פיג'ו 508 2021 חוות דעת
-
רקע כללי
הדור השני של 508 הגיח למציאות בה רכבי הפנאי תופסים נתח שוק הולך וגדל.
במטרה להציע משהו שונה ולא עוד סדאן רגילה, פיג'ו החליטה לעצב את המשפחתית הגדולה בסגנון סדאן-קופה.
היא מבוססת על פלטפורמת EMP2 המודולרית שיתרונה במשקל מופחת ואירוח מערכות היברידיות, ומציעה מידות שונות מקודמתה: היא רחבה ב-2 ס"מ, נמוכה ב-6 ס"מ קצרה ב-8 ס"מ ובעלת בסיס גלגלים מקטן ב-2 ס"מ.
בשלב ראשון 508 הוצעה בישראל עם מנוע טורבו-בנזין אחד בנפח 1.6 ליטר בשני הספקים: 180 ו-225 כ"ס, שמשולב לתיבת שמונה הילוכים אוטומטית חדשה.
כיום משווקת 508 בגרסה היברידית-נטענת בלבד. זו משלבת בין מנוע הטורבו למנוע חשמלי (הנעה קדמית ) ל-225 כ"ס. ל-508 פלאג-אין סוללת 11.8 קוט"ש וטווח נסיעה חשמלי של עד 57 ק"מ (WLTP).
מפרט הבטיחות מלא ודומה לזה שנבחן הדגם במבחן הריסוק האירופי, בו זכה לדירוג של חמישה כוכבים (2018).
-
עיצוב ונוכחות
פיג'ו בחרה בעיצוב שובר שיגרה ל-508, סגנון דמוי קופה, עם תא מטען שנפתח עם השמשה האחורית ('ליפטבק') וללא מסגרות לדלתות. יחד עם פרופורציות אחרות, בשל שינוי הממדים, מתקבלת מכונית מושכת, אלגנטית ובעיקר מקורית.
-
תא נוסעים ומטען
סביבת הנהג מעוצבת גם היא למכביר, והתוצאה מקורית ומתקדמת למראה, ולכך מוסיפים בפיג'ו חומרים טובים, הרכבה איכותית ואבזור עשיר. לחובתה נוחות כניסה פחות טובה לגבוהים והנדסת אנוש הדורשת הסתגלות.
המרחב מאחור טוב למדי, מרווח הברכיים מצוין אך מרווח הראש סביר - ותודה לעיצוב.
תא המטען מציע נפח נאה (487 ל'), נוח לשימוש בזכות הדלת החמישית והוא עשוי היטב.
-
מנוע וביצועים
הביצועים טובים מאוד, ונותרים טובים גם כאשר הסוללות מרוקנות. התנהלות יחידת הכוח נעימה ונינוחה.
צריכת הדלק עם הסיוע החשמלי עמדה על 13.5 ק"מ לליטר, ללא הסיוע החשמלי במבחן מאוד מאומץ כ-9 ק"מ לליטר.
טווח הנסיעה החשמלי עמד במבחן הדרכים על כ-35 ק"מ.
-
נוחות והתנהגות
נוחות הנסיעה טובה בעיר, טוב מאוד מחוץ לעיר. התחושה שהיא קצת פחות טובה מ-508 בנזין, אבל טובה מאוד בפני עצמה.
לכך מוסיפה 508 בידוד רעשים טוב.
גם בסעיף ההתנהגות מורשת תוספת המשקל ביחס לגרסת בנזין ששווקה בעבר, ועדין מדובר במכונית בעלת יכולת גבוהה בכביש המפותל.
-
תמורה למחיר
508 ההיברידית אינה מכוונת במחירה למרכז השוק, אבל תמורת הסכום המבוקש עבורה מקבלים את אחת המכוניות המיוחדות והטובות בסגמנט.
-
מה חדש בפיג'ו 508 2021
במאי 2021 הופסק השיווק של גרסאות 1.6 ל' טורבו.
-
סיכום
מכוניות מצוינת שכמעט נוגעת בסגמנט היוקרה.
משפחתיות גדולות / מנהלים
משפחתיות גדולות / מנהלים
סדאן
משפחתיות גדולות / מנהלים
משפחתיות גדולות / מנהלים
בכפוף לתנאי החברה. אי עמידה בפירעון ההלוואה או בהחזר האשראי עלול לגרור ריבים פיגורים והליכי הוצאה לפועל. מספר רישיון 54414. הנתונים המוצגים הם לצורך הדגמה בלבד ואינם מחייבים את מימון ישיר או את אוטו, ביחד או כל אחד לחוד. סכום ההחזר החודשי מחושב ברכב חדש על פי מקדמה בגובה 25% ורכיב בלון בגובה 50% לתקופה של חמש שנים, לפי ריבית של 4.85%, וברכב יד שנייה, על פי מקדמה בגובה 25% ורכיב בלון בגובה 50% לתקופה של שלוש שנים, לפי ריבית של 8.99%. סכום ההחזר הינו משוער בלבד. קבלת ההלוואה כפופה למדיניות מימון ישיר ונהליה. הודעה בנוגע לקבלת חווי אשראי: במידה וביקשת הלוואה ולצורך בחינת זכאותך, מימון ישיר תפנה ללשכת האשראי על מנת לקבל את נתוני האשראי המצויים אודותיך במאגר בנק ישראל.