שברולט אקווינוקס – מבחן דרכים (ארוך טווח, סיכום) - אוטו

שברולט אקווינוקס – מבחן דרכים (ארוך טווח, סיכום)

לאחר חצי שנה, ויותר מ-17,000 ק"מ, אנחנו נפרדים מאקווינוקס בטיול שבילים רגוע באזור נחל אלכסנדר, עם הופעת אורח של בעלי כנף

הילדה רצתה לטייל, הייתה זו שבת שמשית לאחר מספר ימי גשם. קפה של בוקר שבת ואז צלצול טלפון, חבר בצד השני, ובפיו בשורה שתשמח את מאיה הקטנה שלי. יש נדידת שקנאים והיא חוצה את השדות הלא־מעובדים של המושבים הנמצאים דרומית לעיירה הציורית חדרה. וזה כבר ממש קטע, כי אנחנו גרים בעיירה הזאת.

לדיווח הקודם לחצו כאן
 
משפחת אלגוב וטיול
מאיה מאשרת את הטיול. היא אמנם עדיין לא בת חמש, אבל אל תטעו, היא הבוסית האמתית במשפחת אלגוב. תוך כדי התארגנות המין הנשי במשפחה (אני מוכן כבר מאתמול) מגיע עוד צלצול טלפון, עוד חברים מצטרפים, גם כלב. יפה, מעכשיו לעכשיו יש לנו טיול לעילא ולעילא.

1637596
צילום: בן חסון
 
מאיישים את מושבי שברולט אקווינוקס ויוצאים לדרך. השמש נמצאת בשמיים, בניגוד לעונת הקיץ היא לא מרביצה, אלא מלטפת. אני דואג לפתוח את הכיסוי הנגלל של הגג הפנורמי, שמאיה תוכל ליהנות ממראה העננים הבודדים שבשמיים. נפגשים ליד מכללת רופין, שלושה רכבי פנאי — האחד בריטי, אחר צרפתי, האמריקאי שלנו. כבר בכניסה לשביל אנו מגלים שאמנם זהו שביל כבוש ונוקשה, אבל הגשם דאג שחלקיו יהיו בוציים ולמעט אחד מאתנו שרכבו מצויד בהנעה כפולה, אנחנו עם הנעה קדמית בלבד. מאגפים מימין ומשמאל, והילדים מאושרים למראה הבוץ המתעופף פה ושם.
 
אני פותח את גג השמש, זהו גג שמש גדול יחסית, ומאיה מתבוננת בלהקות השקנאים שנמצאות לא הרבה מעלה מראשנו. היא מאושרת. אנחנו יורדים מהמכוניות — או פורקים מהרכבים, תלוי — בצד שדה לא מעובד, והילדים והכלב עושים תחרות מי רץ הכי רחוק. גם ההורים רצים; בכל זאת, הילדים שלהם מתרחקים. להקות השקנאים מתעופפות מעט מעלינו, זהו מחזה מרהיב. יש יתרון ברכב פנאי שיכול לקחת אותך למקומות כאלה. וזה בהחלט שווה את תוספת המחיר ביחס למשפחתית רגילה. וזה לא שאי אפשר להגיע לשם עם משפחתית, בהחלט ניתן — אבל הסיכונים הצמודים, כמו נזק בתחתית המרכב, או תקר בגלל גלגלים עם צמיג פחות שמנמן, גבוהים הרבה יותר.

1637606
צילום: בן חסון
 
נסיעה בבוץ. דוך
הילדים לא מתעייפים, אבל הגיע זמן אוכל. עולים שוב למכוניות וממשיכים הלאה למקום מבודד בו ניתן לאכול כראוי. תוך כדי נסיעה מגלים כי חצי מדינה הגיעה לראות אותם שקנאים מופלאים והשביל הצר הופך להיות דו־נתיבי ובעיקר ממש צפוף. זה הזמן לומר כי יש יתרון לרכב גדול ומאיים כמו השברולט שלנו, ואנשים מפנים לנו את הדרך. אנחנו מבינים שהפעם אין אפשרות לבחור מהיכן לחצות את השלוליות הבוציות ויש לנסוע דרכן, דוך. מה יהיה, יהיה. האקווינוקס לא אכזב. בוץ באוויר, מאיה מאושרת, המכשול מאחורינו.
 
