מכונות כיף

תמיד חלמתי לגלוש על גל. בפעמים המעטות שהעזתי לצאת אל הים ולנסות לא הצליח לי. מדינתנו אמנם ברוכה בדברים אחרים אך לא בגלים גדולים. ואם כבר היו גלים העדפתי להישאר במים למראה עשרות ישראלים אחרים שמנסים לתפוס אותו, לרוב אחד על חשבון השני. מאז שנות ה-2000 התעורר מתרדמתו ספורט חדש\ישן בעולם האקסטרים - הוייק סרף, גלישה על גל מאחורי סירה.

למעשה באמצעות הוייק בורד עולים על גל אינסופי שנוצר מסירה שמיועדת לכך. לאחר שאתה נמשך מהמים עם חבל, מכוון את הוייק לתוך גל בגובה מטר בערך שנוצר מהסירה, תופס אותו וברגע שמרגיש שהחבל מאבד את המתח שלו, זורק אותו לסירה וממשיך לגלוש על הגל.גם אם יצא לכם כבר לשמוע או לראות את זה, תדעו שזהו אחד הטרנדים הצומחים היום בעולם האקסטרים. אמנם גל מלאכותי, אך בגלישת הוייק סרף האפשרות לעלות על גל הרבה יותר נגישה וקלה ללימוד. הדבר היחיד שצריך זה סירה שיודעת לייצר את הגל הזה ומורה שילמד אותי לעלות עליו.

חברת סטרים השיקה את דגמי הסירות של נאוטיק מדגמי 2016, והזמינה אותנו ללמוד איך עולים על הגל עם טומי שצ'יין, לשעבר גולש אולימפי ומאמן נבחרת ארה"ב בסנובורד. בטח עכשיו עולה בראשכם השאלה מה הקשר בין גלשן המים לגולש השלג ובכן, פה אנחנו חוזרים לעובדה כי זהו ספורט חדש. וכך זה עבד – כשאין שלג בימי הקיץ החמים טומי רכש לעצמו את אחד מדגמי הסירות של נאוטיק והחל לעשות בעצמו וייק סרף באגם ליד ביתו בקליפורניה. מכיוון שלא היה לו ממי ללמוד, טומי החל לייצר סגנון גלישה ייחודי ששילב תרגילים מהשלג ועם השנים הפך לאחד הגולשים הבולטים בענף החדש הזה. חברת נאוטיק אימצה אותו כספורטאי רשמי שלה והביאה אותו ללמד אותנו איך הולכים על המים.

טומי פוגש אותנו בכניסה לחוף סירונית בכנרת . כשעלינו לסירה, טומי חייך והתרגש מהעובדה שהוא הולך ללמד אותנו לגלוש היכן שישו הלך על המים. תמיד כיף להיזכר כמה האגם המקומי שלנו הוא מקום מרגש לרבים מיושבי העולם (היא מככבת בברית החדשה ובפרק של טופ גיר). טומי הוא מסוג הטיפוסים שרואים בערוץ האקסטרים לאחר ביצוע תרגיל HALF PIPE  בסקייטבורד, סנו-בורד או אופניים. החברה האלה נראים כל כך נחמדים, ואכן טומי הוא אחד האנשים הנחמדים שפגשתי. אולי ספורטאי אקסטרים נדרשים לכושר יצירתיות בהמצאת תרגילים חדשים כל שנה והצורך בשיתוף פעולה דורש מהם להיות כל כך נחמדים. או אולי פשוט אלה אנשים שבחרו בספורט אקסטרים כמקצוע. לאחר ההתמקמות בסירה ומילוי מיכלי המים בחלק האחורי של הסירה, מה שעוזר ליצירת הגל, מניעים ויוצאים לים. טומי מראה לנו שהוא לא רק נחמד. הביצועים שלו במים מעמידים את כל יושבי הסירה בהלם, והיו כמה עם ניסיון רב בתחום. זה רחוק ממה שאנחנו יודעים לעשות בארץ, אומר אחד מהם. טומי מסתובב עם הגלשן על המים (360), משנה את זוויות הגלישה במהירות, עולה על החלק העליון של הגל ובקפיצה תופס את הגלשן שלו עם שני ידיו. לקוראי המגזין – תאלצו להסתפק בתמונות – באתר ניתן לראות וידאו.

