טויוטה פריוס 2018 יד שניה

טויוטה פריוס 2018 חוות דעת

נבדק על ידי אוהד אלגוב
  • רקע כללי

    שנת 2018 הייתה רבת בשורות עבור הפריוס: בתחילת השנה הודיעה היבואנית על תחילת שיווקה של רמת גימור חדשה ומוזלת בשם 'אקטיב', שעלתה כ-5% פחות מגרסת הקומפורט. בתמורה למחיר המופחת לא הוצעו בגרסה המוזלת חיישני גשם, תצוגה עילית, מראה פנימית מתכהה וחימום למושבים הקדמיים. גם באקטיב הוצעה כניסה ללא מפתח, אך רק לדלת הנהג (ב'קומפורט' גם לדלת הנוסע ולפתיחת תא המטען). כל מערכות הבטיחות שב'קומפורט' נותרו גם ב'אקטיב', ואלה כוללות התרעת סטייה מנתיב ותיקון, עמעום אורות אוטומטי, הצגת שלטי מהירות, בקרת שיוט אדפטיבית ובלימת חירום אוטונומית; האחרונה כעת בגרסה מתקדמת יותר, ומאפשרת זיהוי הולכי רגל. לקראת סוף השנה הודיעה היצרנית על חידוש משמעותי נוסף, עם הצגתה של גרסה מתוחת פנים שהגיעה לישראל כמודל 2019. בין החידושים נרשם עיצוב מעט קל יותר לעיכול, עם יחידות תאורה חדשות וצרות מבעבר, שינוי לפגושים ועדכונים קלים נוספים. הפריוס תצויד כעת בערכת תיקון תקרים במקום גלגל חלופי, ורמת האבזור הבכירה כוללת כעת גם מטען אלחוטי לטלפון חכם, בעוד מערך הבטיחות מוסיף התרעת רכב בשטח מת מהצד ומאחור.
  • עיצוב ונוכחות

    לטויוטה פריוס 2018 מראה בולט ומאוד מזוהה, שאינו לטעם כולם.
  • תא נוסעים ומטען

    תא הנוסעים של הפריוס סובל מפלסטיקה בסיסית. לוח המחוונים שופע מידע והתצוגה העילית נאה, אך העסק קצת מצועצע. מערכת המולטימדיה המחודשת כעת כוללת קיצורי דרך מכניים נוחים, אבל מערכת ההפעלה המקומית "קונקטד" עדיין אינה מספיק מהוקצעת. תנוחת הנהיגה נמוכה והמושב עלול לעייף בנסיעות ארוכות. מאחור מרווח רגליים נאה, אך מרווח ראש מצומצם עבור מבוגרים. תא המטען מציע נפח סביר ונוחות הטענה גבוהה.
  • מנוע וביצועים

    יחידת הכוח משלבת מנוע חשמלי עם מנוע בנזין בנפח 1.8 ליטר, בהספק משותף של 122 כ"ס, ותמסורת המוגדרת כרציפה. ההאצות זריזות והשיוט נעים, ורק בהאצות ארוכות או בעליות ממושכות הרכב מתאמץ ומעניק תחושה לא מספיק עוצמתית. צריכת הדלק הממוצעת במבחן עמדה על 19.2 ק"מ/ל'.
  • טווח נסיעה חשמלי / צריכת דלק

    energy_2.svg
    • צריכת דלק - ממוצעת
      צריכת דלק - ממוצעת
      צריכת הדלק המשולבת לפי נתוני יצרן. כמה קילומטרים תוכלו לנסוע בכל ליטר של דלק
      27.8 ק"מ/ליטר
    • צריכת דלק בפועל
      צריכת דלק בפועל
      צריכת דלק אמיתית משתנה מנהג לנהג בהתאם למזג האוויר ולסגנון הנהיגה. הנתון המוצג מבוסס על המדידה במהלך נסיעת מבחן של מגזין אוטו
      23.6 ק"מ/ליטר
    • נפח מיכל דלק
      43 ליטר
    • דרגת זיהום אוויר
      דרגת זיהום אוויר
      נתון דרגת הזיהום נקבע ע"פ נוסחה של משרד התחבורה
      2
  • נוחות והתנהגות

    דור זה של פריוס הוא הדגם הראשון של טויוטה שנבנה על הפלטפורמה המודולרית המשותפת בין היתר גם לקורולה. יחד עם כיול מתלים מוצלח, מתקבלת משפחתית מאוד נוחה. גם היכולות הדינמיות גבוהות, למרות שהבלמים בעלי פעולה לא הדרגתית, וההיגוי חסר רגש.
  • תמורה למחיר

    טויוטה פריוס 2018 היא משפחתית נוחה, נעימה וחסכונית מאוד, אבל עם השיפור הגדול בקורולה והפיכתה להיברידית, קשה להצדיק את רכישת הפריוס היקרה ממנה.
  • פילוח מכירות

    לפי נתוני איגוד יבואני הרכב, בשנת 2018 הגרסה הנמכרת הייתה TSS 1.8 ליטר היבריד עם כ-1000 יחידות.
  • 01.png

    סיכום חוות הדעת של אוהד אלגוב

    הפריוס היא מכונית שמציגה נוחות גבוהה, אבזור עשיר ומערך בטיחות נרחב - אולם היא מתקשה להצדיק את מחירה הגבוה נוכח התחרות ההולכת וגוברת מבית (קורולה) ומחוץ (איוניק).

טויוטה פריוס מחירון וגרסאות

סמנו עד 4 גרסאות להשוואה

גרסה

החזר חודשי

טויוטה פריוס השוואה למתחרים

סמנו עד 4 דגמים להשוואה
  • energy_2.svg
    `
    טויוטה פריוס
    טויוטה פריוס 1.8 ל' היברידי, אוט'

חוות דעת גולשים על טויוטה פריוס

4.4/5

דירוג משוקלל של גולשי אוטו

לביקורות הגולשים (8)

הנאת נהיגה

4.1

עלויות תחזוקה

3.6

נוחות השימוש ואבזור

4.4

מרווח ישיבה

4.4

תא המטען

3.9

יש לכם טויוטה פריוס? כתבו חוות דעת

Cookies icon אתר אוטו משתמש בעוגיות

לידיעתך: באתר זה נעשה שימוש בקבצי Cookies ובכלים דומים כדי לספק לך חווית גלישה המותאמת ומבוססת על נתוני הגלישה שלך באתר. המשך הגלישה באתר מהווה הסכמתך לשימושים אלו על-פי לתנאי השימוש ומדיניות הפרטיות.