מנוחה קלה בצד הדרך
מסתבר שאחת הילדות ברכב הצרפתי סובלת מנדנוד יתר והיא רוצה להקיא, ויש לו גם תיבה דו־מצמדית שלא תורמת לעניין. השברולט שלנו מצויד בתיבה פלנטרית, ואמנם הוא אינו שיאן הנוחות בשביל, אבל בהחלט מרוסן, כך שאין לחשוש מבעיות דומות אצלנו. החלונות פתוחים, גג השמש פתוח ובכלל אווירת חופש וטיול, כזו שגורמת למאיה להתעלם מהסמארטפון שמעסיק אותה בנסיעות ארוכות.

1637603
צילום: בן חסון
 
ממשיכים בדרך, לארוחת הבוקר־צוהריים שהפכה להיות כבר ארוחת צוהריים־ערב. לא חושב שנזומן למשרד ממשלתי בשנה הקרובה, לקבל את תואר "הורי השנה". ועם זאת, הילדים מאושרים, ואולי זה מה שחשוב. חוזרים הביתה, בצד של הדס מופעל החימום, הצד שלי מפיק קירור. כן, מזגן מפוצל זה מדהים, ותודה לממציא.
 
אלפי קילומטרים גמעתי עם האקווינוקס בחצי השנה שהוא נמצא איתנו, בכל סוגי הדרכים, למרחקים קצרים וגם ארוכים מאוד — וזו הנסיעה שבה הכי נהניתי.

1637602
צילום: בן חסון
 
סיכום אחרון ונעילה
רכב הפנאי הקומפקטי שברולט אקווינוקס, אותו קיבלנו לפני חצי שנה למבחן ארוך טווח (אוטו 413) — פחות מתאים לשימוש עירוני; גם בגלל נוחות הנסיעה הסבירה־מינוס גם בגלל רדיוס הסיבוב הלא־מוצלח.
 
מחוץ לעיר נוחות הנסיעה טובה, בידוד הרעשים ראוי והביצועים בהחלט טובים. האבזור והמרחב, לנוסעים ולמטען, הם הקלפים המנצחים שיש לו בשרוול — מקום לא יחסר כאן, גם לא כזה לציוד; האבזור מפנק, עם חימום למושבים, מזגן מפוצל, צימוד לאנדרואיד אוטו ולאפל קארפליי, תפעול חשמלי למושבים הקדמיים וזיכרונות למושב הנהג, התנעה־מרחוק להפעלת המזגן וצינון הרכב, ויש עוד פינוקים.

1637600
צילום: בן חסון
 
גמענו עם הרכב למעלה מ־17,0000 ק"מ, יותר מ־1500 ליטר תודלקו וצריכת הדלק הממוצעת עמדה על ליטר אחד לכל 11.6 ק"מ. יש לציין שני דברים, כי אנו נמצאים בתקופת הקורונה וקרה שהרכב גמע פחות קילומטרים מהמתוכנן, וגם כי הממוצע הזה נוטה יותר לכבישים בינעירוניים.
 
החזרנו את האקווינוקס עם יותר מ־20,000 ק"מ על השעון — לא נרשמה תקלה, אין חופשים בפרונט, אין רעשים מכיוון תא המנוע. נתון אחרון, בחודש האחרון גמענו 3237 קילומטרים בדיוק, שזה בדיוק מספר הקילומטרים אותו עבר הרכב כאשר יצאנו אתו למבחן הזה. צירוף מקרים או שאיזו ישות רומזת לנו משהו? כי אם זה אכן מסר מישות כזאת, אמרו לה בעדינות שגברים לא מבינים רמזים.   
 
שברולט אקווינוקס – המונה מדבר
נסועה בחודש – 3237 ק"מ
צריכת דלק – 278 ליטר
צריכה ממוצעת – 11.6 ק"מ/ל'

1637597
צילום: בן חסון
 

שווה לשקול גם:

}
מחיר
177990
החל מ- 1,879 ₪
שנת דגם
2019
שווי שימוש רציף
4414
אחריות
שלוש שנים
שנת השקת הדגם
2017

תיאור

}
מקומות ישיבה
5
מספר דלתות
5
מרכב
SUV
קבוצת רישוי
קבוצה 5

מידות

}
אורך
465.2
רוחב
184.4
גובה
166.1
משקל
1673
בסיס גלגלים
272.5
נפח תא מטען (ליטר)
846
נפח תא מטען קיפול שורה שנייה (ליטר)
נפח תא מטען קיפול שורה שלישית (ליטר)
נפח מיכל דלק
56

