רנו מגאן קופה 2014 יד שניה

רנו מגאן קופה 2014 חוות דעת

נבדק על ידי אוהד אלגוב
decor

הגרסה המומלצת של אוטו

רנו מגאן קופה 1.2Tce, ידני, Expression 2014

  • רקע כללי

    המגאן קופה היא גרסת 3 דלתות מעוצבת למגאן המשפחתית. היא הוצגה ב-2008 והגיעה אלינו באמצע 2010. בתחילה היא הוצעה עם יחידת ה-2.0 ליטר המוכרת עם 143 כ"ס ותיבה אוטומטית-רציפה. בהמשך, באמצע 2013, הגיעה גרסה מוזלת עם מנוע 1.2 ל' טורבו המספק 115 כ"ס ושודך לתיבה ידנית (6 הילוכים). המגאן קופה מציעה, מצד אחד, את כל היתרונות של המגאן ה"רגילה" עם נקודת חוזק בולטת בדמות תא נוסעים מאובזר ואיכותי. מצד שני, כיול מתלים שונה (קשיח יותר) מקנה למגאן קופה התנהגות כביש מוצלחת ומהנה למדי. בפסגת ההיצע ניצבת ה-RS הספורטיבית עם עיצוב קרבי, המון כוח ויכולות דינאמיות מהמעלה הראשונה.

  • עיצוב ונוכחות

    המגאן קופה מציגה עיצוב אלגנטי, נקי ונאה. גרסת ה-RS, לעומת זאת, קרבית למראה ובעלת נוכחות בולטת.

  • תא נוסעים ומטען

    תא הנוסעים איכותי למדי ומאובזר, אולם הנדסת האנוש מסורבלת ודורשת זמן הסתגלות. הקושי בתפעול בא לידי ביטוי בממשק המולטימדיה, מערכת השמע ובקרת האקלים. מאחור, נוסע בוגר ירגיש מחסור קל במקום לברכיים ולכפות הרגליים ומחסור ברור ומוחשי יותר למרווח הראש – מחיר הצדודית הייחודית. גם הראות החסרה לאחור היא חלק ממחיר העיצוב.

  • מנוע וביצועים

    גרסת ה-1.2 ל' טורבו מציעה כח זמין כבר מ-2000 סל"ד והרכב מרגיש זריז יותר ממה שעולה מדף הנתונים. התלונות היחידות לחטיבת הכוח הזו מסתכמות בתגובת דוושה מעט עצלה וצליל אנמי.במבחן לגרסה זו צריכת הדלק עמדה על כ-11 ק"מ לליטר - נתון נאה בהחלט, בהתחשב באופי הנהיגה האגרסיבי בימי המבחן. גרסת ה-RS, כצפוי, חזקה מאוד (265 כ"ס) והביצועים בהתאם.

  • טווח נסיעה חשמלי / צריכת דלק

    • צריכת דלק - ממוצעת
      צריכת דלק - ממוצעת
      צריכת הדלק המשולבת לפי נתוני יצרן. כמה קילומטרים תוכלו לנסוע בכל ליטר של דלק
      18.9 ק"מ/ליטר
    • צריכת דלק בפועל
      צריכת דלק בפועל
      צריכת דלק אמיתית משתנה מנהג לנהג בהתאם למזג האוויר ולסגנון הנהיגה. הנתון המוצג מבוסס על המדידה במהלך נסיעת מבחן של מגזין אוטו
      15.3 ק"מ/ליטר
    • נפח מיכל דלק
      60 ליטר
    • דרגת זיהום אוויר
      דרגת זיהום אוויר
      נתון דרגת הזיהום נקבע ע"פ נוסחה של משרד התחבורה
      4
  • נוחות והתנהגות

    כיול המתלים מוצלח למדי, עם תחושת ריסון טובה מאוד. ההגה מהיר, עם כניסה מיידית ומאוזנת לפניות. רמות האחיזה גבוהות והמגאן מרגישה נטועה ובטוחה. זווית הגלגול מועטה ואפשר לנהוג מהר בקלות. גרסת ה-RS מציעה כיול קשיח יותר למתלים שפוגם בנוחות הנסיעה, אולם כיאה לייעודה התנהגות הכביש מושחזת עד מאוד - והשימוש בדיפרנציאל מוגבל החלקה תורם להורדה יעילה של הכוח לגלגלים הקדמיים ומאפשר יכולת גבוהה במיוחד בכביש המפותל.

  • תמורה למחיר

    התמורה למחיר טובה מאוד. מחיר גרסת הכניסה, בוודאי בהתחשב במפרט וביכולות שלה, מייצר חבילה אטרקטיבית למדי. גרסת ה-RS יקרה משמעותית, אך היא מהמתחרות הבולטות והטובות בסגמנט המכוניות הספורטיביות – וטוענת לכתר כטובה ביותר בקבוצתה.

  • 01.png

    סיכום חוות הדעת של אוהד אלגוב

    מכונית מפתיעה ומלאת תוכן. מזדקנת.

רנו מגאן קופה מחירון וגרסאות

סמנו עד 4 גרסאות להשוואה

גרסה

החזר חודשי

רנו מגאן קופה לפי שנים

רנו מגאן קופה השוואה למתחרים

סמנו עד 4 דגמים להשוואה
  • `
    רנו מגאן קופה
    רנו מגאן קופה 1.2Tce, ידני, Expression
    הספק כוח סוס 132

חוות דעת גולשים על רנו מגאן קופה

5/5

דירוג משוקלל של גולשי אוטו

לביקורות הגולשים (1)

הנאת נהיגה

5

עלויות תחזוקה

4

נוחות השימוש ואבזור

5

מרווח ישיבה

5

תא המטען

5

יש לכם רנו מגאן קופה? כתבו חוות דעת

רנו ישראל רשימת דגמים

Cookies icon אתר אוטו משתמש בעוגיות

לידיעתך: באתר זה נעשה שימוש בקבצי Cookies ובכלים דומים כדי לספק לך חווית גלישה המותאמת ומבוססת על נתוני הגלישה שלך באתר. המשך הגלישה באתר מהווה הסכמתך לשימושים אלו על-פי לתנאי השימוש ומדיניות הפרטיות.