רנו חשפה את גרסאות המירוץ של הקליאו החדשה, הקאפ, ראלי ו-RX (ראלי-קרוס). הן מיועדות לליגות יצרנית יחידה (בהן כל המכוניות זהות) או לאירועים פתוחים, וישווקו לקבוצות ונהגים פרטיים.

גרסאות המירוץ ניתנות להסבה קלה, למשל בין מפרט כביש ועפר, באמצעות ערכת הסבה שתוצע על-ידי רנו. לראשונה, הן מצוידות במנוע ה-1.3 ליטר טורבו-בנזין החדש יחסית של רנו-ניסאן-מיצובישי, כמובן עם שורה של שדרוגים לעמידות בתנאי מירוץ ויותר כוח.

המנוע בגרסה התחרותית מפיק בין 170 ל-180 כ"ס ובין 28.5 ל-32.6 קג"מ, בהתאם לדרישות תקנות המירוץ בו תבחרו להתחרות. בכל המפרטים יש לו קו אדום של 6,500 סל"ד והוא מעביר את הכוח לגלגלים הקדמיים בסיוע תיבת חמישה הילוכים סיקוונסיאלית ודיפרנציאל מוגבל החלקה. נתוני ביצועים לא פורסמו.

1618493


הקליאו למירוצים מציעה אורך של 405 ס"מ, רוחב נדיב של 199 ס"מ (כולל מפסקי סרנים מוגדלים), גובה של 140 ס"מ ובסיס גלגלים של 258 ס"מ. היא מצוידת בחישוקי "16 או "17 בהתאם לאופי המסלול והמפרט הנדרשים וצמיגי מישלן.

1618492


רנו לא מפרסמת את מחיר המכונית החדשה, שהוצגה בסוף השבוע בהופעת בכורה במהלך מירוץ הפורמולה 1 הצרפתי. למרות שמתחרתה העיקרית, גרסת המירוץ של פיג'ו 208, משווקת בישראל מזה זמן מה, לפי שעה לא ידוע על תוכניות של חברת קרסו, יבואנית רנו, לשווק בישראל את גרסת המירוץ של רנו קליאו.