אופל מוקה 2025 יד שניה

4.6/5 ביקורות גולשים
אייקון ניגון
Play icon
Video thumbnail
on
צילום: יצרן
צילום: יצרן
צילום: רונן טופלברג
צילום: יצרן
צילום: יצרן
צילום: רונן טופלברג
צילום: רונן טופלברג
צילום: יצרן
צילום: רונן טופלברג
צילום: רונן טופלברג
צילום: יצרן
צילום: יצרן
צילום: רונן טופלברג
צילום: רונן טופלברג
צילום: יצרן
צילום: יצרן
צילום: רונן טופלברג
צילום: רונן טופלברג
צילום: יצרן
צילום: יצרן
צילום: יצרן
צילום: יצרן
צילום: יצרן
צילום: יצרן
צילום: יצרן
צילום: יצרן
אייקון ניגון
on
לגרסאות והשוואה החזר חודשי החל מ-₪1,865 לגרסאות והשוואה
  • סמל יוטיוב 0
  • סמל רשת חברתית 0
  • סמל תמונות 0
גיא גיאור

צריכים יעוץ על אופל מוקה?

היעוץ חינם וללא התחייבות

אופל מוקה 2025 חוות דעת

נבדק על ידי קינן כהן

הגרסה המומלצת של אוטו

MHEV, אוט', 1.2 ל' טורבו, היברידי-מתון, GS-Line 2025

  • רקע כללי

    הדור השני של אופל מוקה נחשף לראשונה ביוני 2020 והוא מבוסס על הדור העדכני של אופל קורסה.
    בעוד מוקה הקודם היה רכב פנאי קטן-גדול ובעל הופעה "קשוחה", הדור החדש נוטה לצד הקטן בסגמנט (קצר מהקודם בכ-12 ס"מ) ומוסיף המון סגנון להופעה מיוחדת ומושכת.
    עם מוקה הוצגה שפת העיצוב העדכנית של היצרנית כולל סבכת ה"וייזור" וסביבת נהג בעלת שני מסכים הנוטים כלפי הנהג.
     
    מוקה הוצע בתחילת הדרך עם שתי יחידות הנעה: טורבו-בנזין (1.2 ל', 3 ציל') המפיק 130 כ"ס וגרסה חשמלית מלאה (136 כ"ס).

     
    באוקטובר 2025 החל שיווקה של גרסה מתוחת פנים, הכוללת את היחידה ההיברידית מתונה המוכרת של סטלנטיס. מדובר במנוע 1.2 טורבו חדש בצימוד למערכת היברידית מתונה 48 וולט.

    ההספק המשולב עומד על 145 כ"ס והתיבה היא דו מצמדית בעלת שישה הילוכים. התאוצה ל-100 קמ''ש נמשכת 10.7 שניות והמהירות המרבית מגיעה ל־205 קמ''ש.

    גרסה חשמלית מחודשת צפויה להגיע בהמשך.

     
    במהלך מתיחת הפנים זכתה המוקה לעדכון קל לעיצוב החיצוני, לשדרוג תא הנוסעים - ובעיקר, למערכת מולטימדיה ולוח מחוונים חדשים, עם טעינה אלחוטית ושיקוף אלחוטי מלא של סמארטפונים.

  • עיצוב ונוכחות

    עם המוקה אופל יצרה לעצמה שפה עיצובית מקורית שהיא רק שלה. הפרופורציות נהדרות, הוא מוצע עם צבעי מרכב נועזים ואפשרויות התאמה אישית (חישוקים, מכסה מנוע ועוד). התוצאה פשוט נהדרת.

  • אופל מוקה תא נוסעים ותא מטען

    סביבת הנהג של מוקה נאה ומודרנית, וצמד המסכים (מחוונים ומולטימדיה) מוסיפים לאותה תחושה. מושב הנהג נאה למראה, ובהתאם לרמת הגימור קשה או רך במגע: אך אחרי נהיגה ארוכה התגלה כנוח ומוצלח בכל מקרה. תנוחת הנהיגה אינה גבוהה במיוחד. המרחב מאחור סביר ביחס לקטגוריה.

    קו השמשות הגבוה מפריע לראות החוצה. תא המטען בעל נפח מספק (310 ל' בחשמלי, 350 ל' בבנזין), בעל סף גבוה אך מבנה שימושי.

