רנו סימביוז 2026

ביוני 2026 החל שיווקו בישראל של  רנו סימביוז (Symbioz), דגם פנאי קומפקטי חדש של היצרנית. 

הסימביוז הוצג לראשונה באירופה במהלך 2024 והוא מהווה למעשה גרסה גדולה ושימושית יותר של רנו קפצ'ור, עם מרכב ארוך יותר ותא המטען גדול משמעותית, אשר נפחו נע בין 460 ל-592 ליטרים, בהתאם למיקום המושב האחורי הנע על מסילה. 

אורכו של סימביוז 441 ס"מ, רוחבו 179 ס"מ, גובהו 157 ס"מ ובסיס הגלגלים שלו 264 ס"מ. נתונים אלה קרובים לאלו של דגמים כמו טויוטה C-HR, קיה נירו, יונדאי קונה ודומיהם, וכמותם גם הוא מוצע עם חטיבת הנעה היברידית. 

הסימביוז משווק בישראל עם מערכת ההנעה ההיברידית החדשה של רנו,  המשלבת בין מנוע בנזין בנפח 1.8 ליטר למנוע חשמלי בהספק משולב של 160 כ"ס. התאוצה מ-0 ל-100 קמ"ש אורכת 9.1 שניות והמהירות המרבית עומדת על 180 קמ"ש. צריכת דלק הרשמית (נתוני מעבדה) עומדת על 22.7 ק"מ לליטר.

סביבת הנהג כוללת מערכת מולטימדיה עם שירותי גוגל מובנים ומסך אנכי בגודל 10.4 אינץ', לצד לוח מחוונים מוקרן בגודל 10.25 אינץ'. בכל רמות הגימור מקבלים טעינה אלחוטית לטלפון, מצלמות היקפיות, מפתח חכם, בלם חניה חשמלי ובקרת אקלים.
רמת הגימור 'טקנו' כוללת כסטנדרט חישוקי 18", תאורת LED מלאה, חיישני חניה היקפיים, ובורר מצבי נהיגה.  גרסת 'טקנו SR' מוסיפה גג זכוכית פנורמי בעל ארבע דרגות כהות הנשלטות חשמלית.

רנו סימביוז נבדק במבחני הריסוק של יורו NCAP בשנת 2024 וזכה לדירוג של 4 כוכבים, עם 73% בהגנת מבוגרים, 80% בהגנת ילדים, 76% בהגנת הולכי רגל ו-69% בהגנת ילדים. 
אבזור הבטיחות התקני כולל בקרת שיוט אדפטיבית, בלימת חירום אוטונומית, מרכוז נתיב, ניטור שטחים מתים במראות הצד, התרעה על תנועה חוצה מאחור עם בלימה אוטומטית, זיהוי תמרורים והתרעת עייפות.