סובארו: החל ייצור ה-E-אאוטבק

רכב פנאי חשמלי עם הנעה כפולה, 380 כ״ס וסוללה גדולה: הדגם החשמלי הראשון שמוגדר 100% סובארו יוצא מפס הייצור ביפן

ניר בן טובים 08.02.2026

סיכום AI

סובארו החלה בפברואר 2026 בייצור ה-E-אאוטבק במפעל גונמה ביפן - רכב הפנאי החשמלי הראשון שלה המיוצר במפעל עצמאי. הדגם מצויד בסוללת LFP בקיבולת 74.7 קוט״ש, שני מנועים בהספק משולב של 380 כ״ס, הנעה כפולה, תאוצה ל-100 קמ״ש ב-4.5 שניות וטווח של מעל 418 ק״מ.

סובארו עשתה צעד משמעותי בדרך לחשמול. בפברואר 2026 החל הייצור הסדרתי של רכב הפנאי החשמלי Trailseeker, שיימכר באירופה בשם E-אאוטבק. הייצור מתבצע במפעל גונמה ביפן, לאחר שדרוגים שנמשכו מאז קיץ 2025, וזהו הדגם החשמלי הראשון של המותג שמיוצר במפעל סובארו עצמאי - ולא בקו ייצור של שותפה חיצונית.

עד היום, הדגם החשמלי היחיד של סובארו היה סולטרה, שפותח ויוצר יחד עם טויוטה (bZ4X) ומיוצר במפעל טויוטה. ה-E-אאוטבק שונה: הוא מיוצר בגונמה, אותו מפעל שבו נבנים גם דגמים כמו קרוסטרק, אימפרזה, WRX, לבורג (שנמכר בעבר בישראל) וגם טויוטה GR86. סובארו מדגישה כי באותו קו ייצור מורכבים במקביל רכבים חשמליים, היברידיים ובעלי מנועי בנזין, מה שמרמז על גישה יחסית זהירה - ולא מעבר חד לחשמל.

ה-E-אאוטבק מצויד בסוללת LFP בקיבולת 74.7 קוט״ש ושני מנועים חשמליים, אחד לכל סרן, לטובת הנעה כפולה קבועה, מאפיין מסורתי של סובארו. ההספק המשולב עומד על כ-380 כ״ס, התאוצה ל-100 קמ״ש אורכת כ-4.5 שניות, וטווח הנסיעה המוצהר עולה על 418 ק״מ. הדגם גדול משמעותית מסולטרה ומיועד להיות מקביל חשמלי לאאוטבק.

הצטרפו לוואטסאפ של אוטו, כל העדכונים בזמן אמת

דגם גלובלי

בסובארו מציינים כי ה-E-אאוטבק מיועד לשיווק גלובלי, כולל אירופה וארצות הברית, עם הגעה ראשונה לשווקים כבר בחודשים הקרובים. זהו הראשון מתוך ארבעה דגמים חשמליים שסובארו מתכננת להשיק עד 2030. דגם נוסף שכבר אושר הוא Uncharted, גרסה "סובארואית" לדגמים כמו טויוטה C-HR.

המהלך מגיע על רקע ירידה בנתוני הייצור והמכירות של סובארו ב-2025, עם כ-32 אלף מסירות פחות לעומת השנה הקודמת. הצלחת הפורסטר ביפן צמצמה חלקית את הפגיעה, אך בחברה מודעים לשחיקה במעמד הגלובלי ועל אף השמרנות של סובארו, הם מקדישים לחשמל מרחב אסטרטגי בשנים הקרובות.