  • אופל מוקה מנוע וביצועים

    מנוע הבנזין (1.2 ל', 130 כ"ס) בעל ביצועים טובים, תגובות זריזות למדי ונעים בפעולתו. תיבת ההילוכים לרוב חלקה, אך מעט איטית בתגובותיה ובמהירויות נמוכות פחות זורמת. מערכת העצור-התנע פעלתנית מדי.

    הגרסה החשמלית (136 כ"ס) מפתיעה בביצועיה הטובים ביחס לנתונים. היציאה מהמקום מהירה, תאוצות הביניים יעילות ורק במהירויות גבוהות הדחף יורד מעט.

  • אופל מוקה - טווח נסיעה חשמלי וצריכת דלק

    היברידי

    צריכת הדלק של גרסת הבנזין במבחן מאומץ עמדה על 11.5 ק"מ לליטר, אך בשיוט נרשמו כ-16 ק"מ לליטר.

    בנהיגה מנהלתית ורגועה עם הגרסה החשמלית ניתן להגיע לכ-300 ק"מ בכל טעינה.

    • צריכת דלק - ממוצעת
      צריכת דלק - ממוצעת
      צריכת הדלק המשולבת לפי נתוני יצרן. כמה קילומטרים תוכלו לנסוע בכל ליטר של דלק
      20.8 ק"מ/ליטר
    • צריכת דלק בפועל
      צריכת דלק בפועל
      צריכת דלק אמיתית משתנה מנהג לנהג בהתאם למזג האוויר ולסגנון הנהיגה. הנתון המוצג מבוסס על המדידה במהלך נסיעת מבחן של מגזין אוטו
      16.8 ק"מ/ליטר
    • נפח מכל דלק
      42 ליטר
    • דרגת זיהום אוויר
      דרגת זיהום אוויר
      נתון דרגת הזיהום נקבע ע"פ נוסחה של משרד התחבורה
      5
    • קיבולת סוללה
      קיבולת סוללה
      ככל היא גדולה יותר, היא תאפשר נסיעה ארוכה יותר. שווה ערך לנפח מכל דלק, במכוניות עם מנועי בעירה פנימית
      0.89 קוט"ש
    למידע והשוואת טווחי נסיעה / צריכת דלק

  • נוחות והתנהגות

    נוחות הנסיעה של המוקה בינונית למדי בשתי הגרסאות בשל כיול מתלים נוקשה. גם בידוד הרעשים אינו מצטיין. התנהגות הכביש של גרסת הבנזין טובה למדי, התגובות טובות והאחיזה גבוהה. לחשמלית מאפיינים דומים אך תוספת המשקל מורגשת.

  • תמורה למחיר

    בגרסת הבנזין מוקה מוצע במחיר מעט גבוה, אך החבילה הכללית מקורית ומיוחדת ואיכותית למדי. הגרסה החשמלית יקרה אך מולה ניצבים מתחרים בודדים בסגמנט.

  • אופל מוקה גרסאות ורמות גימור

    גרסת הבנזין מוצעת ב-2025 רק ברמת גימור 'GS-ליין'.
     
    רמת 'GS-ליין' כוללת חישוקי 18 אינץ', בקרת אקלים, לוח מחוונים מוקרן, קישוריות אלחוטית לאפל ולאנדרואיד, מפתח חכם, תאורת לד מלאה, חיישני חניה היקפיים, מצלמת נסיעה לאחור, צביעה דו-גוונית למרכב - ואיפור ספורטיבי.

  • אופל מוקה בטיחות

    אופל מוקה נבחן ביורו NCAP וזכה לציון של ארבעה כוכבי בטיחות. לכל רמות הגימור 6 כריות אוויר ומערך בטיחותי מלא.

  • מה חדש בדגם

    תחילת שיווק הגרסה המחודשת באוקטובר 2025.

  • סיכום חוות הדעת של קינן כהן

    אופל מוקה נאה, ייחודי ומוצלח, אך טעון שיפור.

