווק בגרסה אחת מוכרת היטב; מנוע 1.3 ל' טורבו בהספק של 158 כ"ס ו-27.5 קג"מ בשידוך למערך היברידי מתון.

    בסיועה של תיבה דו-מצמדית 7-הילוכים, זמן ההאצה ל-100 קמ"ש הוא 8.5 שניות והמהירות המרבית היא 185 קמ"ש. שיווק הגרסה המחודשת בישראל החל בחודש ספטמבר 2024.

  • טווח נסיעה חשמלי / צריכת דלק

    • צריכת דלק - ממוצעת
      צריכת דלק - ממוצעת
      צריכת הדלק המשולבת לפי נתוני יצרן. כמה קילומטרים תוכלו לנסוע בכל ליטר של דלק
      16.9 ק"מ/ליטר
    • צריכת דלק בפועל
      צריכת דלק בפועל
      צריכת דלק אמיתית משתנה מנהג לנהג בהתאם למזג האוויר ולסגנון הנהיגה. הנתון המוצג מבוסס על המדידה במהלך נסיעת מבחן של מגזין אוטו
      13.7 ק"מ/ליטר
    • נפח מיכל דלק
      48 ליטר
    • דרגת זיהום אוויר
      דרגת זיהום אוויר
      נתון דרגת הזיהום נקבע ע"פ נוסחה של משרד התחבורה
      13
  • גרסאות ורמות גימור

    רנו קפצ'ור משווק בגרסה אחת ובשתי רמות גימור.

     

    ברמת הגימור הבסיסית, 'אבולושן', מערכת מולטימדיה 10.4 אינץ' בעברית, חיישני חנייה אחוריים ומצלמה, חיישני גשם, חישוקי 17 אינץ', תאורה לד-מלא ראשית ועוד.

     

    ברמת הגימור הבכירה 'טכנו' החישוקים מוגדלים ל-18 אינץ' והקונסולה המרכזית צפה עם בורר הילוכים אלקטרוני ומשטח טעינה אלחוטי לסלולרי.

    בנוסף מוצעים מראה מרכזית מתכהה אוטומטית, תאורת אווירה, חימום לגלגל ההגה, מפתח חכם, ריפוד בד שחור משולב תפרים בגוון צהוב, אופציה לצביעה דו-גוונית, מסילות גג, מראות מתקפלות חשמלית ועוד.

  • בטיחות

    רנו קפצ'ור המחודש נבדק שוב ע"י יורו NCAP בשנת 2024 ואיבד את דירוג 5 הכוכבים בו התהדר לפני מתיחת הפנים. הקפצ'ור המעודכן, חשוב לומר, עדיין הציג הגנה מצוינת לכל הנוסעים ואת הכוכב החמישי איבד במסגרת מבחני מערכות הבטיחות האקטיביות, ספציפית במהלך חקירה של "התנהגות" מערכות בלימת חירום אוטומטית. היצע מערכות הבטיחות המתקדמות כולל מערכת בלימה אוטונומית, תיקון סטייה וניטור שטחים מתים. בקרת שיוט אדפטיבית מוצעת רק ברמת הגימור הגבוהה יותר, 'טכנו'.
  • מה חדש בדגם

    אין שינויים במפרט בשנת הדגם 2025.

