פוטון אאומארק – משאית חלוקה החל ב-222,000 שקלים
דלהום מוטורס משיקה משאית חלוקה במשקל כולל של 7.5 ו-8.5 טון עם מנוע דיזל או בהנעה חשמלית
חברת דלהום, יבואנית מותג פוטון מוטור, מכריזה על תחילת השיווק של משאית החלוקה אאומארק (Aumark) במשקל כולל של 7.5 טון ו-8.5 טון, בגרסת דיזל עם תיבה ידנית או אוטומטית או בגרסה חשמלית.
תאגיד, מותג
תאגיד BAIC נוסד ב-1958, פועל בשת"פ עם מרצדס מ-2005 ויונדאי מ-2002, היה בשותפות עם ג'יפ, יש לו כעשרה מותגים לכל סוגי הרכב וסוגי ההנעה, ביניהם ביג'ינג, ארקפוקס. בשנת 2025 עמד היקף המכירות שלו על 1.75 מיליון כלי רכב.
פוטון (Foton) נוסד ב-1996, ומייצר טנדרים, ומסחריות, משאיות רגילות ורכב כבד, אוטובוסים בכל הסוגים ומוסיף עליהם גם דגמי פנאי ושטח. מותג זה פעיל ביותר מ-140 מדינות, מכר עד היום 13 מיליון כלי רכב, סיים את 2025 עם 610,000 כלי רכב, מהם כ-500,000 משאיות.
בישראל מיוצג מותג זה על-ידי דלהום מוטורס שכבר החלה לשווק את הטנדר טיונלנד של פוטון, גם הוא עם מנוע דיזל או מנוע חשמלי.
דגם, גרסאות
המשאית אאומארק הוצגה ב-2005, ומוצעת כאן בתקינה אירופאית מלאה, ושתי גרסאות ההנעה נמצאות בהכנה למסירה.
בגרסה עם מנוע הדיזל, 2 בסיסי גלגלים ורמות אורך – 330 ס"מ 596 ס"מ, 380 ס"מ ו-630 ס"מ – והמשקל הכולל הוא 7.5 ו-8.5 טון, המשקל להובלה 4.6 ו-5.6 טון.
המנוע הוא קמינס ISF בגרסת EVI של פוטון בנפח 3.8 ליטר המייצר 156 כ"ס ב-2600 סל"ד ו-56.1 קג"מ ב-1200 סל"ד. גרסה זאת מוצעת עם תיבה בת שישה הילוכים: ידנית או אוטומטית של ZF.
בגרסת e-Aumark עם המנוע החשמלי, 2 בסיסי גלגלים ורמות אורך – 280 ס"מ 544 ס"מ, 336 ס"מ ו-600 ס"מ – גם כאן המשקל הכולל הוא 7.5 ו-8.5 טון.
בגרסת e-Aumark החשמלית מייצר המנוע הספק של 102 כ"ס ברגיל וזה המרבי 204 כ"ס, המומנט 25.5 קג"מ ו-57.1 קג"מ בהתאמה. לסוללה של CATL מסוג LFP אנרגיה של 100.5 קוט"ש, הטווח המוצהר הוא 250 ק"מ, והספק הטעינה המהירה 100 קילוואט/200 קילוואט; ב-AC הוא 11 קילוואט.
מחירים, אחריות
מחיר פוטון אאומארק עם מנוע הדיזל הוא 222,000 שקלים, ומחירה בהנעה חשמלית הוא 320,000 שקלים.
האחריות נרחבת מאוד: חמש שנים בשתי הגרסאות – ללא הגבלת קילומטרים בגרסה החשמלית, עד 300,000 ק"מ בגרסת הדיזל. לדלהום רשת מרכזי שירות בבעלותה בכל הארץ, 12 ניידות שירות הפועלת 24/7.
כיום, בהמשך
דלהום מוטורס תגדיל את היצע דגמי המשאיות של פוטון בישראל, ובהמשך יגיעו לכאן דגמים במשקל כולל של 12 טון, 15 טון ו-18 טון.
חמדאן דלהום, מנהל הסחר של דלהום מוטורס, אמר כי "הכניסה של פוטון לקטגוריית ה־7.5 טון בישראל היא חלק ממהלך רחב יותר לבניית פתרון מסחרי שלם, משלב החלוקה העירונית ועד למשאיות כבדות יותר שיגיעו בהמשך".
כתבות אחרונות
-
אלי שאולי, 19/01/2026 -
אלי שאולי, 19/01/2026הונדה ZRV החדש בארץ – המחיר החל מ-225,000 שקלים
-
ניר בן טובים , 19/01/2026פולקסווגן נפרדת מה-ID4: בדרך ל-ID טיגואן ול-ID גולף
-
ניר בן טובים , 19/01/2026פלאג אין שבעה מקומות - MG S9 בישראל
-
ניר בן טובים , 19/01/2026החשמל מחזיר את מכוניות המיני, לא את המחירים
-
ניר בן טובים , 18/01/2026הממשלה סללה את הדרך ל-Uber בישראל
-
ניר בן טובים , 18/01/2026אחרי סין – גם אצלנו? המלחמה על סוללות הרכב החשמלי
-
רוני נאק, 18/01/2026BYD אטו 2 – מבחן דרכים
-
שרון ביידר, 18/01/2026מהמגרש ליד ראשונה: תופעת הגיול מתרחבת