אחרי הפעלולים של טומי הגיע הזמן לראות איך זה ללמוד מאלוף הסנואובורד גלישה. העלייה מהמים עם הוייקבורד באה בקלות וטומי מכוון אותי ישירות לגל. הוא קרוב אלי וכל מה שהוא אומר נשמע בבירור. הוא מסביר לי בדיוק היכן הרגליים צריכות להיות על הבורד ומושך אותי את הגל. לאחר מספר נפילות, הוייק עולה על הגל במיקום הנכון והחבל לא נחוץ יותר. אין ספק שלתפוס את הגל ולעמוד עליו לאורך זמן זוהי חוויה אדירה.

 גם אם אין אלוף סנובורד בנמצא, הספורט הזה קל ללימוד. אני מאמין שכל אחד שיש לו קצת ניסיון בסקי מים יוכל ללמוד תוך חצי שעה עד שעתיים. דבר נוסף, הספורט הזה הוא מאוד חברתי. הקרבה לסירה מאפשרת ליושבי הסירה לשבת מאחורה עם הגולש וממש להרים איתו כוסית תוך כדאי הגלישה. הגלישה עצמה הרבה פחות מעייפת מסקי ומאפשרת לגולש לעמוד מאחורי הסירה דקות לא מועטות כך שחווית הגלישה זורמת יותר. בכדי להמחיש את החוויה החברתית ממליץ לצפות בסרטון שמצאתי ברשת - מוזיקאי שמנגן בגיטרה חשמלית תוך כדי גלישה.

Super Air G25 Nautique

לא תכעסו עלי אם אקרא לסירות האלו – סלון מפואר, הכולל בין היתר מערכת סטריאו מדהימה ומקרר משקאות ברצפה, הצף על המים במהירות ומייצר גל ענק מאחוריו. עכשיו ברצינות, הצעצוע של נאוטיק כולל מנוע שמייצר 550 כ"ס ומסוגל להכיל 19!! בני משפחה וחברים. בחברה מספרים שטרם תוכננה הסירה, חברת סאונד מובילה תכננה היכן למקם את הרמקולים שיספקו את הבידור לפלוגה שיכולה לשבת שם. מערכת הסטריאו של JL AUDIO  כוללת 6 רמקולים ומסוגלת לייצר סאונד שנשמע לאוזני איכותי מאוד. כמו כן, מערכת השליטה של הסירה כולל מסך TOUCH  שלא היה מבייש את חוד החנית של תעשיית הרכב. טומי לבש שעון חכם של חברת PEBBLE  ומסתבר שדרך אפליקציה של השעון הוא יכול לשלוט בסאונד של הסירה, בכיוון הגל ואפילו במהירות שלה. כל זאת תוך כדאי גלישה על הגל. כמובן שתא הקירור הגדול שקוע בתוך רצפת הסירה מספק ליושביה את כל הערק והאבטיח הנחוץ בימים החמים ביותר של הכנרת. רצפת הסירה כוללת גומי מיוחד דמוי עץ שמאפשר ניקוי מהיר בשטיפה של משטחי הסירה.

גל הירכתיים מאפשר לגולש אפשרויות גלישה רבות. היכולת לכוונן את הגל לגובה המתאים, לקבוע את כיוון הגל לימין או לשמאל מאפשר לגולש לייצר יותר תרגילים ולהתאים את הגל לרמת הגלישה שלו. בכדי לעשות זאת ה- G23 כולל טכנולוגיית ה Nautique Configurable Running Surface )NCRS,טכנולוגיה המאפשרת כוונון מדויק של שטח המגע של הסירה למים . בנאוטיק מתגאים שמכלי האיזון שלהם כוללים 1300 ק"ג ליצירת גל גדול ונמצאים בתוך גוף הספינה.

סדרת ה- SUPER AIR  כוללת את ה- G23  ואת ה- G21 שכוללת מרווח יותר קטן ויודעות לקחת 14 ו-16 אנשים בהתאמה. על הסירה הגדולה תאלצו לשלם כ-190,000$. תענוג לא זול בכלל והרבה מהלקוחות קונים את הסירות בשותפויות.