לפאס L8 2026

לקראת 2027 צפוי לנחות בישראל מותג חדש מבית צ'רי, בשם לפאס. 
כמיטב המסורת בקונצרן צ׳רי, גם שם המותג הזה, Lepas, מורכב מהלחם של שתי מילים: Leopard, ברדלס, ו-Passion, תשוקה.
בשלב זה למותג לפאס שלושה דגמים, כולם רכבי-פנאי. האחד הוא L4, השני L6 – שניהם קומפקטיים (C-SUV) עם בסיס גלגלים של 270 ס"מ; השלישי הוא L8, רכב פנאי בגודל בינוני (D-SUV), והוא הדגם הראשון שצפוי לנחות בישראל. 

הבסיס זהה לזה המשרת את צ׳רי טיגו 9, ג'אקו 8 ואומודה 9 – החל מהרצפה T1X ועד ליחידות ההנעה ההיברידית-נטענת.
אורך בסיס הגלגלים של לפאס L8 הוא 280 ס"מ, אורכו 469 ס״מ, רוחבו 187 ס״מ, גובהו 169 ס״מ. לדגם זה חמישה מושבים בלבד, בניגוד לצ'רי טיגו 9 ולג'אקו 8. נפח תא המטען 507 ליטרים והמשקל 1850 ק"ג.
כמו בכל הגרסאות ההיברידיות-נטענות שמקורן בסין, המנוע העיקרי הוא החשמלי, וזה מייצר 204 כ"ס ו-31.6 קג"מ. מנוע טורבו-בנזין 1.5 ליטר טוען את הסוללה בשגרה, ומצטרף למנוע החשמלי לעת צורך. התפוקה המשולבת היא 279 כ"ס ו-37.2 קג"מ. 
התיבה ייעודית להנעה כזאת, DHT, כאן עם הילוך אחד, וההנעה קדמית. משך ההאצה ל-100 קמ"ש הוא 7.9 שניות והמהירות המרבית 179 קמ"ש.
לסוללה אנרגיה של 18.4 קוט"ש והטווח בחשמל בלבד הוא 100 ק"מ. לרכב טעינה מהירה ב-DC בהספק של עד 40 קילוואט, בנוסף לטעינה ביתית ב-AC בהספק של עד 6.6 קילוואט. 

לפאס L8 עתיד להגיע לישראל ברבעון האחרון של 2026, ברמת אבזור אחת עשירה, במחיר של 210,000 שקלים.