שם מהעבר, טכנולוגיה מהעתיד: פרארי חושפת 849 טסטרוסה

למרות שינויי העיצוב והאווירודינמיקה, מידות הרכב לא גדלו משמעותית ביחס לפרארי SF90: אורך 4,718 מ"מ, רוחב 2,304 מ"מ, גובה 1,225 מ"מ ובסיס גלגלים 2,650 מ"מ. משקלה היבש 1,570 ק"ג, מחולק באופן שווה בין הסרנים. 

מערכת ההנעה משלבת מנוע בנזין V8 טווין-טורבו בנפח 3,990 סמ"ק עם 830 כ"ס ב-7,500 סל"ד ומומנט של 85 קג"מ ב-6,500 סל"ד, תיבת 8 הילוכים כפולת מצמדים והנעה היברידית לכל הגלגלים. המנוע החשמלי מספק עד 220 כ"ס נוספים, עם סוללה בנפח 7.45 קוט"ש המאפשרת נסיעה של עד 25 ק"מ במצב חשמלי מלא. ההספק המשוקלל הוא 1,030 כ"ס. 

ביצועי הרכב כמובן עוצרי נשימה: מ-0 ל-100 קמ"ש ב-2.3 שניות, מ-0 ל-200 קמ"ש ב-6.35 שניות ומהירות מרבית של מעל 330 קמ"ש. מערכת הבלימה מבטיחה עצירה מ-100 קמ"ש ל-0 ב-28.5 מטרים ומ-200 קמ"ש ל-0 ב-108 מטרים. 

כמו בדגמים האחרונים, הטסטרוסה זמינה עם חבילת "Assetto Fiorano", הכוללת אביזרי סיבי פחמן וטיטניום להפחתת משקל ב-30 ק"ג, ספליטר קדמי חדש וכנפיים אחוריות כפולות, מתלים קלים יותר ושיפורי יציבות, יחד עם מערכת הרמה קדמית לשיפור שימושיות יומיומית.

פרארי תייצר את ה-849 במרכב קופה ומרכב ספיידר במחירים שיחלו ב-460 אלף יורו. תמורת 53 אלף יורו נוספים תוכלו להצמיד לה גם את חבילת פיוראנו.