הונדה סיוויק האצ'בק 2018 יד שניה

הונדה סיוויק האצ'בק 2018 חוות דעת

נבדק על ידי אוהד אלגוב
  • רקע כללי

    הדור העשירי של הונדה סיוויק האצ'בק הוצג ב-2016, שנה אחרי הסדאן, והגיע לישראל ביוני 2017 – ארבעה חודשים לפני שיווק הסדאן בארץ. עבור שנת המודל 2018 נוספה למנוע ה-1.5 ל' האוטומטית רמת גימור מאובזרת יותר, ולמנוע זה נוספה גם אפשרות לתיבה ידנית. סיוויק היא המכונית הראשונה של הונדה שמציעה בישראל את סדרת מנועי הטורבו החדשים: 1.0 ל', שלושה צילינדרים, 129 כ"ס, ו-1.5 ל', ארבעה צילינדרים עם 182 כ"ס. שני המנועים משודכים לתיבת הילוכים אוטומטית רציפה, כשבתחילת הדרך רק מנוע ה-1.0 ל' הוצע גם עם תיבה ידנית (6 הילוכים) ומתחילת 2018 נוספה אפשרות ידנית גם למנוע ה-1.5 ל'. אלטרנטיבה משפחתית חצי-ספורטיבית כמעט וייחודית בשוק הישראלי. גם הסדאן וגם ההאצ'בק מבוססות על אותה פלטפורמה – שינוי ביחס לשני הדורות הקודמים – ומציעות בסיס גלגלים זהה (270 ס"מ). מבחינת ההאצ'בק מדובר על תוספת משמעותית לאורך, לרוחב ובעיקר לבסיס הגלגלים שגדל ב-10.5 ס"מ ביחס לדור הקודם. עד עתה שווקה הסיוויק בשתי רמות אבזור, אחת לכל יחידת הכוח. ב-2018 נוספה עוד רמת גימור לגרסת ה-1.5 ל'. זו גבוהה יותר, נקראת 'ספורט פלוס' ומוסיפה לרמת 'ספורט' (שהיתה קודם) גג שמש חשמלי, מערכת שמע משודרגת (עם 11 רמקולים), משטח טעינה אלחוטי לסלולר, בולמי זעזועים מתכווננים (שני מצבים) וניטור שטחים מתים.
  • עיצוב ונוכחות

    אם יש משהו שהסיוויק מצטיינת בו - זהו עניין הנוכחות. לסיוויק הופעה בולטת, גסה ולא מצטנעת, במיוחד ברמת הגימור הבכירה.
  • תא נוסעים ומטען

    תא הנוסעים של הונדה סיוויק האצ'בק 2018 עמוס בפרטים ובנוי מחומרים שמרגישים פשוטים. רמת הגימור הבסיסית מציעה רשימת אבזור קצרה מהמקובל. המרווח מלפנים טוב, מאחור יחסר מרווח ראש לגבוהים. תא המטען גדול.
  • מנוע וביצועים

    מנוע ה-1.0 ל' האוטומטית לא מוצלח. השילוב ביניהם יוצר תחושה מהוססת ומעיקה. אותו מנוע עם תיבה ידנית מוצלח הרבה יותר. גרסת 1.5 ל' טורבו חזקה בהרבה, אך לא מרגישה כך. בשתיהן צריכת הדלק סבירה.
  • טווח נסיעה חשמלי / צריכת דלק

    • צריכת דלק - ממוצעת
      צריכת דלק - ממוצעת
      צריכת הדלק המשולבת לפי נתוני יצרן. כמה קילומטרים תוכלו לנסוע בכל ליטר של דלק
      21.2 ק"מ/ליטר
    • צריכת דלק בפועל
      צריכת דלק בפועל
      צריכת דלק אמיתית משתנה מנהג לנהג בהתאם למזג האוויר ולסגנון הנהיגה. הנתון המוצג מבוסס על המדידה במהלך נסיעת מבחן של מגזין אוטו
      17.2 ק"מ/ליטר
    • נפח מיכל דלק
      46 ליטר
    • דרגת זיהום אוויר
      דרגת זיהום אוויר
      נתון דרגת הזיהום נקבע ע"פ נוסחה של משרד התחבורה
      4
  • נוחות והתנהגות

    למרות מנגנון הגה בעל תפקוד שונה (איטי בתחילה ומהיר בהמשך), התנהגות הכביש של הונדה סיוויק 2018 היא אחת המהנות בקטגוריה המשפחתית. גם נוחות הנסיעה טובה כשרק בידוד הרעשים מעט חסר.
  • תמורה למחיר

    הונדה סיוויק האצ'בק 2018 לא מציעה תמורה יוצאת דופן למחיר – פרט למקדם הנוכחות החריג, עבור מי שמחפשים את זה. תצוין גם רשימת אביזרי בטיחות מרשימה, לצד רשימת אביזרי נוחות קצרה מהמקובל בגרסת ה-1.0 ל'.
  • פילוח מכירות

    לפי נתוני איגוד יבואני הרכב, בשנת 2018 הגרסה הנמכרת הייתה גרסת ספורט 1.5 ליטר טורבו 5 דלתות עם כ-800 יחידות אחריה גרסת קומפורט 1 ליטר טורבו 5 דלתות עם כ-750 יחידות.
  • 01.png

    סיכום חוות הדעת של אוהד אלגוב

    מרשימה על הנייר, מעט פחות במציאות.

הונדה סיוויק האצ'בק מחירון וגרסאות

הונדה סיוויק האצ'בק השוואה למתחרים

סמנו עד 4 דגמים להשוואה
  • `
    הונדה סיוויק האצ'בק
    הונדה סיוויק האצ'בק 1.0 ל' טורבו, אוט', Comfort
    הספק כוח סוס 129
  • טויוטה אוריס
    טויוטה אוריס 1.6 ל', אוט', GLI
    הספק כוח סוס 132

חוות דעת גולשים על הונדה סיוויק האצ'בק

4.7/5

דירוג משוקלל של גולשי אוטו

לביקורות הגולשים (7)

הנאת נהיגה

4.6

עלויות תחזוקה

3.9

נוחות השימוש ואבזור

4.7

מרווח ישיבה

4.7

תא המטען

4.6

יש לכם הונדה סיוויק האצ'בק? כתבו חוות דעת

הונדה ישראל רשימת דגמים

Cookies icon אתר אוטו משתמש בעוגיות

לידיעתך: באתר זה נעשה שימוש בקבצי Cookies ובכלים דומים כדי לספק לך חווית גלישה המותאמת ומבוססת על נתוני הגלישה שלך באתר. המשך הגלישה באתר מהווה הסכמתך לשימושים אלו על-פי לתנאי השימוש ומדיניות הפרטיות.