ב.מ.וו X5 החדש - בישראל ב-2019

דור רביעי לרכב הפנאי היוקרתי נחשף רשמית, עם עד 462 כ"ס, נהיגה אוטונומית בפקקים ותאורת לייזר

עקבו אחרינו בגוגל
צילום: ב.מ.וו
צילום: ב.מ.וו
צילום: ב.מ.וו
צילום: ב.מ.וו
צילום: ב.מ.וו
צילום: ב.מ.וו
צילום: ב.מ.וו
צילום: ב.מ.וו
צילום: ב.מ.וו
צילום: ב.מ.וו
צילום: ב.מ.וו
צילום: ב.מ.וו
צילום: ב.מ.וו
צילום: ב.מ.וו
צילום: ב.מ.וו
צילום: ב.מ.וו
צילום: ב.מ.וו
צילום: ב.מ.וו
צילום: ב.מ.וו
צילום: ב.מ.וו
צילום: ב.מ.וו
צילום: ב.מ.וו
צילום: ב.מ.וו
צילום: ב.מ.וו
צילום: ב.מ.וו
צילום: ב.מ.וו
צילום: ב.מ.וו
צילום: ב.מ.וו
צילום: ב.מ.וו
צילום: ב.מ.וו
צילום: ב.מ.וו
צילום: ב.מ.וו
צילום: ב.מ.וו
צילום: ב.מ.וו
צילום: ב.מ.וו
צילום: ב.מ.וו
צילום: ב.מ.וו
צילום: ב.מ.וו
צילום: ב.מ.וו
צילום: ב.מ.וו
צילום: ב.מ.וו
צילום: ב.מ.וו
צילום: ב.מ.וו
צילום: ב.מ.וו
צילום: ב.מ.וו
צילום: ב.מ.וו
ב.מ.וו חשפה את הדור החדש של ה-X5, רכב הפנאי הגדול. זהו דור רביעי לדגם, שהתחיל את חייו ב-1999 ומשווק גם בישראל. מחברת דלק מוטורס, יבואנית המותג, נמסר כי הדור החדש יגיע אלינו בתחילת 2019.

ב.מ.וו לא הולכת רחוק עם העיצוב החיצוני, וספק אם מישהו יטעה בזיהוי של ה-X5 החדש, במיוחד מלפנים. סבכת ב.מ.וו המפורסמת כעת גדולה מבעבר, וגרסאות עם תאורת לייזר (כן - זו אופציה כעת) תקבלו יחידות תאורה עם נגיעות כחולות. מאחור השינוי מעט בולט יותר, עם יחידות תאורה אופקיות צרות מבעבר.

1596738

בתא הנוסעים חל שינוי גדול יחסית, לפחות במונחי ב.מ.וו, כאשר כל הגרסאות יציעו שני מסכי "12.3 לנהג - אחד מחליף את המחוונים הקלאסיים והשני במרכז הקונסולה הקדמית, למערכת המולטימדיה. לראשונה ה-X5 יציע חלקי זכוכית בתא הנוסעים (מתג הנעה ובורר ידית הילוכים), בתוספת תשלום.

1596751

כיאה לרכב יוקרה, רשימת אבזור הבטיחות והמותרות כמעט בלתי נגמרת. מלבד פנסי הלייזר (עם טווח הארה של עד 500 מטר לעומת 300 בפנסי לד), יש מערכת נהיגה אוטונומית בפקקים ששולטת לא רק במהירות ובמרחק מהרכב מלפנים, אלא גם בהיגוי לשמירת הרכב בנתיב. מערכת החנייה האוטונומית שודרגה ולא דורשת כעת מעורבות נהג כלל.

1596767

יש גם שני מסכי "10.2 ליושבים מאחור (ועד שבעה מושבים כולל שורה שנייה מתקפלת חשמלית), מחזיקי כוסות מחוממים ומקוררים, תאורת אווירה בגוונים מתחלפים, מערכת בישום עם שמונה ריחות לבחירה, מערכת שמע עם 20 רמקולים ועוד.

1596770

היצע המנועים יכלול באירופה (ולכן גם בישראל) בשלב ראשון רק גרסת בנזין אחת. היא נקראת xDrive40i, ומציעה מנוע טורבו-בנזין בנפח 3.0 ליטר עם שישה צילינדרים, 340 כ"ס ו-45.8 קג"מ. דגם בנזין נוסף, xDrive50i, מיועד בעיקר לארה"ב וסין (4.4 ליטר, טווין-טורבו V8 ו-462 כ"ס). בהמשך צפויות גם גרסאות כלאיים עם אפשרות לטעינה משקע חיצוני.

