יונדאי קונה 2023 יד שניה

4.2/5 ביקורות גולשים

יונדאי קונה יתרונות

עיצוב, מרחב, צריכת דלק בהיברידי, תא מטען

יונדאי קונה חסרונות

מחיר, ביצועים בהיברידי, בידוד רעשים

יונדאי קונה בשורה תחתונה

הקונה התבגר והשתפר - אך גם התייקר

גיא גיאור

צריכים יעוץ על יונדאי קונה?

היעוץ חינם וללא התחייבות

נבדק על ידי אוהד אלגוב

צילום: יצרן + מערכת אוטו + תומר פדר + יואל שוורץ

הגרסה המומלצת של אוטו

(דור חדש) 1.0 ל' טורבו, אוט', Premium 2023

רקע כללי

בספטמבר 2023 החל שיווקו של יונדאי קונה החדש בישראל. הדור השני לקונה נכנס לנעליו של דגם שהפך מצליח ביותר מבחינת מכירות בעולם וגם בארץ, ומוצע מתחילת דרכו המקומית במגוון גרסאות ובשפע רמות גימור. הדור החדש של יונדאי קונה מבוסס על פלטפורמה המשותפת לקיה נירו החדש, למעשה זו גרסה משודרגת בכבדות של הדור היוצא. קונה החדש צמח במידותיו באופן משמעותי ביחס לדור היוצא, ובזכות תוספת הסנטימטרים ותכנון מוקפד יותר ביונדאי מדווחים על מרחב משופר לנוסעים ולמטען. לגרסה הבסיס מנוע טורבו-בנזין בנפח 1.0 ליטר (3 ציל‘) המפיק 120 כ"ס ו-20.4 קג"מ. מעליה גרסת טורבו-בנזין המצוידת במנוע ה-1.6 ליטר המוכר והחזק המפיק כאן 198 כ"ס ו-27 קג“מ. שתי הגרסאות מצוידות בתיבה רובוטית דו-מצמדית עם שבעה הילוכים. לגרסה ההיברידית יחידת הכוח המוכרת של הקבוצה — מנוע בנזין אטמוספרי בנפח 1.6 ליטר ולצידו מנוע חשמלי וההספק המשולב הוא 139 כ“ס ו-27 קג“מ. הכוח עובר לגלגלים הקדמיים באמצעות תיבה דו-מצמדית עם שישה הילוכים. במהלך 2024 צפויה להצטרף להיצע גם גרסה כל-חשמלית.
עיצוב ונוכחות

העיצוב של הדור החדש מנותק מזה של קודמו. ההופעה עדכנית, קרובה מאוד לזו של הדגמים החשמליים של יונדאי – והחזית האטומה מדגישה זאת באופן בוטה.
יונדאי קונה תא נוסעים ותא מטען

גם בסביבת הנהג בולט הדמיון לדגמים החשמליים של המותג. מול הנהג לוח מחוונים גדול ואיכותי, לצידו מערך מולטימדיה מושקע ונאה. הנדסת האנוש טעונה שיפור, אך היא טובה מן המקובל כיום. איכות החומרים סבירה. תנוחת הנהיגה גבוהה והמושב מוצלח. המרחב מאחור נאה ויש פתחי מיזוג. תא המטען (466 ל') גדול משמעותית מזה של קודמו ודומה לזה של דגמים מקטגוריה גדולה יותר, ובמבנה רצפה בשני גבהים וגם תא אחסון תחתי.
יונדאי קונה מנוע וביצועים

הגרסה ההיברידית שנבחנה – 1.6 ל', 139 כ"ס – מציעה ביצועים הולמים ליום יום עם מספיק כוח ואופי פעולה נעים להתנהלות שגרתית. בעומס מתמשך (עליה ארוכה, למשל) או בעקיפה התחושה מאומצת והביצועים פחות מרשימים.
יונדאי קונה - צריכת דלק

גרסה

צריכת הדלק טובה למדי אך מושפעת מאוד מסגנון הנהיגה: 13.8 ק"מ לליטר ביום מבחן מאומץ, 15.5 ק"מ לליטר בשיוט מהיר בכביש 6, וכ-18.5 ק"מ לליטר בשיוט נינוח.
- צריכת דלק - ממוצעת
  
