KGM רקסטון חדש בשת"פ צ'רי ב-2027

רקסטון תחילה בהמשך

דגם ראשון פרי שיתוף הפעולה הזה יוצג כבר בסוף השנה ויגיע אלינו על-ידי היבואנית טלקאר לקראת אמצע 2027. זהו פרויקט SE10 – דגם פנאי בגודל בינוני (D-SUV) שיחליף את רקסטון בארסנל של KGM. הדגם החדש יתבסס על הרצפה T1X (גם צ'רי טיגו 9, ג'אקו 8), לראשונה מאז שרקסטון נחנך ב-2001 הוא ייפרד משלדת הסולם המאפיינת רכבי שטח קשוחים, יוצע במבנה המקובל של דגמי פנאי: רצפה ומרכב במבנה אחוד. יחידות ההנעה, מנועי בעירה פנימית וגרסה היברידית-נטענת, אף הן של צ'רי. עם זאת, העיצוב יהיה שונה באופן משמעותי מזה של הדגמים הסיניים המוכרים, ויש מצב לקרבה לטורס ולמוסו החדש. בכל אופן, רקסטון הוותיק והמוכר ייוצר גם בשנה הבאה וישווק כאן לפחות עד סופה. 

ברבעון השלישי של 2027, מעט אחרי רקסטון, יתייצב כאן גם דגם הפנאי הקומפקטי (C-SUV) קורנדו בדור חדש, אף הוא על בסיס שמקורו בצ'רי המשרת את ג'אקו 7, גם עם מנועי בנזין וחטיבות היברידיות-נטענות מוכרות. הדגם השלישי בתור הוא רכב פנאי קטן (B-SUV) שיחליף את טיבולי, קרוב מאוד לג'אקו 5, וזה יגיע לקראת סוף אותה שנה. 

עוד קודם עכשיו

כבר בימים הקרובים אמורה להגיע לארץ גרסה מחודשת של טורס שעיקרה עדכון משמעותי מאוד בסביבת הנהג. בנוסף, טלקאר מכוונת להציג בארץ בסוף 2026/תחילת 2027 גרסה מעודכנת למוסו החשמלי. 

אקטיון – דגם פנאי הקרוב לטורס ובעיצוב ספורטיבי – עשוי להגיע לכאן בתלות במחיר, עניין שאינו סגור בשלב זה. 

היבואנית מצדה מצפה להגדלת המכירות ומכוונת לקצב שנתי של כ-3500 יחידות – לא רע עבור מותג שרק לפני זמן לא רב כמעט נעלם מהמודעות.