אופל מוקה שאלות ותשובות

לאופל מוקה 2025 שלוש גרסאות המבוססות על מרכב SUV קומפקטי באורך 415 ס"מ עם חמישה מקומות ישיבה והנעה קדמית. הגרסה הראשונה חשמלית עם מנוע 136 כ"ס, הגרסה השנייה בנזין טורבו 1.2 ליטר 130 כ"ס, והגרסה השלישית היברידית מתונה 1.2 ליטר טורבו בנזין 145 כ"ס ברמת גימור GS Line.
גרסת החשמל של אופל מוקה 2025 מצוידת במנוע חשמלי המפיק 136 כ"ס ומומנט מירבי של 26.5 קג"מ. היא מאיצה מ-0 ל-100 קמ"ש ב-8.7 שניות ומגיעה למהירות מירבית של 150 קמ"ש.
גרסת הבנזין של אופל מוקה 2025 מצוידת במנוע טורבו 1.2 ליטר שלושה צילינדרים המפיק 130 כ"ס ומומנט של 23.4 קג"מ, מצומד לתיבה אוטומטית פלנטרית בת 8 הילוכים. היא מאיצה מ-0 ל-100 קמ"ש ב-9.2 שניות ומגיעה למהירות מירבית של 200 קמ"ש.
גרסת ההיברידית המתונה של אופל מוקה 2025 (MHEV GS Line) מצוידת במנוע טורבו בנזין 1.2 ליטר שלושה צילינדרים המפיק 145 כ"ס ומומנט של 23.4 קג"מ, מצומד לתיבה רובוטית כפולת מצמד בת 6 הילוכים. היא מאיצה מ-0 ל-100 קמ"ש ב-10.7 שניות ומגיעה למהירות מירבית של 207 קמ"ש.
טווח הנסיעה החשמלי של אופל מוקה 2025 בגרסת החשמל עומד על 328 ק"מ לפי תקן WLTP, וטווח הנסיעה בפועל על פי נתוני היצרן עומד על כ-300 ק"מ. קיבולת הסוללה היא 50 קוט"ש וצריכת החשמל 162 וואט לק"מ.
אופל מוקה 2025 בגרסת החשמל נטענת בטעינה ביתית AC בהספק 7.4 קילוואט תוך כ-5 שעות, ובטעינה מהירה DC בהספק של עד 78 קילוואט תוך כחצי שעה.
אופל מוקה 2025 הוא רכב פנאי קומפקטי באורך 415 ס"מ, רוחב 179 ס"מ וגובה 153 ס"מ, עם בסיס גלגלים של 256 ס"מ. נפח תא המטען 350 ליטר ומתרחב עד 1160 ליטר בגרסה החשמלית ו-1105 ליטר בגרסאות הבנזין וההיברידית המתונה, בעת קיפול השורה השנייה.
משקלו של אופל מוקה 2025 משתנה בין הגרסאות: גרסת הבנזין 1.2 טורבו שוקלת 1,328 ק"ג, גרסת ההיברידית המתונה 1,350 ק"ג וגרסת החשמל הכבדה ביותר עם 1,598 ק"ג בשל הסוללה.
נפח מכל הדלק של אופל מוקה 2025 עומד על 44 ליטר בגרסת הבנזין 1.2 טורבו ו-42 ליטר בגרסת ההיברידית המתונה. גרסת החשמל אינה כוללת מכל דלק.
אופל מוקה 2025 מוצעת בשלוש גרסאות הנבדלות בעיקר במערכת ההנעה: גרסת החשמל עם מנוע 136 כ"ס וטווח 328 ק"מ, גרסת בנזין 1.2 טורבו עם 130 כ"ס ותיבה אוטומטית 8 הילוכים, וגרסת ההיברידית המתונה GS Line עם 145 כ"ס ותיבה רובוטית כפולת מצמד. גרסת GS Line מתייחדת גם בגימור ספורטיבי יותר ובפנסי Matrix LED.
אופל מוקה 2025 מצוידת במתלה קדמי מסוג תמוכות מקפרסון ובמתלה אחורי מסוג קורת פיתול בכל הגרסאות. הבלמים הקדמיים דיסקים מאווררים והאחוריים דיסקים.
אופל מוקה 2025 מצוידת בכל הגרסאות בצמיגים ברוחב 215 מ"מ וחתך 55, על חישוקי סגסוגת בקוטר "18.
אופל מוקה 2025 זכה לדירוג של 4 כוכבים במבחן הריסוק האירופאי של יורו NCAP בכל שלוש הגרסאות. הרכב מצויד ב-6 כריות אוויר, מערכת בלימת חירום עצמאית הפועלת גם במהירות בינעירונית, מערכת שמירת נתיב אקטיבית, זיהוי הולכי רגל ורוכבי דו-גלגלי וסייען זינוק בעלייה.
