פורד משיקה את הקוגה בישראל לצד פיאסטה מעודכנת

פורד קוגה

צילום: מנהל 

ופיאסטה
באותה הזדמנות משיקה פורד את הפיאסטה המחודשת, שהתארכה ב-3.5 ס"מ וקיבלה חזית מודרנית שמקנה לה מראה כוחני יותר. מתחת לעור השינוי העיקרי הוא החלפת מנוע ה-1.4 ליטר ותיבת 4 ההילוכים האוטומטית במנוע ה-1.6 ליטר ותיבת הפאוור-שיפט (דו-מצמדית, 6 הילוכים) המוכרים מהפוקוס. בגרסה זו מייצר המנוע 105 כ"ס ומביא שיפור משמעותי בביצועים עם 184 קמ"ש מירביים והאצה ל-100 ב-10.5 שניות. צריכת הדלק שופרה גם כן, מה שמציב את פורד פיאסטה החדשה בקבוצה 3 בדירוג הירוק. צריכת הדלק שופרה גם בגרסה הבסיסית בעלת מנוע ה-1.2 ליטר. האבזור הבסיסי של שתי הגרסאות לא השתנה מהותית (7 כריות אוויר, מערכת שמע ובגרסה המצויידת גם בקרת אקלים). מחיר גרסת הבסיס נותר זהה עם 75,000 שקלים ואילו בגרסה הבכירה נרשמה הוזלה משמעותית, והמחיר עומד כעת על 98,000 שקלים (לעומת 106,500 עד כה).