טויוטה להמשך השנה: דגמים, גרסאות

עד כה

טויוטה בישראל פתחה את השנה עם חידוש יבוא קורולה ההיברידית בתקינה צפון- אמריקאית, השקת אייגו X ההיברידי, לאחרונה החלה במכירת + C-HR החשמלי החדש, ושבוע שעבר הוכרז כאמור על תחילת השיווק של ראב4 בדור השישי שלו.  

בהקשר זה, אנשי יוניון מוטורס בודקים את האפשרויות לייבוא ראב4 ההיברידי-נטען שגרסאות שלו הוצגו באירופה, גם בגימור GR מושך. עם זאת, לפחות בשלב זה נראה שגרסאות אלה תגענה לכאן לא לפני תחילת 2027. בנוסף, בשלב זה לא נראה כי יגיעו לכאן גרסאות של דגם זה המוצעות בארה"ב שיש להן הספק גבוה יותר והופעה שונה.

ולהמשך השנה

ברבעון השלישי אמור לנחות בארץ פרואייס ורסו, גרסת נוסעים/מיניוואן (8/9 מושבים) מהודרת לפרואייס שתגיע לכאן עם אבזור עשיר ובהתקנה מקורית של היצרן, כמו תפעול חשמלי לדלתות ההזזה ולדלת האחורית. גרסה זאת אמורה להציע חלופה גם למשפחות ברוכות-ילדים עם סיום השיווק של דגם הפנאי הגדול לשבעה, היילנדר; ייצורו בתקינה אירופאית מופסק וכך גם ההיצע המקומי שלו. 

דגם משמעותי יותר הוא טנדר היילקס החדש, כעת בדור התשיעי שלו, שיגיע לכאן בחודש ספטמבר. רכב זה יוצע עם מנוע טורבו-דיזל 2.8 ליטר עם מערך היברידי-מתון, כמו זה המוצע בלנד-קרוזר, ויכלול מערך בטיחותי מקיף.  

דגם נוסף הצפוי כאן לקראת סוף 2026 הוא יאריס קרוס בגרסה מחודשת. השינוי החיצוני בולט ביותר, גדול מזה שעבר הרכב לפני קצת יותר משנתיים, והחזית תעוצב בהתאם למראה העכשווי של טויוטה, כמו בדגמי קורולה קרוס וראב 4.  

בשלב זה אין ליוניון מוטורס פתרון ליבוא דגם הפנאי C-HR המיוצר בתורכיה והייבוא שלו הופסק בגלל החרם על היצוא לישראל שהוכרז שם. יחידות של דגם זה מגיעות לישראל ביבוא מקביל משווקים אירופאים, אך היבואנית אינה יכולה לפעול בדרך זו.