GAC איון מתרחבת: שבעה דגמים חדשים בדרך

היצע של שבעה דגמים תוך שנתיים, כניסה לתחום ההיברידי-נטען, השקת דגמים קטנים וזולים יותר. ל-GAC איון יש תכניות גדולות בארץ

אלי שאולי 23.09.2026

סיכום AI

GAC איון מתכננת להרחיב את פעילותה בישראל עם שבעה דגמים בתוך שנתיים, בהנעה חשמלית, היברידית ופלאג-אין. במחצית הראשונה של 2027 יגיע HT חדש ומתקדם, בהמשך רכב פנאי עם שבעה מקומות, וב-2028 תתווסף עירונית חשמלית קטנה וזולה מ-UT. היעד: 1,000 יחידות UT בשנה.

עבור מותג GAC איון בארץ ובאירופה השקת הסופרמיני החדשה UT אינה עוד תחילת שיווק של דגם חדש. מדובר בצעד משמעותי ביותר של המותג והוא חורג אפילו מכך שזה דגם המכוון לאירופה, עוצב בה ועבורה; הכניסה הזאת לשוק האירופאי נעשית בד בבד עם תוכניות לייצר הדגם ביבשת ובשיתוף פעולה עם מגנה האוסטרית.

המותג שתחילת דרכו בארץ ב-2020 לא הייתה מוצלחת במיוחד בגלל עצירת השיווק אחרי שנה, יוצא עם הדגם UT לדרך חדשה שתכלול מוצרים יותר תחרותיים, מתקדמים ומתוכננים עבור אירופה.

לפי אנשי אוריון מוביליטי, יבואני GAC איון, תוך שנתיים צפוי שיווק של שבעה דגמים, רובם חדשים. המבחר יכלול דגמים בהנעה היברידית והיברידית-נטענת בנוסף לכאלה חשמליים. בהתאם, הציפיות של אנשי אוריון מוביליטי ביחס לנפח המכירות גדלות בהרבה. בשלב זה השאיפה היא להגיע ל-1000 מכוניות מדגם UT בהיקף שנתי.

הצטרפו לוואטסאפ של אוטו, כל העדכונים בזמן אמת

שבעה דגמים

הדגם הבא אחרי UT הוא HT החדש שיגיע במחצית הראשונה של 2027 ויהיה חשמלי ומתקדם יותר מהדגם המוכר, אתו הוא חולק אותו בסיס. בהמשך נראה בארץ רכב פנאי גדול למדי עם שבעה מקומות, והכוונה להביאו בגרסה היברידית או היברידית-נטענת. במהלך 2027 אמור לצאת מהמבחר המקומי איון Y.

במהלך 2028 ימשיך המבחר לגדול עם רכב פנאי בגודל בינוני ואפשרות להנעה היברידית והיברידית נטענת. עוד באותה שנה יגדיל המותג הסיני את ההיצע גם בצד הקטן של הסקלה עם עירונית חשמלית הקטנה מ-UT וזולה ממנה.