ב.מ.וו X5 כלאיים נטען: 80 ק"מ בלי בנזין

גרסת כלאיים חדשה של ה-X5, שלושה חודשים בלבד אחרי שהושק הדור הנוכחי, עם שיפור משמעותי ליכולת הנסיעה החשמלית

רועי צוקרמן 08.09.2018

עקבו אחרינו בגוגל

צילום: ב.מ.וו

גרסת כלאיים נטענת משקע (פלאג-אין הייבריד) של ב.מ.וו X5 החדש, בשם xDrive45e iPerformance, נחשפה רשמית. היא מחליפה את ה-xDrive40e של הדור הקודם - שהוצעה גם בישראל - ומציעה שיפור משמעותי לטווח הנסיעה החשמלי, 80 ק"מ לעומת 31 בעבר.

גרסת הכלאיים של ה-X5 צפויה להגיע לישראל בסוף שנת 2019, כך נמסר ל"אוטו" מחברת דלק מוטורס, יבואנית ב.מ.וו, מספר חודשים אחרי שיחל שיווק ה-X5 הרגיל בתחילת השנה. בהתאם, לא פורסם עדיין מפרט טכני מלא. אך כבר מהפרטים הראשונים ניכר שב.מ.וו ביצעה צעד משמעותי לפנים ביחס ל-X5 היוצא.

ה-xDrive45e חזק מקודמו - עם הספק מערכת כולל של 394 כ"ס לעומת 313. למרות זאת, הוא מציע תצרוכת דלק עדיפה משמעותית: 47.6 ק"מ לליטר לעומת 30.3, במסלול מעבדה הלוקח בחשבון שימוש בטווח החשמלי. הוא גם מאיץ מעמידה ל-100 קמ"ש מהר יותר - 5.6 שניות לעומת 6.8 ולמהירות מרבית גבוהה יותר - הן חשמלית (140 לעומת 120 קמ"ש בעבר) והן בכוח הבנזין (235 לעומת 210 קמ"ש).

1602725

הדגם החדש מצויד במנוע טורבו-בנזין עם שישה צילינדרים ונפח של 3.0 ליטר. יחידת הכוח הזו מציעה הספק מרבי של 286 כ"ס (245 ב-xDrive40e היוצא). נתונים בנוגע לקיבולת מצברי הליתיום-יון, זמני טעינה וכוח המנוע החשמלי לא פורסמו. ה-X5 ההיברידי מצויד בתיבת שמונה הילוכים אוטומטית והנעה כפולה.

1602734

פרטים נוספים על ה-X5 xDrive45e iPerformance צפויים להתפרסם בשנה הבאה. שיווקו בישראל יחל בסוף 2019, כך שניתן להעריך שמסירות ראשונות בפועל יבוצעו בינואר 2020.

מהו טווח הנסיעה החשמלי של ב.מ.וו X5 xDrive45e iPerformance החדשה?

גרסת הכלאיים הנטענת החדשה של ב.מ.וו X5, בשם xDrive45e iPerformance, מציעה טווח נסיעה חשמלי של 80 ק"מ, לעומת 31 ק"מ בלבד בגרסת ה-xDrive40e של הדור הקודם. מדובר בשיפור משמעותי ביכולת הנסיעה החשמלית של הדגם.

מהו הספק המערכת הכולל של ב.מ.וו X5 xDrive45e iPerformance?

הספק המערכת הכולל של ב.מ.וו X5 xDrive45e iPerformance עומד על 394 כ"ס, לעומת 313 כ"ס בגרסת ה-xDrive40e היוצאת. מנוע הבנזין לבדו, טורבו 3.0 ליטר שש-צילינדרי, מספק 286 כ"ס לעומת 245 כ"ס בדגם הקודם.

מהי צריכת הדלק המוצהרת של ב.מ.וו X5 הכלאיים הנטען החדשה?

צריכת הדלק המוצהרת של ב.מ.וו X5 xDrive45e iPerformance היא 47.6 ק"מ לליטר, לעומת 30.3 ק"מ לליטר בגרסת הדור הקודם. הנתון נמדד במסלול מעבדה הלוקח בחשבון שימוש בטווח הנסיעה החשמלי.

מהם ביצועי התאוצה והמהירות המרבית של ב.מ.וו X5 xDrive45e iPerformance?

ב.מ.וו X5 xDrive45e iPerformance מאיצה מעמידה ל-100 קמ"ש ב-5.6 שניות, לעומת 6.8 שניות ב-xDrive40e היוצא. המהירות המרבית בנסיעה חשמלית עלתה ל-140 קמ"ש לעומת 120 קמ"ש בעבר, ובהנעת בנזין ל-235 קמ"ש לעומת 210 קמ"ש.

אילו מערכות הנעה והעברת כוח מותקנות ב-X5 הכלאיים הנטען החדש?

ב.מ.וו X5 xDrive45e iPerformance מצוידת במנוע טורבו-בנזין בעל שישה צילינדרים ונפח 3.0 ליטר, לצד מנוע חשמלי, תיבת הילוכים אוטומטית בעלת שמונה הילוכים והנעה כפולה. פרטים לגבי קיבולת מצברי הליתיום-יון, זמני הטעינה והספק המנוע החשמלי טרם פורסמו.

מתי צפויה ב.מ.וו X5 הכלאיים הנטען החדשה להגיע לישראל?

שיווק ב.מ.וו X5 xDrive45e iPerformance בישראל צפוי להתחיל בסוף שנת 2019, כך נמסר לנו מחברת דלק מוטורס, יבואנית ב.מ.וו. בהתאם לכך ניתן להעריך שהמסירות הראשונות בפועל יבוצעו בינואר 2020, מספר חודשים לאחר תחילת שיווקו של ה-X5 הרגיל בתחילת 2019.

את איזו גרסה מחליפה ב.מ.וו X5 xDrive45e iPerformance?

גרסת ה-xDrive45e iPerformance מחליפה את ה-xDrive40e של הדור הקודם, שהוצעה גם בישראל. החשיפה הרשמית מגיעה שלושה חודשים בלבד לאחר השקת הדור הנוכחי של ה-X5.