רנו קפצ'ור שאלות ותשובות

רנו קפצ'ור 2025 מוצע בשתי רמות גימור: Evolution במחיר 151,990 ש"ח ו-Techno במחיר 152,990 ש"ח. ההפרש בין הרמות הוא 1,000 ש"ח בלבד.
ההפרש בין רמת Evolution לרמת Techno הוא רק 1,000 ש"ח, כאשר Techno כוללת שדרוגים כמו חישוקים 18" במקום 17" ותוספות טכנולוגיות נוספות.
רנו קפצ'ור 2025 קיבל דירוג של 4 כוכבים במבחני יורו NCAP לשנת 2024, מה שמעיד על רמת בטיחות גבוהה.
הרכב כולל מערכות בטיחות מתקדמות כמו בלימה חירום אוטומטית, התרעה על יציאה מהנתיב, ובקרת יציבות אלקטרונית כסטנדרט.
קפצ'ור 2025 מצויד במספר כריות אוויר לכל הנוסעים, כולל כריות צד וכריות וילון לכל אורך הרכב.
הרכב כולל נקודות עיגון ISOFIX לכיסאות בטיחות לילדים, ומערכות בטיחות פסיביות המותאמות להגנה על נוסעים צעירים.
כן, הרכב כולל מערכות סיוע לנהג מתקדמות כמו זיהוי מכשולים, בלימה חירום, והתרעה על נקודות מתות.
צריכת הדלק הממוצעת היא 5.9 ליטר ל-100 קילומטר, או 16.9 קילומטר לליטר, בזכות המנוע המיקרו היברידי.
כן, צריכה של 5.9 ליטר/100 קמ נחשבת חסכונית לרכב פנאי בגודל זה, במיוחד בהתחשב בביצועים של 158 כ"ס.
המערכת המיקרו היברידית מפחיתה את העומס על מנוע הבנזין, במיוחד בעיר ובתנועה איטית, מה שמוביל לחיסכון משמעותי בדלק.
עלות המילוי תלויה בנפח הטנק ובמחיר הדלק הנוכחי. עם הצריכה החסכונית, טווח הנסיעה לטנק יהיה משמעותי.
כן, הרכב כולל מצבי נהיגה שונים כולל מצב ECO המיועד לחיסכון מקסימלי בדלק.
המנוע הוא 1.3 ליטר טורבו מיקרו היברידי (mild hybrid) המפיק 158 כ"ס ו-27.5 קג"מ מומנט, המשולב עם תיבת DCT 7 הילוכים.
זמן ההאצה הוא 8.5 שניות, מה שמספק ביצועים טובים לקטגוריית רכבי הפנאי הקטנים.
המהירות המרבית היא 185 קמ"ש, מה שמספיק לכל סוגי הנהיגה הרגילים.
המערכת המיקרו היברידית מסייעת למנוע הבנזין באמצעות מנוע חשמלי קטן, מה שמשפר את הביצועים ומפחית את צריכת הדלק.
תיבת הילוכים DCT 7 הילוכים דו-מצמדית המאפשרת החלפת הילוכים מהירה וחלקה, עם אפשרות נהיגה אוטומטית או ידנית.
נפח תא המטען הוא 436 ליטר, מה שמספק מקום אחסון נדיב לרכב בקטגוריה זו.
הרכב מיועד ל-5 נוסעים עם מקומות ישיבה נוחים לכל המשפחה.
כן, קפצ'ור מציע מרחב פנים נדיב הן בקדמת הרכב והן במושבים האחוריים, מה שהופך אותו לנוח לנסיעות ארוכות.
כרכב פנאי, לקפצ'ור מרחק קרקעי גבוה יחסית המאפשר נהיגה בשטחים מגוונים יותר מאשר מכונית רגילה.
המערכת כוללת מסך מגע מתקדם עם תמיכה ב-Android Auto ו-Apple CarPlay לחיבור חלק עם הסמארטפון.
תלוי ברמת הגימור, אך יש אפשרויות טעינה USB ועוד חיבורים לטעינת מכשירים.
הרכב כולל מערכות מתקדמות כמו בקרת שיוט אדפטיבית, סיוע שמירה בנתיב, והתרעות בטיחות שונות.
רנו מציעה אפליקציות לחיבור מרחוק עם הרכב לבקרה ומעקב על מצב הרכב.
המערכת כוללת ניווט מובנה או אפשרות להשתמש בניווט מהסמארטפון דרך Android Auto/Apple CarPlay.
קפצ'ור מציע מנוע מיקרו היברידי מתקדם יותר, צריכת דלק טובה יותר, ובדרך כלל מחיר תחרותי יותר מג'וק.
קפצ'ור מציע תא מטען גדול יותר (436 ליטר), מנוע חזק יותר, ואמינות מוכחת של רנו בשוק הישראלי.
קפצ'ור מציע מנוע מיקרו היברידי, צריכת דלק טובה יותר, ובדרך כלל מחיר אטרקטיבי יותר מקונה.
קפצ'ור מציע ביצועים טובים יותר (158 כ"ס מול 115 כ"ס), תא מטען גדול יותר, ומחיר תחרותי יותר.
קפצ'ור מתמקד בנוחות עירונית ובביצועים, בעוד דאסטר מתמחה יותר בשטח. קפצ'ור מציע טכנולוגיה מתקדמת יותר ועיצוב מודרני יותר.
הרכב כולל מערכת בקרת אקלים, חלונות חשמליים, מערכת שמע משוכללת, ועוד פיצ'רים לנוחות הנהג והנוסעים.
כרכב פנאי קטן, קפצ'ור מתאים לדרכי עפר קלות ושטחים לא קשים, אך אינו רכב שטח מובהק.
רמת Evolution מגיעה עם חישוקי 17 אינץ', ורמת Techno עם חישוקי 18 אינץ' המשפרים את המראה והביצועים.
הרכב כולל תאי אחסון מגוונים בכל הקבינה, כולל תא כפפות מרווח, כיסים בדלתות, ומחזיקי כוסות.

