הונדה ג'אז 2016 - אוטו

יתרונות חסרנות

יתרונות / סופרמיני מרווחת באופן יוצא דופן, עם תא מטען גדול ושימושיות מרובה. צריכת הדלק טובה ונוחות הנסיעה סבירה.

חסרונות / מנוע חלש יחסית ורועש בעומס, רעשי דרך מחוץ לעיר.

בשורה התחתונה / קטנה בחוץ, מאוד גדולה בפנים.

הונדה ג'אז 2016 חוות דעת

  • רקע כללי

    רק בשנת 2001 החליטו בהונדה להצטרף לתחרות בזירת הסופרמיני האירופאית, כשהציגו את הדור הראשון לג'אז. הם הביאו תפיסה שונה מהמקובל, עם מרכב גבוה יחסית בתצורת מונובוקס מיניוואנית, ומיקום מיכל דלק מתחת למושב הנהג. זה אפשר קבלת מרחב פנים גדול ומפתיע ברכב קטן יחסית, עם אפשרויות גמישות לקיפול מושבים. הדור השלישי לג'אז שומר על הנוסחה אבל השינוי הגדול מבחינתנו הוא בתמחור. באופן מסורתי הייתה הג'אז יקרה משמעותית ממתחרותיה, אך הפעם היא תומחרה כחדשה ישירות מולן.

    האבזור הבטיחותי ברמת הגימור הגבוהה (קומפורט) היה עשיר וכלל, מעבר למערכת מניעת תאונות עירונית שיש בכל רמות הגימור, גם התרעה על סטייה מנתיב, חיישנים היקפיים, קריאת תמרורי מהירות ומגביל מהירות חכם.

  • עיצוב ונוכחות

    הונדה שמרה על הצללית הייחודית של הג'אז, אבל ניסתה לשלב בה קווים חדים יותר לחרטום ובייחוד לאחוריים, כמו גם תלת מימדיות לדופן. התוצאה נראית יותר מודרנית, במיוחד מלפנים, בולטת וגדולה, אבל משהו מהחיוך של הדור הקודם אבד והאחוריים מעט מסורבלים.

     

  • תא נוסעים ומטען

    בסביבת הנהג בצעה הונדה צעד קדימה מבחינת האיכות, אך הפלסטיקה עדיין קשיחה ויוצרת רושם חלול. ברמת הגימור הגבווה מערך מולטימדיה חדש, שופע אפשרויות, יודע לתקשר בעברית ומתהדר במירור-לינק וממשק בסגנון אנדרואיד. מצד שני הוא נראה קצת פשוט מדי, ותפעול מערך השמע אינו נוח. הקלף החזק בג'אז היה תמיד המרחב הפנימי, והדגם החדש אפילו משפר את המצב. המרחב לשני מבוגרים מאחור מצוין וגם תא המטען גדול ביחס למקובל בקבוצה. "מושבי הקסם", שמתקפלים לכל כיוון, מוסיפים לשימושיות. אך המושב ותנוחת הנהיגה התגלו כפחות נוחים מהצפוי בנהיגה ארוכה.

     

  • מנוע וביצועים

    הג'אז מצוידת במנוע 1.3 ליטר חדש. הוא מייצר 102 כ"ס ומשודך לתיבה רציפה עם אפשרות למצב ספורט ותפעול ידני (שבעה הילוכים מתוכנתים). במצב הרגיל מרגישה חטיבת הכוח חסרת פלפל ברגע הראשון, ומחייבת לחיצה הגונה על המצערת כדי לזוז בזריזות. המנוע דורש שימשכו אותו במעלה הסל"ד כדי לספק את כוחו, אך כשעושים זאת מתקבל רעש לא נעים ותחושה מאומצת. בצד החיובי, צריכת הדלק מצוינת והמכונית נעה בין 18 קמ"ל בנסיעה נינוחה ל-15.4 בקטע מגוון יותר.

     

  • נוחות והתנהגות

    הונדה ג׳אז 2016 מציעה נוחות נסיעה סבירה, אבל שיבושים גדולים מורגשים מדי (גם בעיר) ומוציאים אותה משלוותה. גם הריסון במצבים אלה אינו מושלם והתחושה ממערך המתלים אינה מספיק רהוטה. גם רעשי הכביש בולטים.

    הג׳אז מציעה ניהוג נאות אבל לא הרבה יותר. אמנם התגובה להפניית ההגה מהירה, אבל התחום המת בהגה בקו ישר מפריע לשמור על כיוון וכך גם המחסור בתחושה. בפניות היא מסגירה את גובהה ברכינה ברורה, אבל מעבר לכך מציעה ניהוג בטוח ותגובות נכונות.

     

  • תמורה למחיר

    אחרי שנים בהן הג'אז הייתה יקרה מרוב המתחרות, היא ירדה למחיר תחרותי בהרבה, שמיישר קו עם המקובל בתחום - וסוף סוף מציעה תמורה טובה למחיר.

  • חדש בדגם

    אין עדכונים בשנת המודל 2016.

     

  • סיכום

    הונדה ג׳אז 2016 שימרה ואף שיפרה את היתרונות המסורתיים שלה, והיא מכונית קטנה-גדולה היכולה לתפקד גם כמכונית משפחתית.

     

הונדה ג'אז 2016 גרסאות ומחירים

באפשרותך לסמן עד 3 גרסאות ולבצע השוואה בלחיצה על הכפתור מטה
הונדה ג'אז גרסאות נפח מנוע כוח סוס החזר חודשי
מימון ישיר
מחיר מחירון
1318
102
623
-
1318
102
548
-
1318
102
642
-
1318
102
646
-
באפשרותך לבחור עד 3 דגמים

כתבות הקשורות לדגם

|
  • צילום: יצרן
  • צילום: יצרן
  • צילום: יצרן
  • צילום: יצרן
  • צילום: יצרן
  • צילום: יצרן
  • צילום: יצרן

8 1

שווה לשקול גם

ציון ותגובת גולשים

ברשותך הונדה ג'אז?

ציון משוקלל של גולשי אתר אוטו

ציון ותגובת גולשים

הונדה ג'אז צריכת דלק

חישוב צריכת דלק אמיתי, הינו נתון שתלוי בהמון משתנים סביבתיים ולכן לעולם לא ניתן נתון מדוייק וצריכת דלק אמיתית.

4
הונדה ג'אז צריכת דלק צריכת דלק יצרן
ק"מ /ל׳
צריכת דלק יצרן
עירוני ק"מ /ל׳
צריכת דלק יצרן
בין עירוני ק"מ /ל׳
צריכת דלק
אמיתית ק"מ /ל׳
דרגת
זיהום אוויר
20 16.4 23.3 15.2 3
20.4 18.1 22.2 15.5 3
20.8 18.5 22.7 15.8 2
21.7 18.9 24.4 16.5 2
6
16.5