1596736

היצע הדיזל כולל שתי גרסאות. הבסיסית, xDrive30d, מציעה נפח של 3.0 ליטר, שישה צילינדרים, מגדש טורבו בודד ו-265 כ"ס. הבכירה, M50d, מבוססת על אותו מנוע אך עם ארבעה(!) מגדשים, הספק מרבי של 400 כ"ס ומומנט מרבי של 77.4 קג"מ ב-2,000 סל"ד. זו מאיצה מעמידה ל-100 קמ"ש בתוך 5.2 שניות ולמהירות מרבית של 250 קמ"ש. כל המנועים משודכים לתיבת שמונה הילוכים אוטומטית והנעה כפולה.

1596728

נכון לעתה אין מידע רשמי בנוגע לגרסאות המיועדות לישראל. צפו עם זאת למנוע הבנזין הבסיסי ושתי גרסאות הדיזל. ב.מ.וו X5 היוצא משווק בישראל במחיר של החל מ-495 אלף שקל.

ב.מ.וו X5 מהדור הרביעי יגיע לישראל בתחילת 2019, כך נמסר מיבואנית המותג דלק מוטורס. זהו דור רביעי לדגם שהחל את חייו ב-1999.
בשלב הראשון תוצע באירופה גרסת בנזין אחת בלבד – xDrive40i עם מנוע טורבו-בנזין 3.0 ליטר, שישה צילינדרים, 340 כ"ס ו-45.8 קג"מ. בנוסף יוצעו שתי גרסאות דיזל: xDrive30d בעלת 265 כ"ס, וה-M50d הבכירה עם ארבעה מגדשים, 400 כ"ס ו-77.4 קג"מ. גרסת xDrive50i עם מנוע V8 טווין-טורבו 4.4 ליטר ו-462 כ"ס מיועדת בעיקר לארה"ב וסין.
גרסת M50d מאיצה מעמידה ל-100 קמ"ש בתוך 5.2 שניות ומגיעה למהירות מרבית של 250 קמ"ש. היא מבוססת על מנוע דיזל 3.0 ליטר שישה צילינדרים עם ארבעה מגדשים, המפיק 400 כ"ס ומומנט מרבי של 77.4 קג"מ ב-2,000 סל"ד.
נכון לשלב זה אין מידע רשמי מהיבואנית, אך צפויות להגיע לישראל גרסת הבנזין הבסיסית xDrive40i ושתי גרסאות הדיזל – xDrive30d ו-M50d. כל המנועים משודכים לתיבת שמונה הילוכים אוטומטית והנעה כפולה.
כל הגרסאות יציעו שני מסכי "12.3 לנהג – אחד מחליף את לוח המחוונים הקלאסי והשני במרכז הקונסולה למערכת המולטימדיה. לראשונה ה-X5 יציע חלקי זכוכית בתא הנוסעים, במתג ההנעה ובורר ידית ההילוכים, בתוספת תשלום.
ה-X5 החדש מציע מערכת נהיגה אוטונומית בפקקים השולטת במהירות, במרחק מהרכב מלפנים וגם בהיגוי לשמירת הרכב בנתיב. מערכת החנייה האוטונומית שודרגה ואינה דורשת כעת מעורבות נהג כלל, ובנוסף זמינים פנסי לייזר עם טווח הארה של עד 500 מטר לעומת 300 מטר בפנסי לד.
ה-X5 החדש מציע שני מסכי "10.2 ליושבים מאחור ועד שבעה מושבים הכוללים שורה שנייה מתקפלת חשמלית. בין אבזורי המותרות הנוספים: מחזיקי כוסות מחוממים ומקוררים, תאורת אווירה בגוונים מתחלפים, מערכת בישום עם שמונה ריחות לבחירה ומערכת שמע עם 20 רמקולים.
ב.מ.וו X5 היוצא משווק בישראל במחיר של החל מ-495 אלף שקל. מחירי הדור החדש טרם פורסמו.

Cookies icon אתר אוטו משתמש בעוגיות

לידיעתך: באתר זה נעשה שימוש בקבצי Cookies ובכלים דומים כדי לספק לך חווית גלישה המותאמת ומבוססת על נתוני הגלישה שלך באתר. המשך הגלישה באתר מהווה הסכמתך לשימושים אלו על-פי לתנאי השימוש ומדיניות הפרטיות.