לנד רובר ריינג' רובר ספורט 2009-2012 חוות דעת
-
רקע כללי
לנד רובר ריינג' רובר ספורט אינו גרסה ספורטיבית של הריינג' רובר, למרות מה שנרמז משמו.
בפועל, מבחינה מכנית מבוסס הריינג' רובר ספורט דווקא על הדיסקברי.
במתיחת הפנים שעבר ב-2009 הוחלף מנוע ה-V8 המוגדש ביחידה בנפח 5.0 ל' וצורף מנוע ה-V6 דיזל החדש בנפח 3.0 ל' במקום ה-2.7 ל' הישן. הבנזין V8 הופך את הרכב לסוג של טנק-מערכה מהיר במיוחד (במחיר של עלויות דלק מזעזעות), ואילו ה-V8 דיזל השקט והשרירי, מרשים אפילו יותר ומצליח להציע צריכת דלק כמעט נסבלת.
ריינג'-ספורט מקבל גרסה של מערכת ה-Terrain Response של הדיסקברי, שמאפשרת לו להציע יכולת שטח מפתיעה בנוסף להיותו בעל התנהגות-כביש מצוינת.
המחיר, אגב, נמצא בטריטוריה של הריינג'.
-
עיצוב ונוכחות
עיצובו של הריינג' ספורט ייחודי ומושך בהרבה משל אחיו הגדול – למרות הדמיון. ועדיין – הוא פחות מושך מחלק מהמתחרים
תא נוסעים ומטען תא הנוסעים איכותי, מרווח ומאובזר מאוד. העיצוב הייחודי עשוי לא להיות לטעמם של כולם.
-
תא נוסעים ומטען
טרם נבדק
-
מנוע וביצועים
שני המנועים חזקים, שקטים ומרשימים מאוד. צריכת הדלק בבנזין גבוהה מאוד, צריכת הסולר בדיזל כמעט סבירה.
-
נוחות והתנהגות
למרות שהוא מכויל יותר לכביש משאר הלנד-רוברים, הספורט הוא עדיין רכב גמלוני, מנותק ופחות ספורטיבי מפורשה קאיין או ב.מ.וו X6. מצד שני, הוא שומר על יכולת שטח מפתיעה ועל מערכת ה-Terrain Response היעילה.
-
תמורה למחיר
המחיר הגבוה פוגע בתמורה. גרסת הדיזל הזולה והחסכונית-יחסית היא המומלצת בהיצע.
-
סיכום
רכבי פנאי המכוונים לנהיגה ספורטיבית בכביש חוטאים למטרה. מביניהם, הריינג' ספורט עושה את הפשרות הקטנות ביותר בשטח ומצדיק את עצמו קצת יותר.
פנאי/שטח יוקרה