רנו קפצ'ור מחירון וגרסאות

סמנו עד 4 גרסאות להשוואה

גרסה

מחיר יבואן

החזר חודשי

רנו קפצ'ור כתבות ומבחני דרכים

רנו קפצ'ור השוואה למתחרים

סמנו עד 4 דגמים להשוואה
  • `
    רנו קפצ'ור
    רנו קפצ'ור 1.3 ל' טורבו, היברידי מתון, אוט', Evolution
    הספק כוח סוס 158
    מחיר מחירון ₪151990
  • פיג'ו 2008
    פיג'ו 2008 אוט', 1.2 ל', טורבו, Active
    הספק כוח סוס 130
    מחיר מחירון ₪147990
  • אומודה C3
    אומודה C3, אוט', 1.5 ל'
    הספק כוח סוס 114
  • KGM טיבולי
    KGM טיבולי, 1.5 ל' טורבו
    הספק כוח סוס 163
    מחיר מחירון ₪139900
  • energy_2.svg
    צ'רי טיגו 4 פרו
    צ'רי טיגו 4 פרו, 1.5 ל' היברידי, Luxury
    מחיר מחירון ₪137990
  • energy_2.svg
    אופל מוקה
    אופל מוקה MHEV, אוט', 1.2 ל' טורבו, היברידי-מתון, GS-Line
    מחיר מחירון ₪149990
  • on
    שברולט טראקס
    שברולט טראקס 1.2 ל' טורבו, אוט', 1RS
    הספק כוח סוס 139
    מחיר מחירון ₪165990

חוות דעת גולשים על רנו קפצ'ור

4.8/5

דירוג משוקלל של גולשי אוטו

לביקורות הגולשים (5)

הנאת נהיגה

4.4

עלויות תחזוקה

3.6

נוחות השימוש ואבזור

4.8

מרווח ישיבה

4.6

תא המטען

4.6

יש לכם רנו קפצ'ור? כתבו חוות דעת

רנו ישראל רשימת דגמים

Cookies icon אתר אוטו משתמש בעוגיות

לידיעתך: באתר זה נעשה שימוש בקבצי Cookies ובכלים דומים כדי לספק לך חווית גלישה המותאמת ומבוססת על נתוני הגלישה שלך באתר. המשך הגלישה באתר מהווה הסכמתך לשימושים אלו על-פי לתנאי השימוש ומדיניות הפרטיות.