תמרור אזהרה לפורשה בסין

שנת 2025 מסתמנת כשנה הקשה ביותר של פורשה בשוק הסיני בעשור האחרון. אחרי שנים שבהן סין הייתה מנוע צמיחה מרכזי למותג היוקרה הגרמני, הנתונים האחרונים מצביעים על היפוך מגמה; ירידה חדה במכירות, שחיקה ברווחיות והתחזקות דרמטית של יצרנים מקומיים הובילו את פורשה לשורה של החלטות כואבות, ובראשן צמצום רשת הטעינה והקטנת פריסת הסוכנויות במדינה.

בתשעת החודשים הראשונים של 2025 רשמה פורשה ירידה של יותר מ-25 אחוז במכירות בסין, המשך למגמת היחלשות שהחלה כבר קודם. השוק המקומי, שבעבר נשלט על ידי מותגים אירופיים וגרמניים בפרט, הפך לזירה צפופה ואגרסיבית. 

יצרנים סינים מציעים רכבים חשמליים והיברידיים, עם התאמה מקומית עמוקה ומחירים נמוכים משמעותית, לעיתים תוך מלחמת מחירים גלויה. דגמים כמו טייקן ומקאן החשמליים מתקשים לבדל את עצמם בסביבה שבה הטכנולוגיה כבר אינה יתרון חד צדדי שלהם, והיוקרה, כפי שכתבנו, מאבדת מכוחה כגורם מכריע.