שברולט מאליבו 2019 - אוטו

יתרונות חסרנות

יתרונות / מכונית גדולה עם אפקט הגעה מכובד, מרחב פנים גדול מלפנים, הנדסת אנוש, מולטימדיה איכותית, תא מטען גדול, ביצועים טובים, נוחות נסיעה טובה.

חסרונות / היכולת הדינמית אינה גבוהה תחת עומס.

בשורה התחתונה / לא רק לחובבי אמריקאיות.

שברולט מאליבו 2019 חוות דעת

  • רקע כללי

    הדור התשיעי של מאליבו עלה לישראל בפברואר 2016, זמן קצר אחרי תחילת השיווק בארה"ב. אלה שהמשפחתית הגדולה הגיעה ללא מערכות בטיחות. ביולי 2017 התקלה תוקנה חלקית כשהצטרפה רמת גימור חדשה להיצע בישראל, ורק היא הציעה לראשונה מערכות בטיחות מתקדמות (וגם עוד אבזור נוחות).

    במאי 2019 הגיעה מאליבו לאחר מתיחת פנים שעיקרה תיבת הילוכים חדשה, רמת גימור חדשה, ותוספת של מערכות בטיחות מתקדמות בכל רמות האבזור.

    בתחום המכני נמצא תיבה אוטומטית רציפה עם חלוקת הילוכים מדורגת, במקום אוטומטית פלנטרית ששירתה בה קודם. מנוע ה-1.5 ל' המוגדש שודרג וכעת מפיק 163 כ"ס (3 יותר מבעבר). לפי שברולט, שינוי התיבה יביא לחיסכון של 6% בצריכת הדלק.

    מלבד שינוי זה אין עדכונים מכאניים נוספים כשמאליבו משתמשת כבסיס בפלטפורמת E2XX (שלדת הנעה-קדמית למשפחתיות גדולות וקרוסאוברים, שמשרתת בין היתר גם את קאדילק XT4), ומציעה ממדים ממוצעים לקבוצה ומרווחים למדי.

    ויזואלית נצפה בפגושים חדשים מלפנים ומאחור, חישוקים בעיצוב שונה ותאורת לד מאחור. בסביבת הנהג מולטימדיה חדשה עם צג “8, בקרת אקלים מפוצלת ועדכונים קוסמטיים קלים נוספים.

    במסגרת מתיחת הפנים היצע רמות הגימור שונה לשתיים במקום שלוש. רמת LS (הבסיסית) בוטלה, רמת LT שקודם היתה אמצעית, היא עכשיו כרטיס הכניסה ואבזור הבטיחות בה שודרג. בנוסף רמת LTZ+ הצטרפה ומחליפה את רמת 'LT לקשרי' שהיתה הבכירה לפני כן.

    חידוש האבזור כולל מעתה גם בקרת אקלים מפוצלת (שעד עתה לא הופיעה כלל). מנגד באף רמת גימור אין טעינה אלחוטית לסלולר שקודם היתה אפילו ברמת הגימור הבסיסית LS.

    רמת LT כוללת חישוקי "17, מערכת עצור והתנע, מפתח חכם, מערכת מולטימדיה 'מיילינק' של שברולט עם צג מגע "8, שקעי USB, מצלמה אחורית, דיבורית וקישוריות לאנדרואיד אוטו ואפל קאר פליי, כיוון חשמלי למושב נהג, חיישני חניה מקוריים מאחור, התנעה מרחוק, בקרת אקלים מפוצלת עם פתחי מיזוג מאחור, דיפון עור להגה ולבורר ההילוכים, תאורת לד ליום. רמת LTZ+ מוסיפה ריפודי עור, חימום למושבים הקדמיים (היה רק ב-'LT לקשרי') וחלון גג (פריט שלא היה בעבר וגם לא ניתן היה להוסיף ב-'LT לקשרי'). מנגד רמה זו מחסירה מערכת שמע יוקרתית יותר ('BOSE', 9 רמקולים), כיוון חשמלי גם למושב הנוסע, וחיישני חנייה קדמיים.

    מפרט מערכות הבטיחות הורחב, וכולל כעת גם התרעה על סטייה מנתיב ותיקון שלא היו קודם. אלה מתווספות להתרעת אי-שמירת מרחק לפנים, בלימה אוטונומית ב-80-8 קמ“ש כולל זיהוי הולכי רגל, התרעות "שטח מת", התרעת תנועה חוצה מאחור, עמעום אורות אוטומטי ומערך Teen driver (ניטור התנהגות נהג צעיר). כל המערכות קיימות בשתי רמות הגימור.

  • עיצוב ונוכחות

    מתיחת הפנים העניקה למאליבו חזות בולטת יותר, עם תוספת כרום בגריל ופנסים מחודדים, שמעצימה את נוכחותה שלא ממש היתה חסרה לה קודם.

