איון V 2026

איון AION V הוא רכב פנאי קומפקטי (C-SUV) חשמלי השייך לקבוצת GAC הסינית, כאשר שיווקו בישראל התחיל בספטמבר 2025.

קבוצת GAC הוקמה ב-1948, היא בבעלות המדינה וכיום ממוקמת חמישית בין המותגים המקומיים בהיקף הייצור בסין. לקבוצה חצי תריסר מותגים משלה, ובנוסף היא מקיימת שיתופי פעולה עם איסוזו, הונדה וטויוטה לייצור דגמיהן בסין.

קבוצת GAC החלה לפעול בישראל ב-2020, אז הוצג כאן הדגם GE3. עם זאת, לאחר כשנה הופסקה הפעילות בארץ – וכעת, עם תחילת פעילותו של היצרן באירופה, חוזר המותג לשוק המקומי בתנופה מחודשת.

איון V נחנך ב-2020 והדור השני-עכשווי ב-2024. כאמור זהו רכב פנאי קומפקטי הממוקם מעל Y הקטן ממנו. בסיס הגלגלים כאן 277.5 ס"מ, האורך 461 ס"מ, הרוחב 188 ס"מ והגובה 169 ס"מ. נפח תא המטען 427 ליטרים ומשקל הרכב 2280 ק"ג.

המנוע החשמלי קדמי מייצר 204 כ"ס ו-24.4 קג"מ. הסוללה באנרגיה של 75.3 קוט"ש, הטווח המוצהר 510 ק"מ והספק הטעינה המהירה 180 קילוואט.

תא הנוסעים של איון V מינימליסטי מאוד, דיגיטלי מאוד ו"סיני" מאוד – ראינו דומים לו בהרבה מאוד דגמים אחרים. לוח המחוונים הוא "8.9 ועמוס במידע רב, לצידו מסך גדול "14.6 השולט בכל התפקודים השונים.
יש חיבור לקארפליי עם כבל USB ואילו אנדרואיד אוטו אין בכלל, לפחות עד שיגיע עדכון ועד שהיבואן יפתור בעיה זאת עם דונגל מקומי.
המשותף לכל חלקי תא הנוסעים והמרחב הפנימי הוא איכות הרכבה טובה מאוד, מעל לא מעט דגמים אחרים מוכרים מסין.

מול הנוסע אין תא כפפות אלא שני ווים(?). ריפודי המושבים והדיפונים עשויים דמוי עור והמרחב נדיב.

הדלת האחורית נפתחת בזווית מאוד רחבה – כמעט 90 מעלות – וזה מצוין. יש שם רצפה שטוחה, המון מקום לרגליים ומושב עם משענת מפוצלת.
בקרת האקלים התקשתה בימי המבחן, ואלה לא היו הלוהטים ביותר שהקיץ הישראלי יודע להעניק לנו; היא פשוט לא הצליחה לצנן מספיק את תא הנוסעים. המערך גם רועש וכוונון פתחי האוורור מוגבל.

בתא המטען של איון V נפח יעיל של 427 ליטרים, אך אין גלגל חלופי.

הנסיעה באיון V מאוד נעימה. כיול המתלים אינו "סיני" כלל - יש איזון, יש ריסון, יש ספיגת מהמורות טובה ובידוד יעיל מפניו של כביש מחוטט. 
איכות הנסיעה ממש טובה אף היא, ולמעט רחש מהצמיגים המרחב הפנימי שקט ונעים מאוד. 
בכביש המפותל איון V מבצע היטב, גם אם לוחצים אותו. ההיגוי חיובי עם קוטר סיבוב קטן בעיר ומשקל טוב מחוצה לה, הבלמים חזקים מאוד ומסתדרים יפה עם משקל של 2.3 טון.

איון V מוצע נכון לשנת 2026 ברמת גימור אחת כאשר היא כוללת תאורת לד מלפנים ומאחור וגם בפנסי הערפל, חישוקי "19, גג זכוכית פנורמי עם כיסוי, מפתח חכם, תפעול חשמלי לדלת תא המטען ולמושבים הקדמיים שיש להם זיכרונות, אוורור וחימום למושבים הקדמיים עם הטיה מלאה לאחור, מושבים אחוריים עם חימום ואפשרות הטיית המסעד, מסך מרכזי "14.6, בקרת אקלים דו-אזורית עם פתחי מיזוג לאחור, ריפוד עור, תאורת אווירה ועוד. המחיר, כ-169,990 ש"ח.

איון V טרם נבדק במבחני הריסוק של יורו NCAP. 
האבזור הבטיחותי כולל בלימה אוטונומית, עמעום אור גבוה אוטומטי, בקרת סטייה מנתיב אקטיבית, בקרת שיוט אדפטיבית, שש כריות אוויר ועוד. 

במבחן מערכות הסיוע האקטיבית מצרצרות לא מעט, גם בחיווי קולי; תיקון הסטייה מנתיב אגרסיבי למדי, ושמירת הנתיב מתבטלת עם הודעה חגיגית בכל הפעלה של המאותת.