רנו קדג'אר 2020 - אוטו

יתרונות חסרנות

יתרונות / מנוע דיזל חסכני ביותר, מרחב פנים טוב, מערכת מולטימדיה יעילה, תא מטען שימושי.

חסרונות / נוחות הנסיעה בעיר בינונית, המנוע רועש תחת עומס

בשורה התחתונה / רכב פנאי מוצלח

רנו קדג'אר 2020 חוות דעת

  • רקע כללי

    לרנו אין עבר עשיר בתחום רכבי הפנאי. אחרי ניסיון בדמות גרסת "שטח" לסניק, היא יצרה רכב פנאי על בסיס מכלולים של ניסאן (קוליאוס), שלא זכה להצלחה גדולה בארץ. אולם בעידן הנוכחי, בו רכבי הפנאי כובשים נתח גודל והולך משוק הרכב, רנו לא יכלה להרשות לעצמה להישאר מחוץ למשחק. אז אחרי שהציגה את הקפצ'ור הקטן, הגיעו תורו של הקאדג'ר הבינוני - אף הוא על בסיס מכלולים של ניסאן.

    הקדג'אר הוצג ב-2015, וזכה לגרסה מתוחת פנים אחרי שלוש שנים, שהגיעה לארץ רק בספטמבר 2019. מאז משווק הרכב בישראל רק בגרסת הדיזל. המפרט שודרג אף הוא, וכולל כעת מערכות בטיחות אקטיביות מקוריות כסטנדרט בכל רמות הגימור.

  • עיצוב ונוכחות

    רנו קדג'אר מזוהה מיד כרנו וגם כאח הגדול של הקפצ'ור, עם עיצוב נאה ועתיר קימורים. הפרופיל קצת פחות מוצלח לטעמנו, ומזכיר יותר מדי סטיישן, אבל עדיין נאה. המראה הכללי פחות "קרבי" מאשר חלק מהמתחרות, אך הוא בהחלט בעל נוכחות.

  • תא נוסעים ומטען

    רנו קדג׳אר 2020 מצויד במערכת מולטימדיה נאה, הכוללת תפריטים בעברית. המערכת מציעה שפע אפשרויות תצוגה ושימושים - שפע שהופך את תפעולה למעט מורכב מדי.

    עיצוב תא הנוסעים שמרני, והחומרים טובים בחלק העליון של הדשבורד. איכות ההרכבה פחות מוצלחת. מושב הנהג מעט קצר אך נח, והמרחב מלפנים ומאחור טוב בכל המדדים.תא המטען מחולק לשניים, עם תא מתחת לרצפה, ונפחו מספק בהחלט לשימושים משפחתיים.

     

  • מנוע וביצועים

    מנוע הדיזל מציע שפע של מומנט כבר מסל"ד נמוך, מה שמאפשר התנהלות קלילה ונעימה בנהיגה יום-יומית, עם תאוצות זמינות וחלקות. אולם בעקיפות בכבישים בין עירוניים, או בעומס של עלייה ומשקל, הוא לא מעניק תחושה מספיק כוחנית - ומייצר הרבה רעש. תיבת ההילוכים מתפקדת היטב, אך מעט איטית בתגובותיה.

    יתרונה העיקרי של יחדת הדיזל יורגש בתחנת הדלק - בשיוט סביב 120 קמ"ש התקבלה צריכת דלק של 20 ק"מ/ל', ובמבחן כולו, שהיה מאומץ למדי, השגנו ממוצע מצוין של 15 ק"מ/ל'. פער גדול מאוד ביחס למתחרים המונעים במנועי בנזין.

     

  • נוחות והתנהגות

    המתלים מציגים בעיר יכולת לא אחידה. לפעמים הם מתמודדים עם רצף שיבושים בצורה נעימה, בעוד בפעמים אחרות מעבירים בורות אל תא הנוסעים בצורה ישירה מדי. מחוץ לעיר הקדג'אר נעים ושקט בשיוט ומציג נוחות נסיעה טובה ואחידה יותר.

    ההנעה הקדמית בלבד מגבילה את יכולתו בשטח, אך לטיול שבילים נינוח הוא בהחלט מספק. גם מרווח הגחון הנאה - 19 ס"מ - עוזר לתחושת הביטחון בשבילים.

    הקדג'אר מציע התנהגות כביש משרת ביטחון עם אחיזה טובה ותגובות צפויות. הבלמים מספקים ולא יותר, אבל ההגה משנה את משקלו בדרמטיות בתוך הפניה, עניין שהפריע לחלק מהבוחנים.

     

  • תמורה למחיר

    האבזור הנדיב, מערכות הבטיחות התקניות וצריכת הדלק הנמוכה מעניקים לקדג׳אר - אף שאינו מהזולים בקטגוריה - תמורה גבוהה למחיר.

  • סיכום

    רנו קדג'אר 2020 הוא רכב פנאי מוצלח: העיצוב נאה, ציון הבטיחות גבוה (5 כוכבים) והשימושיות טובה. נוחות הנסיעה אומנם מסתפקת רק בציון "בסדר", אבל הקדג'אר שולף 'אס' בדמות צריכת דלק מעולה - שתחסוך כשליש מעלויות הדלק ביחס למתחרים הראשיים.

רנו קדג'אר 2020 גרסאות ומחירים

באפשרותך לסמן עד 3 גרסאות ולבצע השוואה בלחיצה על הכפתור מטה להורדת קטלוג רנו קדג'אר
רנו קדג'אר גרסאות נפח מנוע כוח סוס החזר חודשי
מימון ישיר
מחיר מחירון
1461
116
1,418
-
באפשרותך לבחור עד 3 דגמים

כתבות הקשורות לדגם

|
  • צילום: יצרן
  • צילום: יצרן
  • צילום: יצרן
  • צילום: יצרן
  • צילום: יצרן
  • צילום: יצרן
  • צילום: יצרן

8 1

שווה לשקול גם

ציון ותגובת גולשים

ברשותך רנו קדג'אר?

ציון משוקלל של גולשי אתר אוטו

ציון ותגובת גולשים

מתחרים רנו קדג'אר

רנו קדג'אר צריכת דלק

חישוב צריכת דלק אמיתי, הינו נתון שתלוי בהמון משתנים סביבתיים ולכן לעולם לא ניתן נתון מדוייק וצריכת דלק אמיתית.

1
רנו קדג'אר צריכת דלק צריכת דלק יצרן
ק"מ /ל׳
צריכת דלק יצרן
עירוני ק"מ /ל׳
צריכת דלק יצרן
בין עירוני ק"מ /ל׳
צריכת דלק
אמיתית ק"מ /ל׳
דרגת
זיהום אוויר
22.2 20.4 23.8 18.9 6
6
18.9