  • תא נוסעים ומטען

    מתיחת הפנים כמעט ולא שינתה דבר בתא הנוסעים של שברולט מאליבו 2019 שעדיין נראה טוב, ומציע איכות ההרכבה מצוינת, וחומרים איכותיים גם אם חלקם לא מהשורה הראשונה. מערכת המולטימדיה החדשה איכותית והנדסת האנוש שלה, ושל יתר הציוד טובה מאוד. נוסף עוד אבזור כמו בקרת אקלים מפוצלת (עד עתה בכל רמות הגימור היה מיזוג רגיל) מערך הבטיחות שודרג, אבל עדיין מחסיר כמה פריטים שיש למתחרות (כמו בקרת שיוט אדפטיבית, מרכוז רכב בנתיב וזיהוי תמרורים).

    הממדים הגדולים מעניקים מרחב בהתאם. מלפנים יש שפע של מקום. מאחור המרחב טוב, עם מרווח ברכיים מצוין ומרווח ראש סביר בגלל הגג המשתפל שגובה מחיר מגבוהים. גם תא המטען מציע נפח גדול ושימושיות גבוהה, אם כי חבל שמוטות הדלת חודרות לתוך התא.

     

  • מנוע וביצועים

    מתיחת הפנים שידרגה את המנוע (כעת עם 163 כ"ס לעומת 160 לפני כן) ורצועת כוח מעט שונה. הביצועים עדיין טובים וזריזים. במאמץ המנוע נשמע אבל לא מציק. תיבת ההילוכים החדשה מציעה אופי מדורג של החלפת הילוכים, ועובדת היטב, אבל היא לא נוחה לשימוש בתפעול הידני. צריכת הדלק טובה מאוד ומעל הממוצע בקבוצה.

  • נוחות והתנהגות

    נוחות הנסיעה טובה לרוב, כשעל כביש גלי נרשמות לעיתים תנודות שאינן משוככות כנדרש. במהירות בינעירונית הנוחות טובה מאוד והמכונית גם שקטה למדי עם מעט מאוד רעשי מנוע, רוח וכביש.

    גם אחרי מתיחת הפנים שברולט מאליבו 2019 מציעה התנהלות זריזה אבל לא מהנה. הכיול הרך גורם לתזוזות יותר וההגה קל מידי.

     

  • תמורה למחיר

    מתיחת הפנים שיפרה כמה נקודות שהיו טעונות שיפור (תוספת בקרת אקלים ועוד מערכות בטיחות). אלא שעדיין המתחרות מציעות יותר.

  • חדש בדגם

    מתיחת פנים (דור תשיעי), עדכונים קוסמטיים חיצוניים ופנימיים, מולטימדיה חדשה, תיבת הילוכים חדשה (רציפה במקום פלנטרית עם שישה הילוכים), שינוי ברמות הגימור ותוספת של מערכות בטיחות מתקדמות.

  • סיכום

    כבר שנים ארוכות שהמאליבו לא מוצעת בארץ עם מנוע V6 גדול וצמא. יש תוויות שקשה להיפטר מהן. אבל מאליבו הזו מציעה משהו אחר.

שברולט מאליבו 2019 גרסאות ומחירים

באפשרותך לסמן עד 3 גרסאות ולבצע השוואה בלחיצה על הכפתור מטה
שברולט מאליבו גרסאות נפח מנוע כוח סוס החזר חודשי
מימון ישיר
מחיר מחירון
1490
163
לקבלת הצעה
-
1490
163
לקבלת הצעה
-
באפשרותך לבחור עד 3 דגמים

כתבות הקשורות לדגם

|
  • צילום: יצרן
  • צילום: יצרן
  • צילום: יצרן
  • צילום: יצרן
  • צילום: יצרן
  • צילום: יצרן
  • צילום: יצרן
  • צילום: יצרן
  • צילום: יצרן
  • צילום: יצרן
  • צילום: יצרן
  • צילום: יצרן
  • צילום: יצרן

8 1

שווה לשקול גם

ציון ותגובת גולשים

ברשותך שברולט מאליבו?

ציון משוקלל של גולשי אתר אוטו

ציון ותגובת גולשים

שברולט מאליבו צריכת דלק

חישוב צריכת דלק אמיתי, הינו נתון שתלוי בהמון משתנים סביבתיים ולכן לעולם לא ניתן נתון מדוייק וצריכת דלק אמיתית.

2
שברולט מאליבו צריכת דלק צריכת דלק יצרן
ק"מ /ל׳
צריכת דלק יצרן
עירוני ק"מ /ל׳
צריכת דלק יצרן
בין עירוני ק"מ /ל׳
צריכת דלק
אמיתית ק"מ /ל׳
דרגת
זיהום אוויר
13.8 12.3 15.4 11.2 11
13.8 12.3 15.4 11.2 11
5
11.2