קיה נירו מתחדש

מהצד נשמרת פרופורציית SUV קלאסית, עם קשתות גלגלים מודגשות, חיפויי פלסטיק תחתונים ועיצוב חדש לחישוקי ה-18" שנועדו להעניק מראה טכנולוגי ודינמי יותר. מאחור הושם דגש על תחושת רוחב ויציבות, עם דלת תא מטען בעיצוב נקי, יחידות תאורה אחוריות חדשות המשתלבות בקו המרכב, ופגוש אחורי בעל מראה מסיבי יותר.

בתא הנוסעים מציגה קיה קונספט עיצובי המכונה “Refined Boldness”, השומר על זהות המותג אך מחדד את תחושת האיכות והמרחב. גולת הכותרת היא תצוגה פנורמית קמורה, המשלבת צמד מסכי 12.3", לוח מחוונים דיגיטלי ומערכת מולטימדיה לכדי יחידה רציפה אחת. הדשבורד עוצב בקו אופקי ודק יחסית, שמדגיש תחושת פתיחות ומשתלב ויזואלית עם קו החלונות החיצוני.

בלי נתונים מכאניים, בינתיים

גם בתחום המידות לא פורסם כל עדכון רשמי, ולכן ההערכה היא שהנירו המחודש שומרת על נתוני הדגם הנוכחי, עם אורך של כ־4.42 מטר, רוחב של כ־1.83 מטר ובסיס גלגלים של 2.72 מטר.

קיה לא פרסמה בשלב זה מפרט טכני, נתוני מנוע, הספקים, צריכת דלק או מידות מעודכנות ולכן נקודת המוצא היא שרוב המנועים שלו ימשיכו. הדגם מוצג כרגע בגרסה ההיברידית עם 129 כ"ס וצריכת דלק ממוצעת של 22 ק"מ לליטר, וההערכה היא להמשך שימוש במערך ההנעה המוכר מהדגם הנוכחי, ללא שינוי מהותי. פרטי הגימור, האבזור והמחירים צפויים להיחשף במהלך חודש מרץ, לקראת תחילת השיווק בהמשך הדרך.

מהיבואנית טלקאר נמסר למערכת אוטו כי הנירו המחודש יגיע לארץ במחצית השנייה של 2026.