לנד רובר ריינג' רובר ספורט 2009-2012 חוות דעת
-
רקע כללי
לנד רובר ריינג' רובר ספורט אינו גרסה ספורטיבית של הריינג' רובר, למרות מה שנרמז משמו.
בפועל, מבחינה מכנית מבוסס הריינג' רובר ספורט דווקא על הדיסקברי.
במתיחת הפנים שעבר ב-2009 הוחלף מנוע ה-V8 המוגדש ביחידה בנפח 5.0 ל' וצורף מנוע ה-V6 דיזל החדש בנפח 3.0 ל' במקום ה-2.7 ל' הישן. הבנזין V8 הופך את הרכב לסוג של טנק-מערכה מהיר במיוחד (במחיר של עלויות דלק מזעזעות), ואילו ה-V8 דיזל השקט והשרירי, מרשים אפילו יותר ומצליח להציע צריכת דלק כמעט נסבלת.
ריינג'-ספורט מקבל גרסה של מערכת ה-Terrain Response של הדיסקברי, שמאפשרת לו להציע יכולת שטח מפתיעה בנוסף להיותו בעל התנהגות-כביש מצוינת.
המחיר, אגב, נמצא בטריטוריה של הריינג'.
-
עיצוב ונוכחות
עיצובו של הריינג' ספורט ייחודי ומושך בהרבה משל אחיו הגדול – למרות הדמיון. ועדיין – הוא פחות מושך מחלק מהמתחרים
תא נוסעים ומטען תא הנוסעים איכותי, מרווח ומאובזר מאוד. העיצוב הייחודי עשוי לא להיות לטעמם של כולם.
-
תא נוסעים ומטען
-
מנוע וביצועים
שני המנועים חזקים, שקטים ומרשימים מאוד. צריכת הדלק בבנזין גבוהה מאוד, צריכת הסולר בדיזל כמעט סבירה.
-
נוחות והתנהגות
למרות שהוא מכויל יותר לכביש משאר הלנד-רוברים, הספורט הוא עדיין רכב גמלוני, מנותק ופחות ספורטיבי מפורשה קאיין או ב.מ.וו X6. מצד שני, הוא שומר על יכולת שטח מפתיעה ועל מערכת ה-Terrain Response היעילה.
-
תמורה למחיר
המחיר הגבוה פוגע בתמורה. גרסת הדיזל הזולה והחסכונית-יחסית היא המומלצת בהיצע.
-
סיכום
רכבי פנאי המכוונים לנהיגה ספורטיבית בכביש חוטאים למטרה. מביניהם, הריינג' ספורט עושה את הפשרות הקטנות ביותר בשטח ומצדיק את עצמו קצת יותר.
פנאי/שטח יוקרה
אי עמידה בפירעון ההלוואה או בהחזר האשראי עלול לגרור ריבית פיגורים והליכי הוצאה לפועל. מספר רישיון 54414. הנתונים המוצגים הם לצורך הדגמה בלבד ואינם מחייבים את מימון ישיר או את אוטו יחד וכל אחד לחוד. סכום ההחזר החודשי מחושב עפ"י מקדמה בגובה 25% ורכיב בלון בגובה 50% לפי ריבית של 6.85% ברכב חדש ו-8.7% ברכב יד שניה. סכום ההחזר הינו משוער בלבד. קבלת ההלוואה כפופה למדיניות מימון ונהליה. הודעה בנוגע לקבלת חיווי אשראי: במידה וביקשת הלוואה ולצורך בחינת זכאותך מימון ישיר תפנה ללשכת האשראי על מנת לקבל את נתוני האשראי המצויים אודותיך במאגר בנק ישראל.