2022
יד 1
11,780 ק״מ
מחיר
₪209,990
צפו ברכב
780
טויוטה היילקס 2022 חוות דעת
נבדק על ידי
אוהד אלגוב
הגרסה המומלצת של אוטו
-
רקע כללי
לקראת 2021, זמן קצר אחרי שטויוטה ישראל השיקה את ההיילקס המחודש, היא הוסיפה להיצע רמת גימור מהודרת במיוחד המכונה 'סהרה'. כזכור, עם מתיחת הפנים השנייה שנעשתה לא מכבר לדור השמיני (2015) של הטנדר, נוסף להיצע מנוע בנפח 2.8 ליטר המייצר 204 כ"ס. עד כה הוצעה גרסת מנוע זו רק ברמת הגימור 'אדוונצ'ר', שיש לה מפרט בטיחות מתקדם הכולל בלימה אוטונומית עם זיהוי הולכי רגל וכלים דו-גלגלים, תיקון סטייה מנתיב, בקרת שיוט אדפטיבית ועוד. במפרט האבזור של 'אדוונצ'ר' חישוקי "17 קלים, בקרת אקלים ומולטימדיה מקורית חדשה עם צג "8 וממשקי אפל קארפליי ואנדרואיד אוטו,. ברמת הגימור החדשה 'סהרה', בנוסף, חישוקי "18 שחורים, תאורת לד, פריטי עיצוב אגרסיביים יותר בחוץ, תפעול חשמלי למושב הנהג וריפוד עור. -
עיצוב ונוכחות
הטנדר המחודש נראה אגרסיבי מקודמו, והחזית שלו בוטה, כמעט מוגזמת. הגימור השחור ב'סהרה' נאה מאשר זה המבריק ב'אדוונצ'ר'. -
תא נוסעים ומטען
הכניסה פנימה נוחה, גם בזכות מדרגה שעוזרת (ותפריע בשטח טכני) גם הודות לצמד ידיות אחיזה (בכל הדלתות). תנוחת הנהיגה טובה מאוד, המושב בינוני, עם מסעד שאינו מוצלח ובסיס השוקע מאחור לאורך זמן. איכות החומרים טובה, איכות ההרכבה מצוינת. ריפוד העור הוא לא בהכרח הסידור הנכון לעבודה/קיץ ישראלי, אך הוא מוסיף למופע המכובד של תא הנוסעים. -
מנוע וביצועים
כבר עם ההתנעה — כאמור, טורבו־דיזל 2.8 ליטר, 204 כ"ס ו־51 קג"מ — בולטת לטובה פעולת מנוע שקטה ומעוגלת יחסית. הביצועים טובים, גם במצבים מכבידים. והגם שאופי הפעולה של המנוע דיזלי, והתיבה אינה מהירה במיוחד, זה רכב שמאפשר שיוט נינוח (100 קמ"ש ב־1750 סל"ד), כמו־גם יכולת טובה כאשר יש צורך בעקיפה בעלייה. -
טווח נסיעה חשמלי / צריכת דלק
צריכת הדלק, עם זאת, לא הרשימה: 8.2 ק"מ/ל'.
-
צריכת דלק - ממוצעתצריכת דלק - ממוצעתצריכת הדלק המשולבת לפי נתוני יצרן. כמה קילומטרים תוכלו לנסוע בכל ליטר של דלק11 ק"מ/ליטר
-
צריכת דלק בפועלצריכת דלק בפועלצריכת דלק אמיתית משתנה מנהג לנהג בהתאם למזג האוויר ולסגנון הנהיגה. הנתון המוצג מבוסס על המדידה במהלך נסיעת מבחן של מגזין אוטו9.3 ק"מ/ליטר
-
נפח מיכל דלק80 ליטר
-
15
-
-
נוחות והתנהגות
נוחות הנסיעה סבירה, ככל שמדובר בחלקו הקדמי של הרכב, שם הבולמים פועלים היטב. מאחור, כשהארגז ריק, הטנדר מקפץ ונחבט. היכולת הדינמית סולידית, וניתן לנהוג בטנדר באופן בטוח בקצב גבוה גם בכביש מפותל. ההגה, עם 3.3 סיבובים מנעילה לנעילה, כבד; מצוין בנהיגה בפיתולים, לא מצטיין בתמרון עירוני. בשטח, היילקס נוח באופן יחסי על שבילים שיש בהם אבנים קטנות. אבנים גדולות או שינויי גובה, גורמים לחלקו האחורי לקפץ מדי, ולהיחבט, עדי כדי אי־נוחות. הוא מטפס על מסלעות ומטפל במכשולים טכניים ברמה ממש מכובדת. -
תמורה למחיר
המחיר ממקם את ההיילקס בצד היקר מאוד של הטנדרים, ועדיין התמורה גבוהה. גרסת ה-2.8 ליטר היא המומלצת, בשל פער מחיר לא גדול ביחס לגידול בהספק. -
מה חדש בדגם
אין עדכונים במפרט בשנת הדגם 2022 -
סיכום חוות הדעת של אוהד אלגוב
הטנדר הטוב בקטגוריה. ויש לזה מחיר.
טויוטה היילקס מחירון וגרסאות
סמנו עד 4 גרסאות להשוואה
טויוטה היילקס לפי שנים
טויוטה היילקס השוואה למתחרים
סמנו עד 4 דגמים להשוואה
חוות דעת גולשים על טויוטה היילקס
הנאת נהיגה
4.8
עלויות תחזוקה
3.8
נוחות השימוש ואבזור
4.6
מרווח ישיבה
4.5
תא המטען
4.6
יש לכם טויוטה היילקס? כתבו חוות דעת
אתר אוטו משתמש בעוגיות
