אוטו
כתבות
חדשות רכב
חדשות עולמיות
יונדאי i30 מרעננת עיצוב ומחליפה מנועים - בישראל השנה

יונדאי i30 מרעננת עיצוב ומחליפה מנועים - בישראל השנה

המשפחתית הקומפקטית של יונדאי תוצע עם עיצוב מחודש, הנעת כלאיים ויותר אבזור בטיחות. השיווק בישראל מסוף השנה

רועי צוקרמן 26.02.2020

עקבו אחרינו בגוגל

צילום: יונדאי

זמן קצר אחרי שהודיעה רשמית ופרסמה פרטים ראשונים, יונדאי מפרטת עוד קצת על מתיחת הפנים של יונדאי i30, המשפחתית הקומפקטית. המכונית, שמשווקת במרכבי חמש דלתות - האצ'בק, ליפטבק או סטיישן - מוצעת כיום בישראל רק כהאצ'בק. מתיחת הפנים צפויה להגיע אלינו בסוף השנה, כך נמסר מחברת כלמוביל, יבואנית המותג.

הרענון, שמגיע כשלוש וחצי שנים אחרי השקת הדור השלישי, כולל שינוי לעיצוב החיצוני והפנימי. מבחוץ בולטת במיוחד סבכה קדמית גדולה משמעותית, פגושים שונים מלפנים ומאחור ויחידות תאורה חדשות - שארבעתן כוללות תאורת לד בצורת V (בהאצ'בק).

בתמונות נראית ה-i30 ברמת גימור רגילה (רכב בגוון ברונזה בתמונות, אחד משלושה גווני מרכב חדשים שמצטרפים למבחר) וברמה הספורטיבית "N ליין", שכוללת עיצוב אגרסיבי יותר וגם כיול מתלים והיגוי ספורטיביים (מרכב אדום). זו תוצע לראשונה גם במרכב הסטיישן, אך לא ברור אם בניגוד לעבר תגיע גם לישראל. את העיצוב המחודש משלימים חישוקי "16 או "17 חדשים ("17 או "18 ב-N ליין).

בתא הנוסעים ה-i30 זוכה ללוח מחוונים דיגיטלי, באופן מעניין קטן מזה של אחותה הקטנה, יונדאי i20 החדשה - "7 בלבד לעומת "10.25, עדות להבדלי הגיל בין השתיים. כמו ה-i20, ה-i30 תציע מעתה מסך מולטימדיה בגודל "10.25, שגם יאפשר שיקוף יישומונים אלחוטי (קארפליי ואנדרואיד אוטו). המשפחתית גם מצטיידת בכרטיס סים מובנה שיפתח שירותים מתקדמים שונים - למשל נעילת הרכב מהטלפון, איתור, שליחת יעד נסיעה מהנייד למערכת הניווט ועוד.

אבזור הבטיחות שודרג אף הוא, ויכלול בקרת שיוט אדפטיבית מתקדמת יותר, הכוללת גם מעקב אחר סימוני נתיב. בדרך זו הרכב יוכל לנהוג אוטונומית בתנאים מסוימים (היגוי, האצה ובלימה), כמובן עדיין עם נהג עירני ומוכן לפעולה. כן נוספו התרעה ובלימה בנסיעה לאחור במקרה של רכב חוצה, התרעה על תחילת תנועה של הרכב לפניכם והתרעת רכב בשטח מת עם סיוע בהיגוי.

1630809

צילום: יונדאי

וגם: הנעת כלאיים
מתחת למכסה המנוע ה-i30 מתקדמת לכיוון העתיד החשמלי, עדיין במתינות. היצע המנועים יכלול בבסיס מנוע 1.5 ליטר אטמוספרי עם ארבעה צילינדרים ו-110 כ"ס שלא יוצע בישראל (משודך לתיבה ידנית בלבד). מעליו ימוצב מנוע 1.0 ליטר טורבו-בנזין שלושה צילינדרים, עם 120 כ"ס ו-17.5 קג"מ ותיבת שישה הילוכים ידנית או שבעה הילוכים רובוטית כפולת מצמד. יחידה זו תוצע גם בגרסת כלאיים מתונה (MHEV) עם מערכת חשמל 48V. פרטים מלאים ונתוני תצרוכת דלק לא פורסמו, הביצועים: 11.2 שניות מעמידה ל-100 קמ"ש ו-192 מרביים.

1630769

צילום: יונדאי

בפסגת הבנזין (למעט כמובן דגם ה-"N" הספורטיבי) תוצע יחידת 1.5 ליטר טורבו-בנזין ארבעה צילינדרים חדשה. לזו 160 כ"ס ו-25.8 קג"מ, מספיק להאצה מעמידה ל-100 קמ"ש בתוך 8.6 שניות עם תיבת שבעה הילוכים רובוטית כפולת מצמד (8.4 עם תיבה ידנית) ולמהירות מרבית של 210 קמ"ש. זו תוצע רק בשידוך למערכת ה-48V.

