ב.מ.וו iX3 בישראל – בכורה לנויה קלאסה

נויה קלאסה החדשה, שהוכרזה ב-2023, היא לפי ב.מ.וו מהלך שחשיבותו עבור החברה גדולה לא פחות ועיקרו דגמים חשמליים מתקדמים בכל היבט ומעוצבים באופן פשוט יחסית, עוקבים בלא מעט מרכיבים אחר היסודות של הסדרה המקורית. בנוסף, פרט למקור ההנעה, מרכיבי העיצוב החיצוני וסביבת הנהג החדשה לגמרי יוטמעו גם בדגמים עם מנועי בעירה פנימית. 

הדגם הראשון שהוצג היה דגם הפנאי בגודל בינוני (D-SUV) iX3 ב-2025, ואילו השני הוא מכונית נוסעים באותה קטגוריה בה נמצאת גם סדרה 3, הלא היא המשפחתית הגדולה i3 שהוצגה השנה.

עיקר הדברים

בכל הקשור לנויה קלאסה החשמלית, לזו רצפה חדשה הנושאית את שם הסדרה, עם מתח מערכת  של 800 וולט, מערכת חשמל (סוללה במבנה תא-לגוף, מנועים, ניהול) עדכנית. הסדרה כולה מאופיינת כאמור בקווי עיצוב פשוטים – גם שפת העיצוב נקראת בשם זה – ובסביבת הנהג תצוגה פנורמית לכל רוחב הרכב ('Panoramic View'), צג מרכזי גדול ("17.9), הגה חדש עם פקדים הפועלים באמצעות חיישני קרבה.

הסדרות הוותיקות, דגמים עם מנועי בעירה פנימית ומערכות היברידיות מסוגים שונים, מתונות או נטענות, יתבססו על פלטפורמת CLAR הוותיקה יחסית (מ-2015) ולאחר עדכונים.  

כבר כעת

ממדיו של הדגם החדש כמקובל בקטגוריה; בסיס הגלגלים שלו 290 ס"מ, אורכו 478 ס"מ, הרוחב 190 ס"מ והגובה 164 ס"מ. משקל הגרסה המוצעת כעת הוא 2360 ק"ג. כאן יצוין כי מקדם הגרר טוב מאוד לרכב פנאי: 0.24. 

בשלב ראשון גרסה אחת, '50' ולזו 2 מנועים להנעה כפולה, אלה מייצרים 469 כ"ס ו-65.8 קג"מ והביצועים נכבדים: 4.9 שניות ל-100 קמ"ש ועד ל-210 קמ"ש. לסוללה 113.4 קוט"ש, הטווח המוצהר הוא בין 742 ל-801 ק"מ לפי רמת האבזור/חישוקים, והספק הטעינה המהירה 400 קילוואט. דגם זה מוצע ב'אולטרה ריינג'' ל-801 ק"מ ומחירו החל ב-490,000 שקלים וב'פרו M ספורט' ל-751 ק"מ, החל ב-530,000 שקלים.

ברבעון האחרון של השנה תצטרף להיצע גרסת '40' עם מנוע אחד/הנעה אחורית, סוללה שונה. בגרסה זו 320 כ"ס ו-51 קג"מ להאצה של 5.9 שניות ל-100 קמ"ש ועד ל-200 קמ"ש. לסוללה כאן 82.6 קוט"ש, הטווח המוצהר 636 ק"מ, והספק הטעינה המהירה 300 קילוואט. 

חידושים לרוחב ההיצע 

החל בשנת 2027 ישווקו דגמי ב.מ.וו החדשים בזוגות: חשמלי ומנוע בעירה פנימית.

בתחילת 2027 יגיעו לישראל דגמי הפנאי הגדולים (E-SUV) החדשים לגמרי: הדור החדש של הדגם הוותיק X5 עם מנוע הבעירה הפנימית, הדגם החשמלי החדש iX, גם הוא בסדרת נויה קלאסה. 

מהלך דומה ובאותה תקופה – הצגת דגם חשמלי חדש ודור חדש לרכב עם מנוע בעירה פנימית – יהיה עם מכוניות הנוסעים בקטוגריה D: הדגם החשמלי i3 שהוכרז השנה, והדור הבא של סדרה 3. החשמלית ביניהם, i3, תוצע עם אותן יחידות הנעה כמו ב-iX3, והטווח צפוי להיות עד 900 ק"מ. 

דגם לא חדש, לאחר מתיחת פנים, אבל חשוב לאין ערוך בכל הקשור לתדמית של ב.מ.וו הוא סדרה 7 שחודשה השנה ותגיע לכאן ב-2027. הפלטפורמה כשהייתה, גם בגרסה החשמלית i7, אך מרכיבים רבים יהיו דומים לאלה של נויה קלאסה, כולל עיצוב, סביבת נהג, טכנולוגיות.  

בסוף 2027 יגיע לכאן דגם הפנאי-קופה החשמלי iX4, ויחד עמו X4. 

עוד באופק: סדרה 5 המחודשת, ולאחריה צמד דגמי הפנאי הקומפקטיים בדור חדש: X1 ו-iX1.