  צריכת דלק - ממוצעת
  
  צריכת הדלק המשולבת לפי נתוני יצרן. כמה קילומטרים תוכלו לנסוע בכל ליטר של דלק
  
  15.6 ק"מ/ליטר
- צריכת דלק בפועל
  
  צריכת דלק בפועל
  
  צריכת דלק אמיתית משתנה מנהג לנהג בהתאם למזג האוויר ולסגנון הנהיגה. הנתון המוצג מבוסס על המדידה במהלך נסיעת מבחן של מגזין אוטו
  
  12.6 ק"מ/ליטר
- נפח מיכל דלק
  
  47 ליטר
- דרגת זיהום אוויר
  
  דרגת זיהום אוויר
  
  נתון דרגת הזיהום נקבע ע"פ נוסחה של משרד התחבורה
  
  11
למידע והשוואת טווחי נסיעה / צריכת דלק
נוחות והתנהגות

נוחות הנסיעה הכוללת טובה, גם אם לא מצטיינת. בעיר הקונה מתמודד היטב עם שיבושים קטנים, פחות טוב עם הגדולים. מחוץ לעיר הנוחות משתפרת, אך התחושה "עסוקה" על רצף שיבושים. בידוד הרעשים בינוני. היכולת של הרכב לצלוח פניות טובה וכך גם האחיזה שמעניקים הצמיגים. עם זאת, במהירות ממש גבוהה היציבות הכיוונית אינה מרשימה. ההיגוי קל מדי במצב רגיל ואינו חד, אך משתפר במצב 'ספורט'. לבלמים פעולה נאותה ביחס לכלים היברידיים, אך במצבים מסוימים הם מאבדים מהדיוק. בכל הקשור למערכות הבטיחות, יצוין כי תיקון הסטייה פעלתן מדי ובכלל המערכות נוטות לצפצפנות יתר.
תמורה למחיר

יונדאי קונה החדש גדל גם במחיר, וכעת הוא מתקרב לגזרה של טוסון הגדול יותר. מי שמשמרת את המחירים הצנועים יותר ביחס לדגמי פנאי קטנים היא גרסת הטורבו-בנזין 1.0 ליטר, ולכן היא גם משתלמת יותר.
יונדאי קונה גרסאות ורמות גימור

הדגם החדש מוצע עם שפע כמעט מבלבל של רמות גימור, חלקן קרוב מאוד במחירן (גם כדי לפנות לציים). בכולן כסטנדרט מערכת מולטימדיה עם מסך בגודל 12.3 אינץ‘ כולל קישוריות לאפל ואנדרואיד, לוח מחוונים מוקרן, חיישני חניה היקפיים, בקרת אקלים עם פתחי מיזוג מאחור, כניסה והנעה ללא מפתח ועוד. גרסת ה-1.0 ליטר תוצע רק ברמת גימור 'פרימיום' ולזו חישוקי 16 אינץ'. יתר רמות הגימור ישודכו לגרסאות ה-1.6 ליטר — טורבו או היברידית — לעיתים עם שינויים קלים ביניהן. רמת הגימור 'פריים' מקבילה כמעט לגמרי ל'פרימיום' של גרסת ה-1.0 ל', ורמת הגימור 'פריים פלוס‘ (המקבילה ל’פרימיום פלוס' בהיברידית) מוסיפה בעיקר גג בצבע שחור. רמת הגימור 'פרסטיג' מוסיפה חישוקי 18 אינץ', משטח טעינה אלחוטי, תאורת אווירה ועוד - אך היא מוותרת על הצביעה הדו-גוונית. רמת 'סופרים' מוסיפה פתיחה חשמלית לדלת תא המטען, תפעול חשמלי למושבים הקדמיים וצביעה דו-גוונית. רמת הגימור 'N ליין' בעלת הופעה ספורטיבית יותר עם איפור אגרסיבי, ובנוסף גג זכוכית, ריפוד עור משולב זמש, ומושבים משודרגים. הגרסה ההיברידית מוצעת גם ברמת גימור 'אופן סקיי' המוסיפה ביחס לרמת פרסטיג‘ גג זכוכית.
יונדאי קונה בטיחות

