סין יוצאת נגד הגימיקים במכוניות?

נושא הידיות הנסתרות נמצא בשלב מתקדם יותר. סין כבר אישרה תקן שייכנס לתוקף בדגמים חדשים בינואר 2027 ויחייב אפשרות מכנית לפתיחת הדלת מבחוץ ומבפנים. דגמים שכבר אושרו לשיווק יקבלו תקופת הסתגלות ארוכה יותר.

כל אלה ממשיכים להתנקז אל סוגיות בטיחותיות. בנושא ידיות הפתיחה למשל,  לאחר תאונה או תקלה במערכת החשמל, מנגנון אלקטרוני עלול למנוע פתיחה מהירה של הדלת. באוגוסט נכללו כ-4.3 מיליון כלי רכב בריקול בסין, בהם דגמי טסלה, שיאומי, ליפמוטור ואקספנג, בעקבות חשש שמנגנוני פתיחת החירום אינם ברורים או נגישים מספיק.

גם פה?

הכללים אינם חלים אוטומטית בישראל, ולא צפויים ליצור קריאת תיקון או שירות כלשהו. עם זאת, קשה להצדיק פיתוח של ידיות, מסכים ומושבים שונים במיוחד לשוק הסיני. מאחר שסין היא שוק המכוניות הגדול בעולם וגם מרכז ייצור עולמי, השינויים שעתידים להתרחש שם עשויים להפוך בהדרגה לתכנון המקובל גם בדגמים המיוצאים לישראל.

זהו למעשה שינוי כיוון לא צפוי בחלקו, בעיקר בשל ההישענות של הסינים על גימיקים ושכלולים, אבזור עשיר ופירוטכניקה כנדבך מכל חווית השימוש במוצרים שלהם. לאחר שנים שבהן מספר המסכים, המנועים החשמליים והמנגנונים הנסתרים שימש סוג של מדד לקדמה מבחינתם, הרגולטור מתחיל לבדוק אם כל חידוש באמת משפר את המכונית או רק עוזר למכור אותה.