צמיגים

}
קוטר/חתך/רוחב
"19

מנוע וביצועים

}
נפח מנוע (סמ"ק)
1490
סוג מנוע
טורבו בנזין
תצורת מנוע
טורי
מספר צילינדרים
4
הנעה
קדמית
הספק מירבי (כ"ס)
170
סל"ד להספק מירבי
5600
מומנט מירבי (קג"מ)
28
סל"ד למומנט מירבי
2000
0 ל-100 קמ"ש (שניות)
9
מהירות מרבית (קמ"ש)
182
תיבת הילוכים
אוטומטית פלנטרית (רגילה)
מספר הילוכים
6

צריכת דלק

}
צריכת דלק - בינעירונית
13.5
צריכת דלק - עירונית
11.1
צריכת דלק - ממוצעת
11.9
דרגת זיהום אוויר
13
צריכת דלק - אמיתית
9.6
צריכת דלק - מבחן אוטו
10.5

בטיחות

}
מבחן ריסוק אירופאי
לא נבחן
בלמים
ABS + EBD + BAS
מספר כריות אוויר
6
בקרת יציבות אלקטרונית ESP
יש
עיגוני ISOFIX
יש
ביטול כרית אוויר לנוסע
יש
מערכת לבלימת חרום עצמאית
יש - כולל במהירות בינעירונית
מערכת לניטור רכב בשטח מת
יש
מערכת להתרעת עייפות נהג
אין
מערכת להתרעת סטייה מנתיב
יש + שמירת נתיב אקטיבית (היגוי)
חיישני לחץ אויר
יש
מערכת זיהוי תמרורים
אין
פנסים עוקבי פנייה
אין
עמעום אורות גבוהים אוטומטי
אין
אבזור בטיחותי נוסף
בלם יד חשמלי, מעבר אוטומטי לאורות גבוהים, התרעת תנועה חוצה מאחור, זיהוי הולכי רגל, מערכת המסייעת במניעת שיכחה במושב האחורי

מולטימדיה

}
מערכת שמע
מקורית + שליטה מההגה
טלפון
דיבורית בלוטות'
מסך מולטימדיה
יש
מערכת ניווט מובנית
אין
חיבור לאינטרנט
אין
חיבורי אודיו
AUX + USB
נגן DVD
אין

אבזור

}
חלונות חשמל
4
מערכת מיזוג אוויר
בקרת אקלים + פתחי אוורור מאחור
גג שמש
גג שמש פנוראמי נפתח
חישוקים קלים
יש
בקרת שיוט
יש
ריפוד
עור
חימום במושבים
מושבים קדמיים
כוונון מושבים
חשמלי - מושב נהג בלבד
פנסי חזית
קסנון
פנסי ערפל קדמיים
אין
עזרי חנייה
מצלמת רוורס בלבד
חיישני גשם
אין
חיישני תאורה
יש
תאורת אווירה
אין
קיפול מראות חשמלי
אין
מערכת עצור סע
יש
מחשב דרך
יש
הגה וידית הילוכים מצופים עור
יש
כניסה ללא מפתח
יש + הנעה
מערכת חנייה אוטומטית
אין
אבזור נוסף כלול במחיר
תא מטען עם פתיחה חשמלית, הנעה מרחוק, מסך מגע "8, 6 רמקולים, שמשות אחוריות כהות, מראה אחורית ומראות צד מתכהות אוטומטית נגד סינוור, פסי גגון בגימור כסוף
אבזור נוסף בתשלום

  • צילום: בן חסון
  • צילום: בן חסון
  • צילום: בן חסון
  • צילום: בן חסון
  • צילום: בן חסון
  • צילום: בן חסון
  • צילום: בן חסון
  • צילום: בן חסון
  • צילום: בן חסון
  • צילום: בן חסון
  • צילום: בן חסון
  • צילום: בן חסון

12 1

דגם שברולט אקווינוקס
גרסה אקווינוקס 1.5 ל' טורבו, אוט', LS
מחיר 149990
0 ל-100 קמ"ש (שניות) 9
מהירות מרבית (קמ"ש) 182
תיבת הילוכים אוטומטית
צריכת דלק - ממוצעת 11.9
נפח תא מטען (ליטר) 846
דרגת זיהום אוויר 13

תגובות גולשים:

לכתבה זו התפרסמו תגובות

  1. 5. OK ומה הרעיון לכתוב על הרכב הזה ב 2020??? מה תרומתו? קידום מכירות עלוב ללא כיוון וללא חזון

    ניסים 19 דצמבר 2020, 15:10

  2. 3. יש רעשי כביש ורוח בנסיעה בין עירונית. בעיר הוא בסדר.

    כבעלי אקווינוקס כבר 18 חודש 18 דצמבר 2020, 12:42