אופל מוקה 2025 מצויד בבלמי ABS עם EBD ו-BAS, מערכת בלימת חירום עצמאית כולל במהירות בינעירונית, שמירת נתיב אקטיבית בהיגוי, מערכת התרעת סכנת התנגשות קדמית, זיהוי הולכי רגל ורוכבי דו-גלגלי, חיישני חגורות בטיחות ובקרת שיוט עם שמירת מרחק. בכל הגרסאות 6 כריות אוויר.
אופל מוקה 2025 כוללת בכל הגרסאות מסך מולטימדיה בגודל "10 עם דיבורית בלוטות', Android Auto ו-Apple CarPlay. גרסת ההיברידית המתונה GS Line מציעה חיבור אלחוטי ל-Apple CarPlay ו-Android Auto וחיבורי USB ו-USB-C, בעוד הגרסאות האחרות כוללות חיבור קווי ו-USB בלבד. בכל הגרסאות 6 רמקולים.
אופל מוקה 2025 כוללת לוח מחוונים דיגיטלי בכל הגרסאות. בגרסאות הבנזין והחשמל מסך בגודל "12 עם מבחר אפשרויות תצוגה, ובגרסת ההיברידית המתונה GS Line מסך בגודל "10.
אופל מוקה 2025 כוללת בגרסאות הבנזין והחשמל חיישני חניה קדמיים ואחוריים, מצלמת רוורס ומערכת מעוף ציפור (מבט על). גרסת ההיברידית המתונה GS Line כוללת חיישני חניה קדמיים ואחוריים ומצלמת רוורס, ללא מערכת מעוף ציפור.
גרסת ההיברידית המתונה GS Line של אופל מוקה 2025 כוללת פנסי Matrix LED, מושבים קדמיים ספורטיביים, גלגל הגה ספורטיבי קטום עטוף עור עם חימום, משטח טעינה אלחוטי לנייד, שקע USB-C, חיבור אלחוטי ל-Apple CarPlay ו-Android Auto וחבילת גימור חיצוני שחור (Black Pack).
אופל מוקה 2025 כוללת ריפוד בד בשילוב עור בגרסאות הבנזין והחשמל, וריפוד בד בשילוב עור מלאכותי בגרסת ההיברידית המתונה GS Line. כוונון המושבים ידני בכל הגרסאות, וחימום מושבים קדמיים כלול בגרסת החשמל.
לאופל מוקה 2025 שלוש גרסאות המבוססות על מרכב SUV קומפקטי באורך 415 ס"מ עם חמישה מקומות ישיבה והנעה קדמית. הגרסה הראשונה חשמלית עם מנוע 136 כ"ס, הגרסה השנייה בנזין טורבו 1.2 ליטר 130 כ"ס, והגרסה השלישית היברידית מתונה 1.2 ליטר טורבו בנזין 145 כ"ס ברמת גימור GS Line.
גרסת החשמל של אופל מוקה 2025 מצוידת במנוע חשמלי המפיק 136 כ"ס ומומנט מירבי של 26.5 קג"מ. היא מאיצה מ-0 ל-100 קמ"ש ב-8.7 שניות ומגיעה למהירות מירבית של 150 קמ"ש.
טווח הנסיעה החשמלי של אופל מוקה 2025 בגרסת החשמל עומד על 328 ק"מ לפי תקן WLTP, וטווח הנסיעה בפועל על פי נתוני היצרן עומד על כ-300 ק"מ. קיבולת הסוללה היא 50 קוט"ש וצריכת החשמל 162 וואט לק"מ.
אופל מוקה 2025 בגרסת החשמל נטענת בטעינה ביתית AC בהספק 7.4 קילוואט תוך כ-5 שעות, ובטעינה מהירה DC בהספק של עד 78 קילוואט תוך כחצי שעה.
אופל מוקה 2025 מוצעת בשלוש גרסאות הנבדלות בעיקר במערכת ההנעה: גרסת החשמל עם מנוע 136 כ"ס וטווח 328 ק"מ, גרסת בנזין 1.2 טורבו עם 130 כ"ס ותיבה אוטומטית 8 הילוכים, וגרסת ההיברידית המתונה GS Line עם 145 כ"ס ותיבה רובוטית כפולת מצמד. גרסת GS Line מתייחדת גם בגימור ספורטיבי יותר ובפנסי Matrix LED.
לאופל מוקה 2025 שלוש גרסאות המבוססות על מרכב SUV קומפקטי באורך 415 ס"מ עם חמישה מקומות ישיבה והנעה קדמית. הגרסה הראשונה חשמלית עם מנוע 136 כ"ס, הגרסה השנייה בנזין טורבו 1.2 ליטר 130 כ"ס, והגרסה השלישית היברידית מתונה 1.2 ליטר טורבו בנזין 145 כ"ס ברמת גימור GS Line.