1630778

צילום: יונדאי

בצד הדיזל יוצעו שני מנועי 1.6 ליטר ארבעה צילינדרים - 116 או 136 כ"ס. זה האחרון ישודך למערכת חשמל 48V (הנעת כלאיים מתונה). נתוני תצרוכת דלק ופרטים על מערכת החשמל לא נחשפו כאמור בשלב זה.

שיווק יונדאי i30 המחודשת יחל בישראל בסוף השנה. לפי שעה לא ידוע איזה מפרט יוצע אצלנו ומה יהיה מחירו.

מתי תגיע יונדאי i30 המחודשת לישראל?

שיווק יונדאי i30 המחודשת יחל בישראל בסוף השנה, כפי שנמסר מכלמוביל, יבואנית המותג. בשלב זה טרם ידוע איזה מפרט יוצע אצלנו ומה יהיה מחירו.

מה כולל העדכון החיצוני של יונדאי i30 2020?

מתיחת הפנים כוללת סבכה קדמית גדולה משמעותית, פגושים חדשים מלפנים ומאחור ויחידות תאורה חדשות הכוללות תאורת לד בצורת V בדגם ההאצ'בק. מצטרפים גם שלושה גווני מרכב חדשים וחישוקים חדשים בגודל 16 או 17 אינץ' (17 או 18 אינץ' ב-N ליין).

אילו מרכבים מוצעים ליונדאי i30 המחודשת?

יונדאי i30 משווקת במרכבי חמש דלתות — האצ'בק, ליפטבק או סטיישן — אך בישראל היא מוצעת כיום רק כהאצ'בק. רמת הגימור הספורטיבית N ליין תוצע לראשונה גם במרכב הסטיישן, אך לא ברור אם בניגוד לעבר תגיע גם לישראל.

מהם המנועים החדשים שיוצעו ליונדאי i30?

בבסיס יוצב מנוע 1.5 ליטר אטמוספרי עם 110 כ"ס שלא יגיע לישראל, מעליו מנוע 1.0 ליטר טורבו-בנזין שלושה צילינדרים עם 120 כ"ס ו-17.5 קג"מ, וכן מנוע 1.5 ליטר טורבו-בנזין ארבעה צילינדרים חדש עם 160 כ"ס ו-25.8 קג"מ. בצד הדיזל יוצעו שני מנועי 1.6 ליטר ארבעה צילינדרים בהספק 116 או 136 כ"ס.

האם יונדאי i30 תוצע בגרסת כלאיים?

כן, יונדאי i30 תוצע בגרסת כלאיים מתונה (MHEV) עם מערכת חשמל 48V. המערכת תשודך למנוע ה-1.0 ליטר טורבו-בנזין, למנוע ה-1.5 ליטר טורבו-בנזין החדש (רק בשידוך למערכת זו) ולמנוע הדיזל 1.6 ליטר בהספק 136 כ"ס.

מהם ביצועי מנוע 1.5 טורבו-בנזין החדש של יונדאי i30?

מנוע 1.5 ליטר טורבו-בנזין החדש בהספק 160 כ"ס ו-25.8 קג"מ מאיץ מעמידה ל-100 קמ"ש ב-8.6 שניות עם תיבת שבעה הילוכים רובוטית כפולת מצמד (8.4 שניות עם תיבה ידנית) ומגיע למהירות מרבית של 210 קמ"ש.

אילו עדכונים בוצעו בתא הנוסעים של יונדאי i30?

יונדאי i30 מצטיידת בלוח מחוונים דיגיטלי בגודל 7 אינץ' ובמסך מולטימדיה חדש בגודל 10.25 אינץ' התומך בשיקוף יישומונים אלחוטי (קארפליי ואנדרואיד אוטו). בנוסף נוסף כרטיס סים מובנה שיפתח שירותים מתקדמים כמו נעילת הרכב מהטלפון, איתור ושליחת יעד נסיעה מהנייד למערכת הניווט.

אילו מערכות בטיחות חדשות נוספו ליונדאי i30 המחודשת?

אבזור הבטיחות שודרג ויכלול בקרת שיוט אדפטיבית מתקדמת יותר עם מעקב אחר סימוני נתיב, המאפשרת נהיגה אוטונומית בתנאים מסוימים. בנוסף נוספו התרעה ובלימה בנסיעה לאחור במקרה של רכב חוצה, התרעה על תחילת תנועה של הרכב שלפניכם והתרעת רכב בשטח מת עם סיוע בהיגוי.