רנו קנגו 2025

באוגוסט 2025, לאחר הפסקה של מספר שנים, רנו קנגו חזר לשוק הישראלי. 

הקנגו, רכב מסחרי קומפקטי, הושק ב-1997 כמחליף לרנו אקספרס. הדגם תוכנן לשימוש עסקי ומשפחתי מול יריבו המיתולוגי סיטרואן ברלינגו. 

הקנגו החדש מבוסס על פלטפורמת CMF-C/D של ברית רנו-ניסאן-מיצובישי. פלטפורמה זו משמשת גם דגמים כמו רנו מגאן, ניסאן קשקאי ואחרים. בחזיתו מנוע 1.5 ליטר טורבו דיזל בהספק של 115 כ"ס ומומנט של 27.5 קג"מ. תיבת הילוכים כפולת מצמד עם שבעה יחסי העברה מעבירה את הכוח לגלגלים הקדמיים. 

אורכו של הקנגו 449 ס"מ, רוחבו 186 ס"מ מטר וגובהו 180 ס"מ, עם בסיס גלגלים של 272 ס"מ. תא המטען בנפח 775 ליטר מציע לא מעט פתרונות מודולאריים, וניתן להרחבה עד 2,800 ליטר באמצעות קיפול המושבים האחוריים.

רנו קנגו נבדק במבחני הריסוק של יורו NCAP בשנת 2021 וזכה לציון של 4 כוכבים, עם 78% בהגנה על מבוגרים, 87% בהגנת ילדים, 67% בהגנה על הולכי רגל ו-72% במערכות בטיחות. 
ברשימת מערכות הבטיחות נכללים בלימה אוטונומית עם זיהוי הולכי רגל ורוכבי דו-גלגלי, שמירה אקטיבית על נתיב, זיהוי תמרורים, בקרה למניעת הרדמות, תאורה אדפטיבית, שש כריות אוויר ומצלמת נסיעה לאחור.

בישראל משווק הקנגו ברמת גימור אחת - Evolution, הכוללת בין היתר דלתות הזזה כפולות, דלת תא מטען הנפתחת ב-180 מעלות, בלם חניה חשמלי, חישוקי "16 ושמשות אחוריות כהות.

בתא הנוסעים מולטימדיה עם מסך מגע 8" ותמיכה ב-Apple CarPlay ו-Android Auto. לצד זה מוצעים לוח מחוונים מוקרן בגודל 7", בקרת אקלים מפוצלת, נקודות טעינה USB ומגוון תאי אחסון.