אופל מוקה 2025 מוצעת בשלוש גרסאות הנבדלות בעיקר במערכת ההנעה: גרסת החשמל עם מנוע 136 כ"ס וטווח 328 ק"מ, גרסת בנזין 1.2 טורבו עם 130 כ"ס ותיבה אוטומטית 8 הילוכים, וגרסת ההיברידית המתונה GS Line עם 145 כ"ס ותיבה רובוטית כפולת מצמד. גרסת GS Line מתייחדת גם בגימור ספורטיבי יותר ובפנסי Matrix LED.
גרסת הבנזין של אופל מוקה 2025 מצוידת במנוע טורבו 1.2 ליטר שלושה צילינדרים המפיק 130 כ"ס ומומנט של 23.4 קג"מ, מצומד לתיבה אוטומטית פלנטרית בת 8 הילוכים. היא מאיצה מ-0 ל-100 קמ"ש ב-9.2 שניות ומגיעה למהירות מירבית של 200 קמ"ש.
גרסת ההיברידית המתונה של אופל מוקה 2025 (MHEV GS Line) מצוידת במנוע טורבו בנזין 1.2 ליטר שלושה צילינדרים המפיק 145 כ"ס ומומנט של 23.4 קג"מ, מצומד לתיבה רובוטית כפולת מצמד בת 6 הילוכים. היא מאיצה מ-0 ל-100 קמ"ש ב-10.7 שניות ומגיעה למהירות מירבית של 207 קמ"ש.
צריכת הדלק הממוצעת של גרסת הבנזין 1.2 טורבו של אופל מוקה 2025 עומדת על 16.4 ק"מ לליטר לפי נתוני היצרן, וצריכת הדלק בפועל על 13.3 ק"מ לליטר. במבחן אוטו נמדדה צריכה של 11.5 ק"מ לליטר. דרגת זיהום האוויר של הגרסה היא 14.
צריכת הדלק הממוצעת של גרסת ההיברידית המתונה של אופל מוקה 2025 עומדת על 20.8 ק"מ לליטר לפי נתוני היצרן, וצריכת הדלק בפועל על 16.8 ק"מ לליטר. דרגת זיהום האוויר של הגרסה היא 5.
אופל מוקה 2025 ופיג'ו 2008 הן שתי מתחרות ישירות בקטגוריית ה-B-SUV החולקות בסיס טכני דומה מבית סטלנטיס, ולשתיהן מגוון גרסאות הכולל בנזין טורבו 1.2 ליטר. במבחן הדרכים שערכנו לפיג'ו 2008 היברידית מתונה בלטו נוחות נסיעה ואיכות סביבת הנהג, לצד צריכת דלק מצוינת, אך הנדסת האנוש ושדה הראייה צוינו כפגמים. אופל מוקה 2025 מציעה גם גרסה חשמלית מלאה שאינה קיימת בפיג'ו 2008, כך שרוכש המחפש היצע מגוון יותר של מערכות הנעה ימצא מענה רחב יותר באופל, ורוכש המחפש עיצוב פנים חדשני וצריכת דלק נמוכה יתרשם מפיג'ו 2008.
אופל מוקה 2025 וג'יפ אוונג'ר חולקות את אותו בסיס טכני של סטלנטיס ואורך דומה של 415 ו-408 ס"מ, ושתיהן מציעות גרסה חשמלית. אופל מוקה 2025 מציעה היצע רחב יותר של גרסאות הנעה: חשמלית עם 136 כ"ס, בנזין טורבו עם 130 כ"ס והיברידית מתונה עם 145 כ"ס. ג'יפ אוונג'ר החשמלית חזקה יותר עם 156 כ"ס וטווח של 395 ק"מ לעומת 328 ק"מ במוקה, בעוד גרסת ההיברידית המתונה שלה מסתפקת ב-100 כ"ס בלבד. מי שמחפש טווח חשמלי ארוך יותר יבחן את האוונג'ר, ומי שמעוניין בגרסת בנזין חזקה יותר או בהיברידית מתונה בעלת הספק גבוה יבחר במוקה.
אופל מוקה 2025 וסוזוקי ויטארה פונות שתיהן לקונים המחפשים רכב פנאי קומפקטי, אך במרכיבים שונים. סוזוקי ויטארה מתמקדת בגרסת היברידי מתון 1.4 ליטר טורבו עם 129 כ"ס, ומציעה גם אפשרות של הנעה כפולה 4X4 הנעדרת לחלוטין במוקה. אופל מוקה 2025 לעומתה מציעה שלוש גרסאות הנעה שונות (חשמל, בנזין טורבו והיברידית מתונה) אך רק בהנעה קדמית. רוכש המחפש הנעה כפולה יפנה לוויטארה, ורוכש המעוניין בגרסה חשמלית מלאה או בהיברידית מתונה חזקה יותר (145 כ"ס) יבחר במוקה.

