אוטו
כתבות
חדשות רכב
חדשות עולמיות
רגע לפני חשמלי מלא: ב.מ.וו X3 בגרסת כלאיים נטענת משקע

רגע לפני חשמלי מלא: ב.מ.וו X3 בגרסת כלאיים נטענת משקע

רכב הפנאי של ב.מ.וו בגרסת כלאיים חדשה - כולל טעינה משקע חיצוני וטווח חשמלי של עד 46 ק"מ. בישראל בשנה הבאה

רועי צוקרמן 04.11.2019

עקבו אחרינו בגוגל

צילום: ב.מ.וו

גרסת כלאיים נטענת משקע (PHEV) של ב.מ.וו X3 תושק בישראל לקראת אמצע שנה הבאה, כך מודיעה חברת דלק מוטורס, יבואנית ב.מ.וו. יצרנית הרכב הגרמנית חשפה את הגרסה החדשה, שמכונה xDrive30e, ומשלבת בין מנוע בנזין עיקרי למנוע חשמלי, שמקבל אנרגיה ממצברים הניתנים לטעינה ממקור חיצוני בתוך שש שעות (3.5 בסיוע עמדת "Wallbox" מהירה של ב.מ.וו).

ה-X3 בגרסת PHEV כמעט ואינו שונה מבחינת עיצוב מגרסאות ה-X3 הרגילות, בנזין ודיזל המשווקות כיום בישראל (החל מ-336 אלף שקל). הבדל משמעותי יחיד כמעט תמצאו בפתח טעינה קדמי (נוסף לפתח תדלוק הבנזין מאחור), תגי xDrive30e וקישוטים מינוריים נוספים.

החידוש החשוב נמצא מתחת למכסה המנוע, שם יחידת ארבעה צילינדרים טורבו-בנזין מציעה נפח של 2.0 ליטר ו-184 כ"ס. היא משודכת לתיבת שמונה הילוכים אוטומטית והנעה כפולה, וגם למנוע חשמלי מסייע עם 109 כ"ס. יחד הספק המערכת עומד על 292 כ"ס והמומנט על 42.8 קג"מ, מספיק להאצה מעמידה ל-100 קמ"ש בתוך 6.1 שניות ומהירות מרבית של 210 קמ"ש.

1624576

אם תבחרו במצב נהיגה חשמלי, ה-X3 יוכל לנסוע במהירות של עד 135 קמ"ש. במצב נסיעת כלאיים מנוע הבנזין נכנס לפעולה מעל 110 קמ"ש. טווח הנסיעה לפי ב.מ.וו עומד על 46-41 ק"מ לליטר בתנאי מעבדה (תקן WLTP), תצרוכת החשמל על 3.7-3.3 ק"מ לקילוואט-שעה (קוט"ש) ותצרוכת הבנזין על 45.4-35.7 ק"מ לליטר.

1624577

ל-X3 בגרסת ה-PHEV מצברי ליתיום-יון בעלי קיבולת של 12 קוט"ש. תוספת מערכת הכלאיים ובפרט המצברים, הובילה לכך שה-X3 יציע נפח תא מטען קטן ב-100 ליטר מהלגרסאות הרגילות - 450 ליטר (ועד 1,500 עם ספסל אחורי מקופל) לעומת 550 ו-1,600 ליטר בהתאמה.

1624575

שיווק ה-X3 xDrive30e יחל בישראל לקראת אמצע 2020, כך נמסר מדלק מוטורס. מחיר הגרסה החדשה אינו ידוע ויפורסם קרוב יותר למועד ההשקה. סמוך לכך במחצית השנייה של 2020, ב.מ.וו צפויה להשיק את ה-iX3, גרסה חשמלית מלאה של ה-X3 - ללא סיוע בנזין. זו ככל הנראה לא תגיע לישראל לפני 2021.

מתי תושק ב.מ.וו X3 בגרסת הכלאיים הנטענת בישראל?

שיווק ב.מ.וו X3 xDrive30e בישראל יחל לקראת אמצע 2020, כך נמסר מדלק מוטורס, יבואנית ב.מ.וו. המחיר אינו ידוע בשלב זה ויפורסם קרוב יותר למועד ההשקה.

מה ההספק הכולל של ב.מ.וו X3 xDrive30e?

הספק המערכת הכולל של ב.מ.וו X3 xDrive30e עומד על 292 כ"ס ומומנט של 42.8 קג"מ. ההספק מגיע משילוב של מנוע בנזין טורבו 2.0 ליטר ארבעה צילינדרים בהספק 184 כ"ס עם מנוע חשמלי מסייע בהספק 109 כ"ס, המשודכים לתיבת שמונה הילוכים אוטומטית ולהנעה כפולה.

מהו טווח הנסיעה החשמלי של ב.מ.וו X3 הנטענת?

טווח הנסיעה החשמלי של ב.מ.וו X3 xDrive30e עומד על 41 עד 46 ק"מ לפי נתוני היצרן בתקן WLTP. במצב נהיגה חשמלי הרכב יכול לנסוע במהירות של עד 135 קמ"ש, ובמצב כלאיים מנוע הבנזין נכנס לפעולה מעל 110 קמ"ש.

כמה זמן אורכת טעינת ב.מ.וו X3 xDrive30e?

טעינת המצברים של ב.מ.וו X3 xDrive30e ממקור חשמלי חיצוני אורכת כשש שעות, או 3.5 שעות בעזרת עמדת Wallbox מהירה של ב.מ.וו. קיבולת מצברי הליתיום-יון עומדת על 12 קוט"ש.

מהם ביצועי ההאצה של ב.מ.וו X3 xDrive30e?

ב.מ.וו X3 xDrive30e מאיצה מעמידה ל-100 קמ"ש בתוך 6.1 שניות ומגיעה למהירות מרבית של 210 קמ"ש. הביצועים מתאפשרים בזכות הספק מערכת של 292 כ"ס ומומנט של 42.8 קג"מ.

מהי צריכת הדלק הרשמית של ב.מ.וו X3 הכלאיים הנטענת?

צריכת הבנזין הרשמית של ב.מ.וו X3 xDrive30e נעה בין 35.7 ל-45.4 ק"מ לליטר, וצריכת החשמל בין 3.3 ל-3.7 ק"מ לקוט"ש. הנתונים נמדדו בתנאי מעבדה לפי תקן WLTP.

כמה קטן תא המטען של ב.מ.וו X3 הנטענת לעומת הגרסאות הרגילות?

תא המטען של ב.מ.וו X3 xDrive30e קטן ב-100 ליטר מתא המטען של הגרסאות הרגילות, ועומד על 450 ליטר ועד 1,500 ליטר עם ספסל אחורי מקופל, לעומת 550 ו-1,600 ליטר בגרסאות הרגילות. ההפרש נובע מתוספת מערכת הכלאיים ובפרט המצברים.

מה ההבדל העיצובי בין ב.מ.וו X3 הנטענת לגרסאות הבנזין והדיזל?

ב.מ.וו X3 xDrive30e כמעט ואינה שונה מבחינת עיצוב מגרסאות ה-X3 הרגילות המשווקות בישראל. ההבדל המשמעותי היחיד הוא פתח טעינה קדמי בנוסף לפתח תדלוק הבנזין מאחור, לצד תגי xDrive30e וקישוטים מינוריים.