פורד מוסטנג שוב מגיעה למאך 1

גרסת ביצועים חדשה מגשרת בין ה-GT הרגילה לשלבי הקיצונית. העיצוב בהתאם

עקבו אחרינו בגוגל
צילום: פורד
צילום: פורד
צילום: פורד
צילום: פורד
צילום: פורד
צילום: פורד
צילום: פורד
צילום: פורד
צילום: פורד
צילום: פורד
צילום: פורד
צילום: פורד
צילום: פורד
צילום: פורד
צילום: פורד
צילום: פורד
צילום: פורד
צילום: פורד
צילום: פורד
צילום: פורד
צילום: פורד
צילום: פורד
צילום: פורד
צילום: פורד
גרסת הביצועים "מאך 1" (Mach 1) של פורד מוסטנג חוזרת לחיים. 17 שנים אחרי שהופיעה לאחרונה ויותר מיובל להצגתה לראשונה, המאך 1 תחזור להיצע כגרסת ביניים בין ה-GT הרגילה לשלבי הקיצונית.

המאך 1 מבוססת על פורד מוסטנג 5.0 ליטר (GT בקיצור), ומציעה הספק משודרג של 480 כ"ס (20+) ב-7,000 סל"ד ומומנט מרבי זהה של 58.2 קג"מ ב-4,600 סל"ד. היא מאמצת כמה רכיבים מהשלבי GT350, בהם תיבת שישה הילוכים עם צלחת כפולה למצמד ומהלך בורר קצר, סעפת יניקה ומערכת קירור שמן. את המאך 1 ניתן להזמין גם עם תיבת 10 הילוכים אוטומטית שהותאמה במיוחד (כיול, ממיר מומנט). נתוני ביצועים לא פורסמו.

המאך 1 היא קודם כל מהדורת עיצוב, ומלבד תוספת הכוח תציע גם חרטום חדש (שגם משפר את היעילות האווירודינמית). העיצוב מזכיר את דגמי המאך 1 מהעבר, כולל פגוש שונה, מסיט רוח קדמי וספויילר אחורי. יש גם חישוקים קלים בעיצוב רטרו ("19 ברוחב "9.5 מלפנים ו-"10 מאחור), גרפיקת מאך 1 ועוד.

1633123צילום: פורד

לראשונה פורד תציע את המאך 1 גם עם ערכת התנהגות כביש משופרת. זו כוללת חישוקים רחבים יותר ("10.5 מלפנים ו-"11 מאחור), מסיט רוח קדמי מוגדל, כנף אחורית גדולה ועוד.

1633124צילום: פורד

שיווק פורד מוסטנג מאך 1 יחל בארה"ב באביב 2021. מחירים לא פורסמו. נכון לעתה לא ידוע על כוונה לשווקה גם בישראל, אך מחברת דלק מוטורס, יבואנית המותג, נמסר כי הנושא "בבדיקה".

1633132צילום: פורד1633136צילום: פורד1633143צילום: פורד

פורד מוסטנג מאך 1 היא גרסת ביצועים חדשה המגשרת בין גרסת ה-GT הרגילה לשלבי הקיצונית, וחוזרת להיצע 17 שנים אחרי הופעתה האחרונה ויותר מיובל אחרי הצגתה הראשונה. היא מבוססת על מוסטנג 5.0 ליטר ומשלבת רכיבים משלבי GT350.
פורד מוסטנג מאך 1 מציעה הספק של 480 כ"ס ב-7,000 סל"ד — שיפור של יותר מ-20 כ"ס לעומת ה-GT עליה היא מבוססת. המומנט המרבי זהה ועומד על 58.2 קג"מ ב-4,600 סל"ד.
מוסטנג מאך 1 מוצעת עם תיבת שישה הילוכים ידנית בעלת צלחת כפולה למצמד ומהלך בורר קצר, שאומצה משלבי GT350. לחלופין ניתן להזמין אותה עם תיבת 10 הילוכים אוטומטית שהותאמה במיוחד, הכוללת כיול וממיר מומנט ייעודיים.
מאך 1 אימצה משלבי GT350 את תיבת שישה ההילוכים עם הצלחת הכפולה למצמד ומהלך בורר קצר, את סעפת היניקה ואת מערכת קירור השמן. אלה הרכיבים העיקריים המשודרגים בה מעבר לגרסת ה-GT.
מאך 1 היא קודם כל מהדורת עיצוב, עם חרטום חדש המשפר את היעילות האווירודינמית, פגוש שונה, מסיט רוח קדמי וספויילר אחורי המזכירים את דגמי המאך 1 מהעבר. היא מצוידת גם בחישוקים קלים בעיצוב רטרו בקוטר 19 אינץ', ברוחב 9.5 אינץ' מלפנים ו-10 אינץ' מאחור, וכוללת גרפיקת מאך 1 ייעודית.
ערכת התנהגות הכביש המשופרת, המוצעת לראשונה במאך 1, כוללת חישוקים רחבים יותר ברוחב 10.5 אינץ' מלפנים ו-11 אינץ' מאחור, מסיט רוח קדמי מוגדל וכנף אחורית גדולה. זו ערכה אופציונלית מעבר לציוד הסטנדרטי של הדגם.
שיווק פורד מוסטנג מאך 1 יחל בארצות הברית באביב 2021. המחירים טרם פורסמו ונתוני הביצועים לא פורסמו גם הם.
נכון לעת פרסום הידיעה לא ידוע על כוונה לשווק את מאך 1 בישראל. מחברת דלק מוטורס, יבואנית פורד, נמסר כי הנושא בבדיקה.

Cookies icon אתר אוטו משתמש בעוגיות

לידיעתך: באתר זה נעשה שימוש בקבצי Cookies ובכלים דומים כדי לספק לך חווית גלישה המותאמת ומבוססת על נתוני הגלישה שלך באתר. המשך הגלישה באתר מהווה הסכמתך לשימושים אלו על-פי לתנאי השימוש ומדיניות הפרטיות.