אופל מוקה מחירון וגרסאות

סמנו עד 4 גרסאות להשוואה

גרסה

החזר חודשי

להורדת קטלוג אופל מוקה

אופל מוקה לפי שנים

אופל מוקה כתבות ומבחני דרכים

אופל מוקה השוואה למתחרים

סמנו עד 4 דגמים להשוואה
  • היברידי
    אופל מוקה
    MHEV, אוט', 1.2 ל' טורבו, היברידי-מתון, GS-Line
    בחר גרסה אופל מוקה
  • פיג'ו 2008
    אוט', 1.2 ל', טורבו, Active
    בחר גרסה פיג'ו 2008
    הספק כוח סוס 130
    לעמוד הדגם
  • מאזדה CX-3
    אוט', 1.5 ל', Zoom
    בחר גרסה מאזדה CX-3
    הספק כוח סוס 116
    לעמוד הדגם
  • שברולט טראקס
    1.2 ל' טורבו, אוט', 1RS
    בחר גרסה שברולט טראקס
    הספק כוח סוס 139
    לעמוד הדגם
  • סוזוקי ויטארה
    (מתיחת פנים) 1.4 ל' טורבו היברידי מתון, אוט', GLX, ADAS, 2x4
    בחר גרסה סוזוקי ויטארה
    הספק כוח סוס 129
    לעמוד הדגם
  • ג'יפ אוונג'ר
    1.2 ל' טורבו היברידי-מתון, Altitude
    בחר גרסה ג'יפ אוונג'ר
    הספק כוח סוס 100
    לעמוד הדגם
  • רנו קפצ'ור
    1.3 ל' טורבו, היברידי מתון, אוט', Evolution
    בחר גרסה רנו קפצ'ור
    הספק כוח סוס 158
    לעמוד הדגם
  • הוספת רכב

חוות דעת גולשים על אופל מוקה

4.6/5

דירוג משוקלל של גולשי אוטו

לביקורות הגולשים (10)

הנאת נהיגה

4.8

עלויות תחזוקה

4

נוחות השימוש ואבזור

4.6

מרווח ישיבה

4.6

תא המטען

4.2

יש לכם אופל מוקה? כתבו חוות דעת

אופל ישראל רשימת דגמים

Cookies icon אתר אוטו משתמש בעוגיות

לידיעתך: באתר זה נעשה שימוש בקבצי Cookies ובכלים דומים כדי לספק לך חווית גלישה המותאמת ומבוססת על נתוני הגלישה שלך באתר. המשך הגלישה באתר מהווה הסכמתך לשימושים אלו על-פי לתנאי השימוש ומדיניות הפרטיות.