יונדאי קונה 2023 נבדק ע"י יורו NCAP וזכה ל-4 כוכבי בטיחות. היצע מערכות הבטיחות כולל: מערכת בלימה אוטונומית, תיקון סטייה, ובקרת שיוט אדפטיבית כסטנדרט. ברמות הגימור הגבוהות תוספת של ניטור שטחים מתים, בלימה אוטונומית לאחור והתרעה על יציאה מסוכנת מהרכב.
מה חדש בדגם

שיווק יונדאי קונה 2023 החדש בישראל החל בחודש ספטמבר בשלוש גרסאות הנעה ובמגוון רמות גימור.
סיכום חוות הדעת של אוהד אלגוב

הדור החדש גדל, התעדן והשתפר ביחס לקודמו - אך גם המחיר התייקר.

יונדאי קונה

(דור חדש) 1.0 ל' טורבו, אוט', Premium

הספק כוח סוס 120
הוספת רכב

4.2/5

דירוג משוקלל של גולשי אוטו

לביקורות הגולשים (9)

הנאת נהיגה

4.2

עלויות תחזוקה

נוחות השימוש ואבזור

4.1

מרווח ישיבה

3.9

תא המטען

3.8

יש לכם יונדאי קונה? כתבו חוות דעת

כל הדגמים

פנאי-שטח

חשמלי

מנהלים

משפחתיות

היברידיות

מיניוונים

7 מושבים

קטנות

תפריט מהיר

יונדאי קונה 2023 יד שניה

צריכים יעוץ על יונדאי קונה?

יונדאי קונה 2023 חוות דעת

רקע כללי

עיצוב ונוכחות

יונדאי קונה תא נוסעים ותא מטען

יונדאי קונה מנוע וביצועים

יונדאי קונה - צריכת דלק

נוחות והתנהגות

תמורה למחיר

יונדאי קונה גרסאות ורמות גימור

יונדאי קונה בטיחות

מה חדש בדגם

סיכום חוות הדעת של אוהד אלגוב

יונדאי קונה מחירון וגרסאות

יונדאי קונה לפי שנים

יונדאי קונה כתבות ומבחני דרכים

יונדאי קונה 1.6 טורבו – מבחן דרכים

יונדאי קונה - מבחן דרכים (1.0 ליטר, טורבו)

רכבי הפנאי הקטנים הנמכרים בישראל 2023

יונדאי קונה - מבחן דרכים (1.6 ל', היברידי)

ספיישל ראש השנה: רכבי הפנאי הקומפקטיים שעתידים להגיע לישראל

יונדאי קונה 2023 החדש בישראל – מחיר החל מ-145,000 שקלים

יונדאי גרנדור, יונדאי אלנטרה N, יונדאי קונה החדש, יונדאי כספר – נהיגה ראשונה

5 רכבי פנאי קטנים הכי נמכרים ב-2022

10 ההיברידיות הכי זולות בישראל

יונדאי קונה - מבחן דרכים (היברידי, מתיחת פנים)

יונדאי קונה 2022 היברידי המחודש בארץ – מחיר החל מ-148,000 שקלים

יונדאי קונה 2022 המחודש - חוות דעת

יונדאי קונה - מבחן דרכים (מתיחת פנים, 1.6 ל', טורבו)

יונדאי קונה N 2021 מתקרב לפס הייצור

יונדאי קונה 2021 המחודש בארץ – החל מ-128,000 שקלים

בדקנו: מחירי ביטוח רכב בסגמנט רכבי הפנאי הקטנים

יונדאי קונה 2021 המחודש — חוות דעת

יונדאי קונה השוואה למתחרים

חוות דעת גולשים על יונדאי קונה

יונדאי ישראל רשימת דגמים

יונדאי איוניק 5

יונדאי איוניק 6

יונדאי אלנטרה

יונדאי אלנטרה היברידית

יונדאי אקסנט

יונדאי באיון

יונדאי וניו

יונדאי טוסון

יונדאי סונטה

יונדאי סטאריה

יונדאי סנטה פה

יונדאי פליסייד

יונדאי קונה

יונדאי קונה חשמלי

יונדאי i10

יונדאי i20

יונדאי i30